00V-CPL-S3-TH13 Flashcards
Au Canada, quelle est la carte standard utilisée pour l’aviation ?
VNC
Pour quoi sont utilisées les WAC ?
pour la planification de longues routes
Pour quoi sont utilisées les VTA ?
pour les endroits très achalandés et où l’espace aérien est complexe ?
Pour quoi sont utilisées les Low Enroute ?
pour la navigation entre les aides à la navigation
Qu’est-ce que le point de position observé, ou le fix ?
l’endroit où les deux lignes de position se croisent et indiquent la position de l’avion
Quand doit être faite la première vérification de la vitesse-sol ?
entre 10 et 25 miles après le point de départ
*les vérifications subséquentes doivent être faites chaque fois que des facteurs comme la route, le vent et la vitesse changent
Une erreur de 1° occasionnera une erreur de position d’environ _NM sur une distance de _NM.
1
60
Quelle est la formule de l’angle d’ouverture et de fermeture afin de trouver la correction requise pour arriver à destination ?
Angle d’ouverture : (distance à l’écart (NM)/distance parcourue) x 60
Angle de fermeture : (distance à l’écart (NM)/distance restante) x 60
Angle d’ouverture + angle de fermeture = correction requise
Quelle est la méthode qui devrait être utilisée pour pour corriger une route à suivre si plus de la moitié du trajet est déjà parcouru ?
angle d’ouverture et de fermeture
Quand peut-on utiliser la méthode de dédoublement de l’erreur ?
dans la première moitié du trajet
Quelles sont les méthode de correction de cap ?
angle d’ouverture et de fermeture
dédoublement de l’erreur
à vue
compensation de la dérive (2 repères 5-10NM, verticale du premier, on voit le suivant)
Quelles sont les étapes du FARDOT ?
Fuel + FSS
Aircraft + altitude
Route
DG
Obstacles
Time (ETA)
Quels sont les 5 C lorsqu’on est égarés
Confess
Climb
Conserve fuel
Communicate
Comply
Comment on trouve la route inverse (en partant de la route)
réciproque de la route initiale plus l’inverse de l’angle de dérive initial
Comment on trouve la route inverse (en partant du cap)
réciproque du cap initial moins le double de la correction initiale
Qu’est-ce que la position-air ?
la position de l’avion qui a été calculée en ne tenant pas compte de l’effet du vent
Qu’est-ce que la position-sol ?
le point situé au sol directement en-dessous de l’avion
Si la position-air est connue, quelle serait la pire erreur que pourrait commettre le pilote en établissant sa position-sol ?
elle sera égale à une distance et une direction identiques à la vitesse et à la direction du vent
Qu’est-ce que la déclinaison ?
angle entre le méridien vrai et le méridien magnétique sur lequel la boussole s’aligne
Qu’est-ce que la déviation ?
erreur de boussole causée par les champs magnétiques de l’avion lui-même. elle diffère selon le cap choisi
Lors de la préparation d’un vol, pour quoi est utilisée la route magnétique ?
pour déterminer l’altitude de croisière selon la règle paire/impaire
Qu’est-ce que le cap vrai ?
la direction vers laquelle le nez de l’avion pointe durant le vol. il est mesuré en degrés dans le sens horaire à partir d’un méridien vrai (nord vrai)
Qu’est-ce que le cap magnétique ?
cap vrai + déclinaison magnétique
Qu’est-ce que le cap compas ?
cap magnétique + déviation
Qu’est-ce que la IAS ?
vitesse indiquée sur l’anémomètre.
Ptot-Pstat (atmosphérique) = Pdyn
Qu’est-ce que la CAS ?
vitesse indiquée corrigée pour les erreurs d’instruments et de position
Qu’est-ce que la TAS ?
vitesse calibrée corrigée pour la densité de l’air et la température. c’est la vitesse de l’avion dans la masse d’air
vrai ou faux
La TAS augmente avec l’altitude
vrai
Explique pourquoi la TAS augmente avec l’altitude
air moins dense = moins de trainée = plus de vitesse
Quelles sont les erreurs de la boussole ?
