Spärrfärd Plugg 2, övningsuppgifter Flashcards
Vad är spärrfärd?
Spärrfärd är en trafikverksamhet som möjliggör rörelser med spårfordon i valfri
riktning på den sträcka som har upplåtits för spärrfärden.
Under vilka förutsättningar får resande medfölja spärrfärd?
*Vid spärrfärd med hjälpfordon
* Vid spärrfärd för resandeutväxling
* vid spärrfärd i samband med researrangemang.
Vad ska spärrfärdens körplan innehålla uppgifter om? (Räcker med 5-6)
- vilken bevakningssträcka och vilket spår
- spärrfärdssträckans gränspunkter
- plats där spärrfärden ska börja
- plats där spärrfärden ska sluta
- spärrfärdens starttid och sluttid.
- spärrfärdssättet består av enbart småfordon
- tillsyningsmannen även är förare
- resande ska medfölja.
Vilket nummer har TTJ-blanketten ”Körplan för spärrfärd”?
29
Vad har tillsyningsmannen för uppgifter i samband med spärrfärden?
TSM ansvarar för trafiksäkerheten
TSM har kontakt med andra TSM och TKL
Vem får befinns sig i förarhytten varifrån spärrfärden manövreras?
Enbart spärrfärdens personal.
Kan föraren vara tillsyningsman?
Ja, om hen har uppsikt i rörelseriktningen.
Vad kan utgöra gräns för spärrfärdssträckan?
Intilliggande driftplatsers infartssignaler och linjeplatser på bevakningssträckan.
När det gäller fordonen som ingår i spärrfärden ska föraren och tillsyningsmannen
göra vissa kontroller. Vilka?
TSM;
* fordonen som ingår i spärrfärdssättet är löpdugliga
* spärrfärdssättet är sammansatt enligt järnvägsföretagets regler
* bromsen
* Ljud & Ljussignaler
Föraren;
* Drivfordonet får gå på den sträckan
* Tågskyddsystemet är verksam
* bromsen kan manövreras
Vilka faktorer bestämmer spärrfärdssättets största tillåtna hastighet?
70km/h
Säkerhetsorder
Drivfordonets STH
Slöaste fordonets STH
Bromsförmågans STH
Axellast STH
När måste spärrfärdssättet framföras med verksamt tågskyddsystem?
Om spärrfärdssättet manövreras från sitt främsta fordon och detta är utrustat med
tågskyddssystem
Vilken dokumentation ska tillsyningsmannen ha med sig? (5 saker)
- Uppgifter om spärrfärdssättet
- Giltiga säkerhetsorder
- Körplan
- blanketter för att ta emot säkerhetsorder
- linjebok
När kan det bli aktuellt med samråd i samband med spärrfärd?
SALE
Om spärrfärdssträckan eller det spåravsnitt är upplåten med (A,L,E-skydd) eller annan spärrfärd.
Vad ska ett samråd innehålla?
*avstämning av trafikverksamheternas art, sluttider och uppgift om var arbete pågår
och var fordon finns ( “Var, när, hur och syfte”)
*Risker för överbryggning
*Banans farbarhet
*Hantering av vägskyddsanläggningar
*Andra faktorer som enligt tillsyningsmannens bedömning är av betydelse för
trafiksäkerheten
Vilka uppgifter i körplanen får ändras i samband med att tillsyningsmannen och
tågklareraren stämmer av körplanen?
Allt utom gränspunkterna.
Hur lämnar tågklareraren starttillstånd till en spärrfärd?
Muntligt eller villkorat.
Vad är ett villkorat starttillstånd?
Spärrfärden får starta när ett visst villkor är uppfyllt, exempelvis när en specifik signal visar
”kör”.
Ge fem exempel på faktorer som kan påverka spärrfärdens största tillåtna hastighet!
- Spärrfärdssättets STH
- STH enligt tågskyddsystemet
- STH enligt Signaler
- STH enligt hastighetstavlor
- Halv siktfart om andra spärrfärder pågår
När begränsas en spärrfärds största tillåtna hastighet till:
Hel siktfart?
