Tågfärd SYSTEM H Särfall 2 Flashcards
Vilka fem saker ska anges i tågfärdens körplan?
•Tågets unika beteckning.
•Start plats och slut destination samt tider.
•Driftplatser/Driftplatser tåget passerar
•Platser för uppehåll och tidpunkter som är för trafikutbytet.
•Om tåget är resandetåg
A. Vem ansvarar för trafiksäkerheten i samband med tågfärd?
B. Vem ansvarar övergripande för de resande på ett resandetåg?
C. Kan dessa funktioner utgöras av samma person?
A.) Föraren
B.) Ombordsansvarig
C.) Ja
Vad gäller beträffande färd i tågsättets främsta förarhytt, för andra personer än föraren?
Järnvägsföretaget bestämmer vilka som får vistas där.
Vilka fem saker ingår i förarens kontroll av grundläggande krav på drivfordon?
•Att drivfordonet får gå på sträckan.
•Tågskyddssystemet funkar
•Säkerhetsgrepp
•Fungerande broms
•Ljud och ljus signal
Vilka grundläggande krav ställs på tågsättets bromsar för att det ska få lämna startplatsen?
Broms ska funka på första och sista vagnen. (så ifall tågsättet skulle delas på sig att dom bromsar automatiskt. )
Vilka fem saker ingår i tågsättsklargörarens kontroll vid tågsättets iordningställande?
•Tågsättet är rätt sammansatt
•Draginrättningar och andra förbindelser är rätt kopplade.
•Fordon och laster är kontrollerade.
•Slutsignal
•Uppgifter om tågsättet har upprättats.
Vilka sex faktorer bestämmer tågsättets STH?
STH enligt förarens utbildning
STH enligt säkerhetsorder
STH enligt axellast
STH enligt bromsförmåga
STH enligt långsammaste vagn
STH enligt Drivfordonet
A.) Vilka fem saker ska alltid anges på uppgift till förare?
B.) När måste även aktuella axellast uppges?
A.) Tåglängd, Tågvikt, Bromsvikt, Bromsprocent, långsammaste fordon.
B.) Över 20 ton axellast
Vilka fyra saker ska anges på uppgift till förare då farlig gods medförs?
Placering i tåget
Etikett-nummer
På vilken sträcka
UN-nummer.
Vilka sju saker ska föraren ha tillgång till under färd?
Körplan
Tågorder
Säkerhetsorder
Blanketter
Linjebok
Klocka
Uppgift till förare
A.)Vad är huvudregeln beträffande körtillstånd från TKL?
B.) På vilket sätt ges körtillstånd
A.) Innan ett tåg startar eller fortsätter från en punkt där körtillstånd har upphört ska den ha körtillstånd.
B.) Kör i huvudsignal eller muntligt
Hur långt gäller ett körtillstånd?
Till nästa huvudsignal,
Stopplykta, stoppblock eller S-tavla
Kan körtillstånd i vissa fall även vara ett tillstånd att passera en signal i stopp?
Nej.
A.) I vilka två fall ska föraren ha muntligt körtillstånd från TKL?
B.) Behöver föraren repetera meddelandet?
A.) Det finns huvudspårsskiljande växel eller man ser inte nästa kör signal.
B.) Ja
A.) Vad händer med tidigare lämnat körtillstånd om tåget stannat på en driftplats?
B.) Vilka två undantag gäller?
A.) Det upphör
B.) Tavla fortsatt körtillstånd. Oplanerat kortvarigt stopp. ( Du har stått max 5 min och kunnat bevakat signalen hela tiden)
Vad händer med tidigare lämnat körtillstånd om du har stannat på linjen?
Den fortsätter att gälla.
A.) Vad är förutsättningen för TKL ska få återkalla ett lämnat körtillstånd?
B.) Ska föraren repetera meddelandet?
A.) TKL måste förvissa sig att tåget står stilla.
B.) Ja
Vilka fem delmoment ingår i avgångsproceduren efter trafikutbytet för resandetåg där avgångssignalerare finns?
Föraren ger “klart för avgång” när hen fått körtillstånd
AVG kontrollerar trafikutbytet avslutat
Kontrollerar tiden
Ger signalen “avgång”
Föraren sätter igång tåget
Vilka delar av avgångsproceduren måste göras om då tåget har stannat strax efter avgång för att stoppsignal har visats genom A-signal, handsignal eller internt signaleringssystem?
Hela proceduren
A.) Vilken Hastighet gäller vid igångsättning på en driftplats för utgångståg eller för tåg vars körtillstånd har upphört?
B.) Hur länge ska tåget framföras med denna hastighet?
