Slides 25 a 27 - Licenciamento, capacidade e sinalização, frenagem e eletrificação Flashcards

1
Q

O que é licenciamento ?

A

São normas e procedimentos que garantem circulação segura

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2
Q

O que é capacidade da via ?

A

Número de trens ou passageiros ou toneladas que podem passar pela via em determinado período

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3
Q

O que é capacidade de transporte ?

A

número de trens x lotação média dos trens

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4
Q

Como atua a sinalização no licenciamento ?

A

É o sistema que realiza o licenciamento e garante a capacidade

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5
Q

Quais os sistemas de sinalização existentes ?

A

Telex/telefone

Staff

CTC (Controle de Tráfego Centralizado)

ATC (ATS) (Controle de Tráfego Automático)

ATO (Operação de Tráfego Automático)

CBTC

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6
Q

Qual o avanço promovido pelo CTC (Controle de Tráfego Centralizado) ?

A

Grande aumento de capacidade através de sinalização em campo, transmissão de dados e Centro de Controle Operacional

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7
Q

Qual o avanço promovido pelo ATC (Controle de Tráfego Automático)?

A

Mais segurança, sistema de corte de tração, não permite que maquinista avance o sinal vermelho

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8
Q

Qual o avanço promovido pelo ATO (Operação de Tráfego Automático) ?

A

Alta capacidade e segurança com intervalos muito pequenos

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9
Q

Quais os tipos de freio existentes ?

A

Freio de motor
Freio de estacionamento
Freio de serviço

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10
Q

Por que o freio do trem é anti-falhas ?

A

Em operação normal, uma tubulação de ar comprimido garante que o trem fique parado à pressão atmosférica

Em situação de emergência, a força de frenagem deve ser menor que a aderência roda-trilho. Exercer a máxima frenagem com a aderência disponível sem travar as rodas

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11
Q

Qual o sistema de corrente de eletrificação mais usado ?

A

Corrente alternada

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12
Q

Quais as etapas do sistema eletrificado ?

A

Recebimento de energia da concessionária

Retificação da corrente

Adequação da tensão

Transmissão para a linha

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13
Q

Como o trem pode ser eletrificado ?

A

Por um terceiro trilho ou pantógrafo (rede aérea)

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