Halv siktfart?
40 km/h?
A, E eller L-skydd finns på spärrfärdssträckan
Annan spärrfärd finns på spärrfärdssträckan
Säkerhetsgrepp/förarövervakning är felaktig
Vem ska hålla uppsikt i rörelseriktningen?
I första hand föraren, annars TSM eller signalgivare.
Om tillsyningsmannen håller uppsikt i rörelseriktningen och föraren befinner sig
längre bak i spärrfärdssättet gäller att ett av tre krav ska vara uppfyllt beträffande
kommunikationen dem emellan. Vilka är de tre kraven?
TSM använder signal/bromsapparat
TSM har kontakt med föraren genom radioutrustning
TSM ger Handsignaler
Vad gäller beträffande kontroll av växlar och hinderfrihet när en spärrfärd startar på
en bevakad driftplats?
TSM ska kontrollera växlar och om spåret är fritt från hinder
Vilket krav ska vara uppfyllt för att tillsyningsmannen ska få anmäla spärrfärden
avslutad?
- de besiktningar som anges i körplanen är genomförda
- inga fordon eller föremål som kan hindra eller orsaka fara för trafiken finns kvar
på spärrfärdssträckan - vägskyddsanläggningar har återställts
Vilken typ av spärrfärd får inte direktplaneras?
Spärrfärd för tillfälliga researrangemang.
När kan du som tillsyningsman få medgivande av tågklareraren att passera flera
huvudsignaler i ”stopp” i samma medgivande?
- Det är samma tågklarerare som bevakar driftplatsen och övervakar
bevakningssträckan - Motväxlar ska vara låsta så man inte kan komma ut på annat spår
Vad gäller efter passage av en infartssignal i ”stopp” om tågklareraren säger
”kontrollera växlarna”?
Halv siktfart på spåravsnitt utan växlar och spårspärrar,
stopp före växlar för kontroll,
krypfart vid passage efter kontroll
Vad gäller efter passage av en mellansignal i ”stopp” om tågklareraren säger
”växlarna ligger rätt”?
Hel siktfart till nästa huvudsignal
Vad gäller efter passage av en mellanblocksignal i ”stopp” om signalen dessutom har
linjeplatsfunktion?
Hel siktfart fram till linjeplatsen,
Halv siktfart vid kontroll av växel/rörlig bro,
Sedan åter hel siktfart när hela fordonssättet passerat bron/växeln
Vad gäller om en spärrfärd utan medgivande passerar en huvudsignal i ”stopp”?
Stanna omedelbart, kontakta TKL
Vad gäller om en spärrfärd oplanerat måste ”backa” och föraren är tillsyningsman
och ingen signalgivare finns tillgänglig?
Spärrfärden får framföras utan uppsikt i rörelseriktningen förutsatt att inga andra
trafikverksamheter pågår på bevakningssträckan. Ge “Tåg kommer” upprepade ggr
Max 10 km/h
Fram till huvudsignal, men behövs tillstånd från TKL för att passera
Vilka uppgifter om det hjälpbehövande tågets position får anges på körplanen för en
spärrfärd med hjälpfordon?
Endast vilken bevackningsträcka den befinner sig på
Och om det finns andra tåg på bevakningssträckan
Hur förs ett hjälpbehövande tåg undan?
Fordonen kopplas ihop och förs från bevakningssträckan som tågfärd eller spärrfärd.
Vilka förutsättningar gäller när resande ska medfölja spärrfärd i samband med
tillfälliga researrangemang?
Föraren ska befinna sig längst fram i spärrfärdssättet.
Första och sista vagnen ska bromsas automatiskt om dom delas
S*ALE-skydd eller andra spärrfärder får inte finnas på bevakningsträckan.
Spärrfärden ska planeras så att medgivande att passera signaler i stopp behövs
Spärrfärden får inte direktplaneras