C.) I vilka två fall får tåget istället framföras som säkrad rörelse?
A.) Hel siktfart
B.) Tills föraren säkert kan se att närmaste HSI visar kör och sträckan är hinderfri och saknar växlar eller dvsi visar lodrätt.c
C.) Närmaste föregående hsi visade kör, och det antigen gått max 5 min eller att föraren iakttagit närmaste hsi i kör under hela tiden.
Vad gäller efter igångsättning då en plattformsövergång eller plankorsning med vägskyddsanläggning strax efter startplatsen inte varnar passerande innan tåget startar?
Det ska framföras så sakta att anläggningen hinner börja varna korsande trafik.
Vad är förarens huvudsakliga ansvar under tågfärd?
Köra på ett säkert sätt och hålla hastigheten
Vilka sex faktorer avgör tågfärdens STH?
STH- enligt tågsättet
STH- enligt ATC
STH- enligt signalbesked
STH- enligt hastighetstavlor
STH- vid igångsättning
STH vid särfall
I vilka tillfällen behöver föraren vid dåliga siktförhållanden inte ta hänsyn till att signaler och tavlor inte syns på tillräckligt avstånd?
Hastigheter över 40 km/h med verksam ATC.
Vilka fem punkter avgör prioriteringsordningen för var tåget ska stanna då tåg gör uppehåll för resandeutbyte?
- Säkerhetsorder
- Körplan
- U-tavla
- Lämplig plats vid plattform
- Tågfärdvägens slutpunkt
Vilka sex punkter avgör prioriteringsordningen för var tåget ska stanna då tåg gör uppehåll annan orsak än resandeutbyte?
- Säkerhetsorder
- Körplan
- Stopplatstavla
- Lämplig huvudsignal på driftplats
- Tågfärdvägens slutpunkt
- Lämplig ställe på trafikplats på linjen
Hur långt ska tåget minst dras förbi en huvudsignal om stopplatsen är belägen bortom signalen?
10m
A.) På vilka fyra sätt kan föraren uppmanas att lämna ankomstanmälan vid en viss driftplats?
B.) Vilka två villkor måste vara uppfyllda innan ankomstanmälan görs?
A.) säkerhetsorder, körplan, linjeboken eller tkl uppmanat.
B.) inget kvar på huvudspår på bevakningssträckan, hela tågsättet inne på driftplatsen.
Vad gäller, beträffande Säkerhetsorder, vid byte av förare?
Frånträdande förare ska överlämna giltiga säkerhetsordrar, tillträdande förare ska signera.
Vid vilka tre tillfällen får TKL återta signalbeskedet “kör” i en huvudsignal för tåg i rörelse?
Akut fara, ej nåtts av försignalering, alt samråd med föraren som uppger att hen kan stanna.
När får tågväglåsningen upphävas efter att körsignal har återtagits
A.) för ett tåg i rörelse?
B.) för ett stillastående tåg?
A.) TKL har förvissat sig om att tåget står stilla.
B.) TKL har fått bekräftat att föraren har förstått att signalen ej visar “kör” längre.
Vilka fyra typer av stoppsignal innebär att föraren ska stanna tåget genast?
A-signal, rangersignal, blinkande frontljus och rörlig stoppsignal.
I vilka fall ska föraren göra anmälan till TKL vid stoppsignal?
När tåget stannat vid signalen som visar “stopp” om orsaken inte är uppenbar för föraren.
A.) hur många huvudsignaler får ett medgivande för stoppassage omfatta?
B.) Innebär medgivandet automatisk att tåget får körtillstånd?
A.) 1 normalt sett
B.) Ja
Hur många skyddsstopplyktor, slutpunktsstopplyktor och växlingsdvärgsignaler får ett medgivande för stoppassage sv infartssignal eller mellansignal innefatta?
Obegränsat. “Hur många som helst :) “
Vilka två besked om växlars läge kan tågklareraren ge i samband med medgivande för stoppassage?
“Växlarna ligger rätt” eller “kontrollera växlarna”
A.) Vilken blankett används för medgivande för stoppassage?
B.) Ska förarens respektive tågklarerarens namn dokumenteras på blanketten?
A.) Blankett 21
B.) Ja
Ska tåget efter medgivande för stoppassage med beskedet “kontrollera växlarna” stanna vid kontroll av :
A.) medväxel?
B.) motväxel?
A.) Nej om jvsfb tillåter det
B.) ja
Vilken hastighet gäller efter medgivande för stoppassage av infartssignal eller mellansignal med beskedet “växlarna ligger rätt”?
Hel siktfart.
