0. Verkehrsinfrastruktur

Question 1

Wie ändert sich die Informationsdichte von Tageslicht und Nacht?

Answer 1

Nimmt ab bei nacht. Beispielbild nur noch 5%

Question 2

Wie wird die Verkehrsleistung des Personenverkehrs prognostiziert?

Answer 2

Leichter Anstieg. 900 mrd. km auf 990 mrd km

Question 3

Wie wird die Verkehrsleistung des Güterverkehrs prognostiziert?

Answer 3

Starke Zunahme: 440 mrd tkm auf 607 mrd tkm

Question 4

Wie veränderte sich die Anzahl der im Verkehr getöteten Personen? Welche besonderen Ereignisse haben die Ergebnisse beeinflusst?

Answer 4

Peak 1963 mit 19000, danach fallend.
** Markante Punkte: **
Abfall 1973 Ölkrise
Abfall 1985 Einführung Bußpflicht: Tragen Sicherheitsgurt vorne
Anstieg 1990 Ehemalige DDR wird dazu gerechnet
ab 2005 nahezu konstant

Question 5

Wie verändert sich die Physiologie verschiedener Organsysteme mit dem Alter?

Answer 5

Nehmen ab. Peak ist 20-30 Jahre

Question 6

Wie soll sich die Anzahl der Verkehrsunfälle verändern?

Answer 6

Ziel: 0 Unfälle

Question 7

Wie korreliert die Anzahl der Verletzen/Getöteten zum Alter?

Answer 7

Angepasst an Bevölkerungsstruktur. Ausreißer bei 20j Altersgruppe

Question 8

Wie hoch sind die Größenordnungen der Volkswirtschaftlichen Kosten von Verkehrsunfällen?

Answer 8

Insg. 35 mrd €
Sachschaden 20 mrd €

Personenschadenkosten
1,1 mil € Getötete
123k € Schwer
5k € Leicht

Question 9

Wie hat sich der KFZ-Bestand die letzten Jahre entwickelt?

Answer 9

Bestand:
- stetig lineare Zunahme des Bestandes
- Steigerung des Bestandes insbesondere bei PKW (Bestand:ca. 45-50.000.000) und LKW (Bestand: 3.000.000)

nach Segmenten Bestand:
- Kompaktklasse leicht gesunken (absolut leicht gestiegen, prozentual gesunken ~26%)
- Mittelklassen leicht gesunken (absolut und prozentual ~17%)
- SUV stark angestiegen (absolut und prozentualer Anteil am Gesamtneuzulassungen ~9%)

Question 10

Wie haben sich Neuzulassungen im KFZ-Bereich entwickelt?

Answer 10

Neuzulassungen:
- PKW gleichbleibend (ca. 3,3 Mio / a)
- LKW steigend (ca. 295k / a)

stark erhöhte Neuzulassungen von Geländefahrzeugen / SUV

Question 11

Welche Gesetzgebungen hatten einen sichtlichen Effekt auf die Anzahl von Getöteten im Straßenverkehr?

Answer 11

Höchstgew. innerorts 50km/h
Höchstgew. Landstraße 100km/h
0,8 Promille
Richtgeschwindigkeit
Helmpflicht
Gurtpflicht
0,5 Promille

Question 12

Welche Einflüsse bei getöteten Fußgänger werden unterschieden (+Verteilung)?

Answer 12

Fußgänger gesamt 800
PKW-einfluss 550
Nacht 300
Ausserorts180
Innerorts 150

Question 13

Welche Arten des Fehlverhalten von Fahrern gibt es im Straßenverkehr und was ist am häufigsten?

Answer 13

(16%) - Abbiegen, Wenden, Rückwärts
(14%) - Vorfahrt
(12%) - Abstand
(12%) - Geschwindigkeit
(7%) - Falsche Straßenbenutzung
(4%) - Alkohol
(4%) - Falsches verhalten gegenüber Fuß
(4%) - Überholen
(4%) - Sonstige

Question 14

Was sind die gängisten technischen Mängel mit Unfallfolge und Häufigkeiten?

Answer 14

Bereifung 33%
Beleuchtung 27%
Bremsen 17%
Lenkung 4 %
Zugvorrichtung 2 %

Question 15

Was sind die gängigen Unfallsursachen und ihre Häufigkeit?

Answer 15

Menschliches Versagen 93,5%
Umgebung/ Wetter 4,6%
Techn. Mängel 0,7%
Sonstiges 1,2%

Question 16

Prognose für die Zunahme von Verkehrsaufkommen

Answer 16

Güterfehler + 38% (2010-2030)
Personenverkehr + 13% (2010-2030)

Question 17

PKW Führerscheinbesitz nach Altersklassen und Geschlecht

Answer 17

Männer 90%+
Frauen im Alter abnehmend Tendenz steigt allerdings

Question 18

Kompabilität von Fahrzeugen im Crash

Answer 18

Fahrzeuge sollten Kompabilität aufweisen, damit beim Crash Aufprallenergie besser abgefedert wird

Question 19

Getötete / Verletzte nach Lichtbedingungen

Answer 19

Innerorts kein unterschied (Tag/Nacht)
Außerorts starke zunähme getötet bei Nacht
Innerorts starke abnahme verletzte bei Nacht

Question 20

Entwicklung der Straßensituation / Längen des überörtlichen Verkehrs

Answer 20

überörtlicher Verkehr: Bundesautobahnen, Bundesstraßen, Landesstraßen & Kreisstraßen

Entwicklung 2006-2016-2021
Autobahn +
Bundesstraße -
Landstraße -
Kreisstraße +

Question 21

Bevölkerungsstruktur nach Altersklassen

Answer 21

Zunahme 80+ und 65-79
0-14 Stabil

Question 22

Anzahl getöteter Personen im Straßenverkehr (2020) nach Verkehrsbeteiligung

Answer 22

Pkw (Hauptsächlich Landstraße, weniger auf Autobahn und Innerorts)
Kraftrad (Hauptsächlich Landstraße, fast keine auf Autobahn und wenige Innerorts)
Fahrrad (Hauptsächlich Landstraße und Innorts, keine auf Autobahn)
Fußgänger (Haupt innerorts)

Question 23

Rekonstruktion von Verkehrsunfällen dient…

Answer 23

• der juristischen Beurteilung
• Beseitigung von Unfallschwerpunkten
• der Entwicklung von Verkehrssicherheitskonzepten
• Maßnahmen zur Verkehrslenkung
• Fahrzeugentwicklung
• aktive Sicherheit
• passive Sicherheit

Question 24

Grenze für lebensbedrohliche Verletzungen (Ungefähr)

Answer 24

Sprinter läuft ~ 30 km/h (12 s / 100 m)
Grenze für lebensbedrohliche Verletzungen ~ 30 km/h

Question 25

Interaktionsdreieck

Answer 25

Fahrer Fahrzeug

Straße