TV ALTA I Flashcards
01) A sustentação de uma asa depende:
do tipo de perfil usado na asa, da velocidade com que a asa se move através do ar e da densidade do ar
02) Para manter-se um vôo nivelado a Mach constante, à medida que o peso bruto diminui deve-se:
a)… reduzir a tração
04) A onda de proa se forma:
c)…. acima de Mach 1
05) O efeito de compressibilidade é:
a)…. a proximidade da velocidade do som
06) O maior perigo proveniente da formação de gelo sobre a aeronave consiste na deterioração da eficiência aerodinâmica da aeronave, isto acontece devido:
a) …..a deformação dos perfis
07) Num procedimento de espera sobre o auxilio básico da IAL, deve-se usar nos motores o regime de:
b)…. máxima autonomia
08) A velocidade máxima na qual uma decolagem pode ser interrompida é conhecida como:
c) ….V1
09) O dutch roll é a combinação de movimentos de guinada e rolamento, nas aeronaves com asas enflechadas, o rolamento associado:
b)…… é maior que o correspondente a uma asa reta, sem enflechamento
10) A medida que aumenta a velocidade do vento relativo as ondas de choque que se formam sobre as partes da aeronave:
b)….. aproximam-se do bordo de fuga do aerofólio
11) Em uma aeronave em vôo, próximo às pontas das asas o ar consegue contornar as mesma deslocando-se de baixo para cima tentando equilibrar as pressões dando origem a:
d)…… resistência ao avanço induzida
12) Consideramos como aeronave subsônica aquela cujo limite máximo de velocidade seja:
a)….. o Mach crítico
13) O deflexionamento de uma asa enflechada durante o vôo:
b)…. desloca o centro de pressão para a frente
14) O sentido do fluxo transversal, à medida em que este se aproxima do bordo de fuga de uma asa com enflechamento é:
c)…. da raiz para a ponta da asa
15) As laminas paralelas as cordas das asas (colocadas quase sempre no extradorso da mesma), são conhecidas como:
b) ……wing-fence
16) O piloto que tenta, em princípio, contrariar a atitude de uma aeronave que está sob a influência de movimento pendular (dutch roll);
c)….. levará a aeronave a atitudes de vôo ainda piores
18) A condição de vôo em que se obtém o menor consumo por distância percorrida é conseguida com o regime de potência:
a)….. maximum endurance
19) O deslocamento do ar em torno de uma asa produz uma força que empurra a asa para trás e para cima, esta força chama-se:
a) …….resultante aerodinamica
20) Consideramos aeronave de alta velocidade quando a mesma voar com velocidades superiores a:
b) …….350 kt
22) Onda de expansão é uma região de:
b)…… baixa densidade
23) Para a recuperação de um dutch roll em que a aeronave começa a girar para a direita, o piloto deverá:
b)…… utilizar os ailerons, do lado contrario ao da guinada
24) O vento relativo atinge uma asa enflechada formando um ângulo:
…. perpendicularmente ao bordo de ataque
25) A base da sustentação nos vôos de altas velocidades é:
a) …..a onda de expansão
26) Se o ponto de maior curvatura do aerofólio estiver localizado no primeiro terço, a onda de choque aparecerá:
c)….. próximo ao bordo de ataque
27) A ação do enflechamento em baixas velocidades acarreta para a aeronave:
b) ……..a condição de equilíbrio dinâmico instável
28) Quanto maior o enflechamento das asas de uma aeronave:
c)….. maior será o Mach crítico
29) Imprimir velocidade à camada de ar e obrigá-la a ficar junto do aerofólio é a função do:
b)….. vortex generator
30) O aparecimento da onda de choque acarreta ao vôo:
perda de sustentação,…descolamento da camada limite,.. estol de alta velocidade
31) Um dos recursos usados para corrigir as tendências do fluxo transversal é o uso:
b)…… de lâminas paralelas a corda da asa
32) A condição de vôo em que se obtém o menor tempo por distância percorrida é conhecida como:
c)….. maximum endurance
33) Se por algum motivo a camada limite divisória entre o ar e um aerofólio torna-se muito espessa, o avião tem:
b) …..sobre o extradorso uma região de turbulência
34) O Mach crítico de uma aeronave é o número Mach no qual a velocidade do vento relativo atinge:
a)……. num único ponto da asa o Mach 1
35) Uma das consequências causadas pela espessura da onda de choque é o:
c)……… estol de alta velocidade
36) O aparecimento de uma onda de choque na superfície da asa tem como principal consequência o descolamento da camada limite, que ocorre, inicialmente, junto:
c)……. e a frente da onda
37) O número Mach é calculado pela razão, no mesmo nível de vôo, entre:
a)…. TAS e velocidade do som
38) Considere uma ACFT que tenha área lateral acima do CG menor do que a abaixo deste. Em consequência do efeito de quilha, ao sofrer a influência de um vento lateral, tal ACFT apresentará estabilidade:
c)…. instável
39) Uma aeronave mantém vôo nivelado com TAS constante, sendo observado um aumento da OAT. Como consequência do aumento, haverá um(a):
b)….. diminuição do número Mach
40) Na atmosfera, a velocidade de propagação sonora aumenta com o aumento da:
d)….. temperatura
41) Um dos efeitos da compressibilidade do ar, que começa a se manifestar durante um fluxo transônico, é a onda de choque. Os fluxos que ocorrem imediatamente e após a mesma são, respectivamente:
d) …..supersônico e hipersônico
42) O fluxo turbulento que se verifica atrás da onda de choque é sentido pelo piloto, como uma vibração irregular, em toda a aeronave. Tal fenômeno é conhecido como:
b)…. buffeting
43) O aparecimento da onda de choque sobre a asa pode acarretar:
c) …..estol de alta velocidade