Vilken hastighet gäller efter medgivande för stoppassage av infartssignal eller mellansignal med beskedet “kontrollera växlarna”?
Hel siktfart fram till växel eller spårspärr och kryppfart vid passage av växel/spårspärr efter kontroll
I vilket fall behöver växlarna inte kontrolleras efter medgivande för stoppassage trots att TKL har gett beskedet “kontrollera växlarna”?
Vid lodrätt eller snett vänster i växlingsdvärg
Vilken hastighet gäller efter medgivande för stoppassage av blocksignal:
A.) utan linjeplatsfunktion
B.) med linjeplatsfunktion
A.) hel siktfart
B.) Hel siktfart fram till växel eller bro, halv siktfart vid växeln eller bron.
Ger TKL något besked om växlarnas lägen vid medgivande för stoppassage av blocksignal med linjeplatsfunktion.
Nej
Vad måste TKL göra innan medgivande för stoppassage lämnas för brosignal eller skredvarningsstopplykta?
Infrastrukturförvaltaren ska först besiktat eller godkänt bron/skredvarningsanläggningen.
Vad ska föraren göra vid obehörig passage av signal som visar “stopp”?
Stanna o anmäla till TKL
Vad gäller om en försignal till en huvudsignal är felaktig eller släckt?
Tolka som “vänta stopp”. Föraren ska snarast anmäla fel på försignalen till TKL
Vilka två åtgärder ska föraren vidta om en v-signal eller v-försignal visar “stopp före plankorsningen” då tåget har passerat orienteringstavlan?
Bromsa samt ge “tåg kommer” upprepade gånger.
Vad gäller om föraren inte kan se vad V-signalen eller V-försignalen visar när tåget passerar orienteringstavlan?
Ge “tåg kommer” upprepade gånger.
Får tåg som har stannat före v-signal fortsätta förbi plankorsningen om v-signalen fortfarande visar “stopp före plankorsningen”?
Ja om det kan ske utan fara, “tåg kommer” ska ges upprepade gånger.
Till vem ska fel på vägskyddsanläggningen anmälas?
TKL
Vad gäller då tåget har fått en säkerhets order om felaktig vägskyddsanläggning
A.) då ingen vägvakt bevakar plankorsningen?
B.) då det anges i ordern att det finns en vägvakt vid plankorsningen?
A.) Stanna före. Kontrollera att passage kan ske säkert, ge “tåg kommer” upprepade ggr.
B.) Får fortsätta förbi om vägvakt varnar korsande trafik i max 40
Vad gäller om tåget har fått en säkerhetsorder om fel på en v-försignal?
Anpassa körningen för att kunna stanna, fortsätta om v-signalen visar “passera”
Får tåg passera en plattformsövergång om varningsanläggningen inte varnar korsande trafik?
Ja med hjälp av vakt eller föraren bedömer själv om passagen kan ske säkert och ge “tåg kommer” vid behov.
Vad är ett balisinformationsfel?
Tågskyddssystemet har inte tagit emot tillräckligt tydlig information från balisgrupp.
Hur ska föraren agera vid balisinformationsfel då ATC-huvudbesked finns kvar?
Rappprtera till TKL, plats, felkod och ej 80-övervakning
A.) Hur ska föraren agera vid balisinformationsfel då ATC-HUVUDBESKED försvinner?
B.) hur ska tåget sedan framföras om felet inträffade på en driftplats?
C.) hur ska tåget sedan framföras om felet inträffade på linjen?
A.) Bromsa, vid behov stanna tills föraren med säkerhet kan fortsätta utan ATC-besked.
B.) 40+varsamhet
C.) Kör som att nästa signal kan visa stopp
Vilka tre saker ska om möjligt uppges vid anmälan om balisinformationsfel?
Plats, felkod och ev 80-övervakning.
Vad är ett balisöverensstämmelsefel?
Tågskyddssystemet ger oväntat en mer restriktiv info än den optiska signaleringen.
Vad ska föraren göra då ATC tillföljd av balisöverensstämmelsefel utlöser nödbroms och ger huvudbeskedet “stoppsignal passerad” (två stora nollor)?
Agera som om signalen visade “stopp” (retroaktiv stoppassagemedgivande)
Vad ska anmälan om balisöverensstämmelsefel innehålla?
Beteckningen av signalen.
A.) vad ska föraren göra vid fel på fordonets ATC-utrustning?
B.) hur långt får tåget framföras utan fungerande ATC?
A.) Stanna och starta om utrustningen.
B.) Som längst till nästa driftplats där felavhjälpning eller fordonsbyte kan ske
A.) Vad är STH då broms saknas på första eller sista fordon?
