parc de stationnement Flashcards
PS desserte
tout parc de stationnement doit être desservis par une voie engin au moins
s’il existe plusieurs accès par des voies situées à des niveaux différents, le niveau de référence est déterminer par la voie:
-la plus basse pour les infrastructure
-la plus hautes pour les superstructure
PS classement
sous certaines conditions des aires de lavage, des aires de livraison, des postes de charge de véhicule électrique … peuvent toute fois être autorisés
un parc de stationnement peut être:
- indépendant
- dans un bâtiment d’hab, un ERP, un IGH, ou un bâtiment relevant du code du travail
- en superstructure
- en infrastructure
- sous un immeuble bâti
il existe donc différente réglementation
accès interdit aux plus de 3,5 tonnes de poids total autorisé en charge
parc de stationnement habitation
-dépendant d’un bâtiment d’hab -superficie 100m2 max
-capacité max 250 véhicules
parc de stationnement ERP
tout autre parc de stationnement dont la capacité est supérieur à 10 véhicules
dans les IGH
réponde au même exigence de sécurité que les parc ERP on distingue
-parc intégrés communication direct avec l’immeuble isolation CF2h
-parc isolés pas de communication direct isolation CF 4h
dans les bâtiment relevant du code du travail:
réponde au mêmes exigence que les parc ERP
PS comportement au feu
réaction au feu
- matériaux de construction sol et parois M0
- matériaux d’aménagement
- revêtements muraux M1 max
- revêtements sols M3 max
stabilité au feu élément porteur du parc -SF de 1h à 1h30 suivant les cas élément porteur hab R+1 réduit à -SF 30min élément porteur sous IGH -SF 2 h
PS accessibilité
l’accessibilité aux parc de stationnement peut être obtenue par:
-les bâtiments desservie
(accès privilégié, présence de plan accès par des SAS
- différentes issues directes sur l’extérieur
-des rampes pour véhicules si aucune autre solution possible
dans les deux premier cas
- s’ouvrent dans le sens de la sortie
- peuvent être verrouillées en venant de l’extérieur
- doivent être ouvrables sans clé depuis l’intérieur
niveau d’accès privilégié = niveau de référence
- plan d’accès
- commande de désenfumage…
les parc ERP disposant de plus de 7 niveaux en infrastructure doivent disposer d’au moins un ascenseur à dispositif d’appel prioritaire pompiers
PS distribution intérieur
les parc de stationnement sont recoupés en compartiments en fonction de leur superficie
un compartiment PS est un volume dont la résistance au feu des parois de recoupement est renforcée
parc de stationnement hab
au dessous du niveau de référence chaque niveau est recoupé en compartiment inférieur à 3000m2 mur de recoupement CF 1h
les baies de passage de véhicules aménagées dans les mur sont munie de dispositif d’obturation PF 30min à fermeture automatique et doublé d’une commande manuel
aucun dispositif n’est imposé pour les rampes d’accès
dans le cas ou des box sont aménagés, le cloisonnement doit être réalisé par des parois pleines maçonné ils ne doivent pas comporter chacun plus de 2 emplacement pour le stationnement ni perturbé la ventilation du parc
parc de stationnement ERP
chaque niveau qui n’est pas largement ouvert sur l’ext doit être recoupé de compartiment dont la superficie est inférieur à 3000m2 cette valeur peut être porter à
-la surface du niveau sans dépasser 3600m2
-6000m2 si le compartiment est équipé d’un système d’extinction automatique du type sprinkleur
compartimentage parois CF1h
lorsque le parc comporte des demi niveaux un dispositif de recoupement est requis tous les deux demis niveaux
les ouvertures sont munie de dispositif d’obturation PF 1 h
- a fermeture automatique et doublé d’une commande manuelle pour les baies de passage de véhicule
- équipés de ferme porte pour les portes piétons
aucun dispositif d’obturation n’est imposer pour les rampes d’accès
lorsque des box sont aménagés dans le parc ils doivent:
-ne servir qu’aux remisage de véhicules
-ne pas comporter plus de 2 emplacement
-les cloisonnement latéraux sont des parois pleines ou grillagées en matériaux M0
-leur fermeture permette une vision totale de l’intérieur depuis l’allée de circulation
-il ne perturbe pas la ventilation du parc
PS évacuation
à chaque niveau
- 40 m entre deux escalier ou sorties opposés
- 25m dans les autres cas
parc hab
circulation
escalier: -largeur mini 0,80m
-en matériaux incombustible
-comporter des cloisons résistantes au feu les séparant du reste du parc
-être protégés à chaque niveau lorsqu’ils aboutissent dans les circulations du bâtiment SAS ou porte PF 30min éqipé de ferme porte et s’ouvrant dans le sens de la sortie du parc
les portes à l’usage des piétons éventuellement fermé à clés doivent être ouvrable sans clé depuis l’intérieur du parc
des inscription ou des signalisations doivent être apposées de manière à faciliter la circulation des piétons et le repérage des issues
lorsque des portes ne donnes pas accès à une voie de circulation un escalier ou une issue elles doivent porter de manière trés apparente la mention “sans issue”
éclairage:
- situé en partie haute et basse
- permettre de repérer les issue en toute circonstances
- pouvoir fonctionner pendant une heure
alarme:
- si plus de 4 niveaux au dessus du niveau de référence
- plus de 2 niveau en dessous du niveau de référence
parc de stationnement ERP
circulation
-distance 25 ou 40 m portés à 30 et 50 m si largement ventilé
-escaliers soit encloisonnés soit à l’air libre
accès au escalier de l’intérieur du parc
-soit par une porte si l’escalier est à l’air libre
-soit par un SAS dans les autres cas avec moins de 10 m entre les portes
les portes ne servant pas à l’évacuation porte la mention sans issue ou la désignation de l’affectation du local
si les partie du parc réservé à la circulation font plus de 50m:
- largeur dimmenssionné pour permettre au occupant de sortir de leur véhicule en cas d’immobilisation
- distance max pour sortir d’un tunnel ou rejoindre une issue est de 40 m
- disposent d’un éclairage de sécurité
- si le parc est équipé d’un système de détection incendie ou d’un système d’extinction automatique du type sprinkleur ces systèmes sont étendu à l’ensemble du volume du tunnel
éclairage:
- situé en partie haute et basse
- permettre de repérer les issues en toutes circonstances
- pouvoir fonctionner pendant 1 h
alarme:
- audible en tout point des compartiments et des circulations
- déclencher manuellement ou automatiquement entrainant :
- décondanation des issue de l’ensemble du parc
- affichage à l’entrée des véhicules de l’interdiction d’accès
- la diffusion d’un message préenregistré lorsque le parc dispose d’un équipement de sonorisation
PS désenfumage
désenfumage des escaliers non imposé
désenfumage des parc
- naturel si un niveau en dessous ou au dessus du rdc
- mécanique tous les autres sauf ceux qui sont largement ventilé
les commandes de désenfumage mécanique sont généralement situé dans la rampe d’accès ou regrouper dans un poste de sécurité 3 position arrêt, marche, marche forcée
lorsqu’il est divisé en plusieur zone de désenfumage uniquement la zone concerné doit être mis en marche forcée sinon diminution de l’efficacité et risque de propagation de fumées
risque de saturation des systèmes du a la forte production de fumé
