Stabilité et trajectoire Flashcards
1
Q
L’effet gyroscopique
A
- La rotation d’une roue: effet gyroscopique, qui maintien la roue en équilibre et s’oppose à la modification de l’axe de rotation de la roue
- Pour vaincre cet effet en virage, “pousser” sur le guidon d’autan plus fort que l’allure est élevée (inclinaison)
2
Q
Le contre-braquage
A
- Pour négocier un virage ou éviter un obstacle soudain (à allure soutenue ou élevée): bascule de la moto vers l’intérieur du virage à prendre
- l’action consiste à pousser sur le guidon
- à gauche pour un virage à gauche
- à droite pour un virage à droite
3
Q
La force centrifuge
A
- Force qui entraine la moto vers l’extérieur d’une courbe. Le motard lutte contre la force centrifuge
- Proportionnelle au carré de la vitesse
- Augmente si la moto est chargée: passager, bagages
- Augmente si le virage est serré
- Incliner la moto pour compenser la force centrifuge
- Si la vitesse est adaptée au rayon de la courbe: OK, sinon dérapage
4
Q
L’évitement
A
- Permet d’esquiver une collision au lieu de freiner brutalement et de perdre l’équilibre au freinage
- Plus difficile si la vitesse est élevée. A 50 km/h possible, à 70 km/h compliqué
5
Q
Les virages à moto
A
- Visibilité: importance du virage, état et largeur de la chaussée, présence d’autres usagers
- Adapter sa vitesse: visibilité, rayon de la courbe, état du sol, chargement de la moto
- Trajectoire: adapter sa vitesse, découverte du virage, placer sa moto, point de corde, reprise de position dans la voie
- Scooters: risque accru de chute en virage
