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NAV > 00V-CPL-S3-TH12 > Flashcards

00V-CPL-S3-TH12 Flashcards

1
Q

Quelle est la différence entre la latitude et la longitude ?

A

Latitude : horizontale (par rapport à l’équateur) NORD/SUD
Longitude : verticale (par rapport au méridien de Greenwich) EST/OUEST

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Q

Comment sont exprimées les latitudes et longitudes ?

A

Degrés, minutes, secondes

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3
Q

Il y a _ dans un degré et _ dans une minute.

A

60 minutes
60 secondes

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4
Q

Qu’est-ce qu’un méridien ?

A

un demi cercle imaginaire tracé sur le globe terrestre reliant les pôles géographiques
*tous les points situés sur un même méridien ont la même longitude

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5
Q

Quelle est la longitude du méridien d’origine (Greenwich) ?

A

0°
*il sert de ligne de référence à partir de laquelle les longitudes est et ouest ont mesurées. il sert de base pour les fuseaux horaires normalisés

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6
Q

Comment se mesure la longitude ?

A

de 0° à 180°, à l’est ou à l’ouest du méridien d’origine

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7
Q

Est est considéré _.
Ouest est considéré _.
*par rapport au méridien d’origine

A

Est = +
Ouest = -

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8
Q

Quelle est la définition de l’équateur ?

A

ligne imaginaire tracée autour de la Terre, à mi chemin de ses pôles.
*il marque la séparation entre l’hémisphère nord et l’hémisphère sud

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9
Q

Quelle est la latitude de l’équateur ?

A

0°

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10
Q

Les parallèles de latitude sont des cercles imaginaires sur la surface terrestre dont le plan est parallèle à/au _.

A

l’équateur

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11
Q

Comment se mesure la latitude ?

A

de 0° à 90°, au nord ou au sud de l’équateur

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12
Q

Nord est considéré _.
Sud est considéré _.
*par rapport à l’équateur

A

Nord = +
Sud = -

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13
Q

Qu’est-ce qu’un grand cercle ?

A

un cercle sur la surface d’une sphère qui a le même diamètre que la sphère, et divise la sphère en deux hémisphères égaux

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14
Q

Comment est appelée la route de grand cercle ?

A

orthodromie

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15
Q

Que représente l’orthodromie ?

A

la plus courte distance entre deux points sur la surface du globe

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16
Q

Une orthodromie croise-t-elle les tous méridiens au même angle ?

A

non
*pour cette raison, on doit changer de cap à intervalles réguliers afin de permettre à l’avion de suivre l’orthodromie

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17
Q

Qu’est-ce qu’une loxodromie ?

A

une ligne courbe qui coupe tous les méridiens au même angle sur la surface terrestre

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18
Q

Une loxodromie croise-t-elle les tous méridiens au même angle ?

A

oui

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19
Q

Une loxodromie est-elle la distance la plus courte entre deux points ?

A

non

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20
Q

Quel avantage offre la loxodromie pour le navigateur ?

A

la direction demeure constance, donc cap constant

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21
Q

Quel avantage offre l’orthodromie pour le navigateur ?

A

la route la plus courte, mais doit changer son cap constamment

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22
Q

Qu’est-ce que la déclinaison magnétique ?

A

c’est l’angle entre le méridien vrai et le méridien magnétique
*différence entre la direction vraie et la direction magnétique

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23
Q

Si la boussole pointe à l’ouest du nord magnétique, alors nous avons une déclinaison _.
Si la boussole pointe à l’est du nord magnétique, alors nous avons une déclinaison _.

A

Ouest
Est

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24
Q

Les lignes isogones sont des lignes reliant les points de même _.

a) température
b) pression
c) déclinaison magnétique

A

c
*elles indiquent le nombre de degrés de déclinaison pour une région spécifique

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25
Q

Qu’est-ce qu’une ligne agone ?

A

une ligne imaginaire irrégulière qui relie les points de déclinaison magnétique nulle
*exemple : la ligne près de Thunder Bay, en Ontario

26
Q

°T +/- déclinaison W = °M
°T +/- déclinaison E = °M

A
27
Q

Qu’est-ce que la déviation magnétique ?

A

les aimants dans une boussole s’alignent avec tout champ magnétique. dans un aéronef, les champs magnétiques locaux causés par le courant électrique circulant dans la structure, le câblage, ou de toute partie aimantée de la structure, entrent en conflit avec le champ magnétique terrestre et peuvent provoquer une erreur de boussole appelée déviation

28
Q

Les erreurs de déviation de boussole peuvent être minimisées par une opération appelée régulation de boussole, ou _, effectué par _.

A

compass swing
un technicien

29
Q

Résumé des définitions
- déclinaison :
- lignes isogones :
- ligne agone :
- déviation :

A
  • déclinaison : angle entre le méridien vrai et le méridien magnétique
  • lignes isogones : ligne reliant les points de même déclinaison magnétique
  • ligne agone : ligne le long de laquelle il n’y a pas de déclinaison magnétique
  • déviation : erreur de boussole causée par les champs magnétiques locaux de l’avion
30
Q

Quelle est la différence entre une route à suivre et une route réellement suivie ?

A

route à suivre : trajectoire prévue de l’avion par rapport au sol
route réellement suivie : trajectoire réelle de l’avion effectuée au-dessus du sol
*si la correction pour le vent a été faite correctement, la route à suivre et la route réellement suivie seront identiques

31
Q

Qu’est-ce que la cap ?

A

la direction vers laquelle le nez de l’avion pointe durant le vol

32
Q

Qu’est-ce que la vitesse indiquée et la vitesse sol ?