B.) Vad gäller då det finns resande i det fordon där bromsen är felaktig?
A.) 40 km/h
B.) Handbromsen ska bemannas
Vad är STH vid fel på säkerhetsgreppet
A.) Då annan person som kan stoppa tåget finns i förarhytten?
B.) Då föraren är ensam i förarhytten?
A.) ingen begränsning
B.) 40 km/h
Vad är STH då tåg framförs utan fungerande tyfon eller vissla?
Hel siktfart. STH 10 över plankorsning som föregås av en ljudsignaltavla
A.) Vad är STH då tåg manövreras från bakre förarhytt med hjälp av en signalgivare i främsta hytt?
B.) vilken förutsättning måste vara uppfylld?
A.) Hel siktfart
B.) kontakt upprätthållen samt att signalgivaren ska veta hur man stoppar tåget
A.) vad är STH då tågets pådrag manövreras av en biträdesförare i tågets bakre hytt (på order av tågets förare i främsta förarhytt)?
B.) Vilka fyra förutsättningar måste vara uppfyllda?
C.) Vad är STH om någon av förutsättningar inte är uppfylld?
A.) 80 km/h
B.) ATC-verksam, fungerande säkerhetsgrepp, broms manövrerbar samt kontakt.
C.) 40 km/h
A.) Vilken blankett används vid begäran om hjälpfordon?
B.) Ska tågets körtillstånd återkallas vid begäran om hjälpfordon?
A.) Blankett 22
B.) Ja
A.) Hur anges var det hjälpbehövande tågsättet finns vid begäran om hjälpfordon?
B.) Får tågsättet flyttas om behovet för hjälpfordon bortfaller?
A.) Vilken bevakningssträcka eller driftplats.
B.) ja, men först efter att begäran återtagits och nytt körtillstånd inhämtas.
Vilken eller vilka färder används för hjälpfordon då det hjälpbehövande tågsättet finns
A.) På linjen?
B.) På en driftplats?
A.) Spärrfärd med hjälpfordon
B.) Växling
Vilken eller vilka färder används för att föra undan hjälpbehövande tågsätt
A.) På linjen?
B.) På en driftplats?
A.) Spärrfärd eller tågfärd.
B.) Växling
A.) Vad är grundförutsättning för att fordon ska kunna lämnas på huvudspår på linjen?
B.) Vad gäller om denna förutsättning inte kan uppfyllas?
A.) Säkras mot rullning.
B.) Begära hjälpfordon
Vilka fem saker måste föraren tänka på då fordon har lämnats på huvudspår på linjen?
Säkra mot rullning
Ingen slutsignal på tåget som fortsätter
Ny bromsberäkning
Nya värden i ATC
Nya sista vagnen ska ha broms inkopplad
Anmäla till TKL att fordon har lämnats kvar.
A.) Var finns angivet om tågfärd får inledas eller avslutas som växling utan att stanna?
B.) Vid vilken punkt anses växling som inleder tåg övergå till tågfärd?
C.) Vid vilka två punkter kan tågfärd övergå till växling?
A.) Linjeboken
B.) När fordonsättet passerar närmaste hsi
C.) Vid infsi eller tågfärdvägens slutpunkt.
Vad är STH då någon del av tågsättet framförs på sidospår?
30km/h
Vad är grundregeln för backning av tåg?
Tillstånd från TKL
Vad är STH vid backning på linjen
A.) då föraren befinner sig främst i backningsriktningen?
B.) då föraren inte kan befinna sig främst i backningsriktningen?
A.) Hal siktfart
B.) 10 km/h
Vilken säkerhetsåtgärd gäller då backning sker utan att någon håller uppsikt i backningsriktningen?
“Tåg kommer” ska ges upprepade gånger innan och under backningen.
När måste signalgivare användas vid backning på linjen?
Längre än 200 meter eller passera plankorsning med väggskyddsanläggning.
Hur ska backning av tåg på en driftplats företrädesvis ske?
Som växling
Under vilka omständigheter kan backning av tåg på en driftplats tillåtas utan uppsikt i backningsriktningen?
Inga växlar på sträckan som ska backas, växlings eller tågväg läggs för backningen, tågvägslåsning kvarstår efter tåget.
A.) i vilket fall får backning av tåg ske utan tillstånd från TKL?
B.) hur långt får tågsättet backa?
A.) motorvagn vid plattform
B.) max en vagnslängd
Vad är STH vid pålok?
40 km/h
Vilken typ av färd är pålok
A.) Så länge detta skjuter på tåget?
B.) Då påloket återgår till utgångsdriftplatsen?
A.) Del av tågfärd.
B.) Spärrfärd, återgående pålok.