- erreurs d’accélération (prononcées sur cap E et O)
accélération : indique virage au Nord
décélération : indique virage au Sud - erreurs de virage (prononcées sur cap N et S)
à partir du cap N : indique virage opposé et retarde
à partir du cap S : indique virage bonne direction et devance
Quel est le code à afficher sur le transpondeur pour une panne de communications ?
7600
Quels sont les trois côtés du triangle des vélocités ?
- route et vitesse-sol
- cap et vitesse-vraie
- vélocité et direction du vent
Quels sont les trois types de NOTAM ?
Nouveau (N)
Remplacement (R)
Annulation (C)
Que doit-il être diffusé si l’heure de fin indiquée dans un NOTAM est TIL APROX ?
un NOTAM de remplacement ou d’annulation
Quelle quantité de carburant doit être transportée pour un vol VFR ?
- avion de jour
- avion de nuit
- hélicoptère
- avion de jour : jusqu’à l’aérodrome de destination + 30 minutes à la vitesse de croisière
- avion de nuit : jusqu’à l’aérodrome de destination + 45 minutes à la vitesse de croisière
- hélicoptère : jusqu’à l’aérodrome de destination + 20 minutes à la vitesse de croisière
Quelle est la formule pour le déplacement de poids ?
poids à être déplacé / poids total de l’avion = distance dont le CG doit être déplacé / distance entre les bras
Que signifie l’acronyme AOE ?
Airport of Entry (tous les aérodromes où des services de douanes sont offerts
Quels sont les codes pour les installations publiques ?
A :
B :
C :
D :
1:
2 :
3 :
4 :
5 :
6 :
7 :
8 :
A : dans l’aérogare
B : sur l’aérodrome
C : 5NM de l’aérodrome
D : 30NM de l’aérodrome
1: téléphone
2 : nourriture
3 : taxi
4 : installations médicales
5 : *
6 : *
7 : *
8 : *
Quels sont les codes pour les services ?
1:
2 :
3 :
4 :
5 :
6 :
7 :
1: entreposage
2 : entretienscourant, réparation mineure
3 : réparation majeure
4 : stationnement à long terme
5 : installations d’ammarrage
6 : prises de courant
7 : embarquement/débarquement
Hauteur entre les yeux et les roues :
AV :
V1 :
V2 :
V3 :
AV : 0-10’
V1 : 0-10’
V2 : 10-25’
V3 : 25-45’
*rouge en haut, blanc en bas
Hauteur entre les yeux et les roues :
AP :
P1 :
P2 :
P3 :
AP : 0-10’
P1 : 0-10’
P2 : 10-25’
P3 : 25-45’
*rouge près de la piste
Quelle est la différence entre un plan de vol et un itinéraire de vol ?
l’itinéraire de vol peut être déposé auprès d’une personne de confiance
Quand doit-on déposer un plan de vol ou un itinéraire de vol lors d’un vol VFR ?
lorsque le vol est effectué à une distance de 25 NM ou plus de l’aérodrome de départ
Quand doit-on déposer un plan de vol lors d’un vol IFR ?
toujours
Quand est-il permis de déposer un itinéraire de vol IFR au lieu d’un plan de vol IFR ?
- le vol est effectué en totalité ou en partie à l’extérieur de l’espace aérien contrôlé
- les installations ne permettent pas de communiquer les renseignements contenus dans le plan de vol à une unité de contrôle de la circulation aérienne, à une station d’information de vol, ou à une station radio d’aérodrome communautaire
Quels sont les documents obligatoires à bord de l’aéronef ? (12)
- POH
- Carnet de route
- Certificat d’immatriculation
- Certificat de navigabilité
- Rapport annuel d’information sur la navigabilité
- Masse & centrage
- Certificat d’assurances
- Licence radio de l’avion
- Procédures d’interception
- Licence de pilote et certificat médical valide
- Certificat restreint d’opérateur radio
- Tous les documents nécessaires au vol planifié
Quand doit-on transporter la licence radio de l’avion ?
lorsqu’on sort du Canada