A
  • vitesse indiquée : taux de progression de l’avion dans la masse d’air, tel qu’enregistré par le système pitot statique
  • vitesse sol : taux de progression de l’avion par rapport au sol
    *si 20kt de vent de dos : vitesse-sol supérieure de 20kt par rapport à la vitesse indiquée
33
Q

Quelle est l’influence du vent sur la distance franchissable maximale ?

A
  • vent de face : diminue la distance franchissable maximale
  • vent de dos : augmente la distance franchissable maximale
34
Q

Qu’est-ce que la position-air et la position-sol ?

A
  • position-air : position de l’avion qui a été calculée en ne tenant pas compte de l’effet du vent
  • position-sol : position qui correspond au point situé au sol directement en-dessous de l’avion
35
Q

Qu’est-ce que le relèvement ?

A

la direction à prendre pour aller d’un endroit à un autre
*relèvement vrai si la mesure est faite à partie du nord vrai
*relèvement magnétique si la mesure est faite à partir du nord magnétique

36
Q

Qu’est-ce que la vélocité d’un corps et qu’implique-t-elle ?

A

taux de changement de position de ce corps dans une direction donnée
*implique une vitesse ET une direction

37
Q

Qu’est-ce que l’angle de dérive ?

A

angle entre le cap et la route réellement suivie

38
Q

Qu’est-ce que l’angle de correction de la dérive ?

A

angle auquel le pilote pointe le nez de l’avion par rapport à la route pour éviter que le vent ne le fasse dévier de sa route

39
Q

Quel est le type de projection utilisé pour la carte VNC ?

A

projection conique conforme de Lambert

40
Q

Quel est le type de projection utilisé pour la carte WAC ?

A

projection conique conforme de Lambert

41
Q

Quel est le type de projection utilisé pour la carte VTA ?

A

projection transverse de Mercator

42
Q

*À VÉRIFIER DANS CULHANE
Projection conique conforme de Lambert
- méridiens :
- parallèle de latitude :
- échelle :
- ligne droite tirée entre deux points :

A
  • méridiens : lignes courbes ou droites qui convergent vers le pôle le plus rapproché
  • parallèle de latitude : courbes concaves par rapport au pôle le plus rapproché
  • échelle : uniforme
  • ligne droite tirée entre deux points : grand cercle (orthodromie)
43
Q

*À VÉRIFIER DANS CULHANE
Projection transverse de Mercator
- méridiens :
- parallèle de latitude :
- échelle :
- ligne droite tirée entre deux points :

A
  • méridiens : lignes droites et parallèles
  • parallèle de latitude : droites et parallèles
  • échelle : pas constante (latitudes élevées : régions fortement exagérées)
  • ligne droite tirée entre deux points : loxodromie
44
Q

Quelle est l’échelle de la VTA ?

A

1 : 250 000 (4SM/po)

45
Q

Quelle est l’échelle de la VNC ?

A

1 : 500 000 (8SM/po)
*utiliser les NM pour mesurer sur la VNC, comme quand on dessine une nav
bien apprendre les légendes de la VNC (étudier ppt à partir de la page 49)

46
Q

Quelle est l’échelle de la WAC ?

A

1 : 1 000 000 (16SM/po)

47
Q

Que sont les MEF sur une carte aéronautique ?

A

Maximum elevation figure : le point le plus haut du secteur
*obstacle le plus haut en mètres + 100 mètres, converti en pieds et arrondi
*exemple 6288’ = 1917m + 100m = 2017m = 6617’ = 6^6

48
Q

Que sont les courbes de niveau sur une carte aéronautique ?

A

elles relient les points d’élévation égale au-dessus du niveau moyen de la mer

49
Q

Par quoi est indiqué le gradient (escarpement) d’une pente ?

A

indiqué par la distance horizontale entre les courbes de niveau
*plus les courbes sont rapprochées, plus la pente de la montagne ou de la vallée est abrupte

50
Q

1SM = _’
1NM = _’

A

1SM = 5280’
1NM = 6080’

51
Q

1NM = la longueur moyenne de _.

A

une minute de latitude

52
Q

Au Canada, quelles sont les cartes majoritairement utilisées pour la navigation aux instruments ?

A

les cartes en route (enroute low altitude)

53
Q

Cartes en route - niveau supérieur : pour utilisation à _.
Cartes en route - niveau inférieur : pour utilisation à _.

A

18 000’ ASL ou +
en dessous de 18 000’ ASL
*les cartes en route du niveau inférieur peuvent également être utilisées comme des cartes d’appoint pour les cols VFR, car elles offrent beaucoup d’information de planification de vol

54
Q

Est-ce que les cartes en route indiquent la topographie du terrain ?

A

non

55
Q

Que montrent les cartes en route ? (3)

A
  • l’espace aérien
  • les voies aériennes
  • les aides à la radionavigation
56
Q

Quelle est l’échelle des cartes en route ?

A

échelle variable
*bien étudier les légendes dans le ppt à partir de la slide 79

57
Q

Quelles sont les deux abréviations pour le temps universel coordonné ?

A

UTC ou ZULU

57
Q

Le jour commence à _ heure et se termine à _ heures

A

0000
2359

58
Q

24h = _° de longitude
1h = _° de longitude
1 minute = _’ de longitude
1 seconde = _” de longitude

A

360
15
15
15

59
Q

Quand commence et termine l’aube civile ?

A
  • commence le matin quand le centre du disque solaire est à 6° au-dessous de l’horizon et en ascension
  • se termine au lever du soleil environ 25 minutes plus tard
60
Q

Quand commence et termine le crépuscule civil ?

A
  • commence dans la soirée au coucher du soleil
  • se termine quand le centre du disque solaire est à 6° au-dessous de l’horizon, et en déclin, soit environ 25 minutes plus tard

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