tunnel routier Flashcards
tunnel routier défense ext contre l’incendie
les tunnel de longeur comprise entre 200 et 300m doivent uniquement disposer d’un hydrant à chaque tête
les tunnel de plus de 300m doivent disposer d’un hydrant à chaque tête et à l’intérieur des tunnels de point d’alimentation en eau généralement implantés tous les 200m dans des niches incendie
ces points d’alimentation peuvent être:
-colonnes sèches:
alimenter par les EP en surface 60m entre hydrant et raccord d’alim de la colonne
-poteaux d’incendie sur réseau surpressé:
utiliser pour l’utilisation direct des lances sans passer par un EP soit une alimentation et un système de surpression propres à l’ouvrage débit simultané 120m3/h à 6 bars soit 60m3/h pour 2 appareil en fonctionnement
-bouche ou poteaux d’incendie sur réseau non surpressé:
alimentation des engins engagés dans le tunnel débit simultané 120m3/h sous 1 bar soit 60m3/h sur deux appareils
-trainasse en eau morte:
conduite destinée à être alimenter par les EP en surface ou en tête de tunnel en permanence en eau sans pression pour gagner le temps nécessaire à leur remplissage
pour l’alim des colonne sèche et trainasse les hydrants ont un débit simultané de 120m3/h sous 1 bar soit 60m3/h sur deux appareils
tunnel routier classement
les tunnel routier de plus de 300m sont des construction qui présente des risque a la brigade se sont des étaré 3
la grande diversité architecturale est du:
-à leur destination
-à leur longueur
-à leur typologie
-à la densité et au type de trafic
tunnel routier desserte
les exigence de desserte ne s’applique qu’au tunnel de plus de 300m
les aménagement doivent pouvoir être utiliser par les engins pompe de 8m L et 2,5m l
prévue a l’extérieur à proximité des tête de tunnel sur la droite de la ou des voies entrante en dehors des voies de circulation emplacement de 12m de L et de 3m de l
maois les contrainte de l’urbanisme ne le permette pas toujours
tunnel routier comportement au feu
réaction au feu
structure principale et second oeuvre des tunnels de plus de 300m exception faite des élément de la chaussée doivent être classé M0
les matériaux en plafond sont classés M0 les revêtement latéraux M1
résistance au feu
la structure principale SF de 2 à 4 h en fonction de la présence de tiers contigus ou superposés et selon l’autorisation du transit de matières dangereuses
tunnel routier accessibilité
tunnel de plus de 300m
accessibilité par:
-les issue permettant aux usager de quitter le tunnel
-par les voies de circulation lorsque celle ci le permet
tunnel routier évacuation
les principe de sécurité axé sur l’auto-évacuation
tunnel de plus de 300m on peut trouver des issues de secours pour les usager de sortir pour les intervenant entrer constitué de :
- des issues directes du tunnel vers l’extérieur
- des rameaux de communication entre les tubes des tunnel
- des issue vers une galerie de sécurité
- des abris avec une voie d’évacuation séparée du tube du tunnel
les issues sont prévus depuis 2000 installer tout les 200m environ
signalisation
permanente indique aux usager les installations d’auto-évacuation
-garage et emplacement d’arrêt d’urgence
-indication de cheminement situé tous les 25m hauteur de 1m à 1,5m avec indication de distance jusqu’au issues
-issue de secours
-poste d’appel d’urgence(placés dans les aménagements des différents types d’issue de secours et dans les niche de sécurité)
tunnel routier désenfumage
les fonction de ventilation et de désenfumage dans les tunnels ne vise pas le même objectif
-ventilation vise à maintenir une qualité de l’air acceptable
-désenfumage doit permettre l’auto-évacuation et faciliter l’intervention des secours
il existe des installations qui font les deux
- système longitudinal qui pousse les fumées vers la sortie au moyen de ventilateur ou d’accélérateur
- système semi transversal ou transversal visant a maintenir la stratification des fumées en partie haute du tunnel
les commandes manuelles des systèmes de ventilation et de désenfumage peuvent être commander:
- en tête de tunnel
- à partir du centre d’exploitation et de surveillance
tunnel routier moyen de secours
des niche de sécurité prévus tous les 200m et à chaque extrémité accueil des systèmes de sécurité pour les tunnel compris entre 200 et 300 m doivent disposer de 2 niches de préférence implanter à l'extérieur équipement prévus: -poste d'appel d'urgence -2 extincteur portatif 6kg -des prises électrique
les niche usager peuvent être commune aux niche incendie réservés aux SP
