Vl 3: Fahrplan Teil 2 & Serviceeinrichtungen Flashcards
Relevante RIL zu Trassen / Fahrplänen
- RIL 402: Trassenmanagement
- RIL 405: Fahrwegskapazität
- RIL 406: Baubetriebsplanung ( Bau muss bis 3 Jahre im Vorraus angemeldet werden um im Fahrplan berücksichtigt zu werden)
- RIL 408: Fahrdienstvorschrift (Angaben, die Fahrplan braucht + Ohne Fahrplan fährt kein Zug)
Welche Angaben sind für Trassenkonstruktion relevant?
- Zugcharakteristik
- Sicherheitsrelevante Elemente (Bremshundertstel)
Wichtige grundlegende Regelungen Trassenkonstruktion
- Tatsächliche Zugfahrt darf nicht von bestellter Zugcharakteristik abweichen!
- Gewünschte Abfahr/Ankunftszeit darf ohne Rücksprache geringfügig abgewichen werden (in SNB)
Was sind Konstruktionsspielräume und wie groß sind diese?
Trassenkonstruktion
- Abweichung der Gewünschten Zeit zur Zeit im Fahrplan geringfügig erlaubt
- 3 min bei Personenverkehr
- 30 min bei Übrigen Trassen & (Punkt zu Punkt bei Personen)
- 120 min bei “ZFlex”
Wichtige Begriffe aus Bereich Trassenmanagement (1/2):
- RailNetEurope
- One-Stop-Shops
- Fahrlagenplanung
- RNE: Koordiniert internationalen Güterverkehr
- OSS: Internetportale, über diese internationale Güterverkehrstrassen gebucht werden können (Teil von RNE & sind EU Forderung)
- Fahrlagenplanung: zeitliche und räumliche Festlegung gewünschter Verbindungen sowie Vernetzung & Ressourceneinsatz (kann von EVU durchgeführt werden)
Wichtige Begriffe aus Bereich Trassenmanagement (2/2):
- Trassenkonstruktion
- Trassenkoordination
- Betriebsprogrammstudie
- Fahrplanstudie
- Trassenkonstruktion: Bearbeitung einer Trassenanmeldung (unter Beachtung von: Fahrzeitrechnung, Konstruktionsregeln, optimale Nutzung der Infrastruktur, Beförderungsbedingungen)
- Trassenkoordination: Abstimmen der Trassen (aus der Konstruktion) um wirtschaftliche Nutzung, Stabilität und Gleisbelegung in Bahnhöfen sicherzustellen
- Betriebsprogrammstudie: Prüfung der Betriebsprogramme nach Randbedingungen (auf Basis von Fahrplan, Infrastruktur und Daten des EVU) -> Prüfungg ob Betriebsprogramm abfahrbar ist (nur Theoretisch)
- Fahrplanstudie: für eine gewünschte Fahrlage (welche Trasse passt am besten zu einem EVU)
Welche Angaben braucht ein Fahrplan (RIL 408 Fahrdienstvorschrift)?
- Ankunftszeit,
- Abfahrtzeit
- Zuggattung
- Zugnummer
- Gleisbezeichnung
- Fahrt des Zuges ( von nach)
- Wenn aS Zug -> Bezeichnung aS
- Vmax im betroffenen Abschnitt, wenn diese Angegeben werden muss
- noch weitere (Zugsicherungssystem…)
Wofür steht aS und wo muss es angegeben werden?
aS= Außergewöhnliche Sendung -> Gefahrgut & sonst.
Muss im Fahrplan stehen
Welche Informationen müssen von EVU angegeben werden um Trasse zu bestellen?
(4Kategorien)
- Allgemeine Angaben: Zugart, Zuggattung,Zugnummer, Kundennummer, Marktsegment
- Verkehrszeitraum: Verkehrstage, Ausfalltage, Abfahrtzeit, Fahrplanfelxibilität
- Zugcharakteristik: Triebfahrzeuge, Wagenzahl, vmax, Länge, Last, Bremsstellung ,Brh, Zugsicherung
- Trassenzeiten: Wunschlage, Laufweg, Haltezeiten, Gleiswünsche, Anschlüsse
Wie läuft Bestellung von Trassen ab (Systemseitig)
- Über TPN bestellen (dies wird auf Vollständigkeit geprüft)
- an GFD-Z übergeben (Gemeinsame FahrplanDatenhaltung-Zugdaten)
- weiter an RuT K (hier werden Trassen erstellt und Konflike beseitigt)
- zurück über GFD-Z ans TPN geliefert
- Angebot kann jetzt Angenommen oder Abgelehnt werden
Pflichten aus INV (Infrastruktur Einzelnutzungsvertrag)
* EIU
* EVU
EIU:
* Infrastruktur muss zur Verfügung gestellt werden
* Mindestzugangspaket bereitstellen
EVU:
* Zug mit bestellter Charakteristik zur bestellten Zeit bereitstellen
* bei Änderungen eine Änderungsbestellung
* Trassenentgelt an EIU zahlen
Nutzungsbedinung für Nutzung von Serviceeinrichtungen der DB Netz AG
NBS: Nutzungsbedingungen für Serviceeinrichtungen
Was ist APN? & Was wird dort gemacht
APN = Anlagenportal Netz
DB Netz Kunden können Online Bestellanfrage für Serviceeinrichtungen stellen
Kategorien von Serviceeinrichtungen
(3 Stück)
- Zugbilden & Auflösen
- Ab- & Bereitstellen & Disposition
- Be- & Entladen
Wonach richtet sich der Preis der Anlagen?
3 Kategorien von Serviceeinrichtungen
- Zugbilden & Auflösen: tech. Ausstattung und Automatisierung
- Ab- & Bereitstellen & Disposition: Nutzlänge, Anbindung, Stellwerkstechnik
- Be- und Entladen: Einteilung nach Ladekantenlänge
Werden nach Stufen 1-3 Kategorisiert, 1 ist Teuer