SIC Flashcards

1
Q

Les missions du PVO ?

Le stationnaire doit s’assurer :

A

SV PEC
2

S - du suivi de l’état de mise à jour des moyens en dotation au sein de sa base opérationnelle ( inter, ex, sport, etc )

V - de la veille opérationnelle courante et particulière afin d’alimenter rigoureusement les mains courantes opérationnelles sur ADAGIO

P - de la préparation de la réponse opérationnelle à des événements particuliers :

        . Suivi et organisation d’un délestage à   son niveau.

         . Suivi des exercices.

E - de l’exploitation locale du SIOC

E - de l’engagement de ses moyens :

        . Réception et transmission des ODE aux engins concernés.

        . Gestion des moyens affectés temporairement.

        . Clôture de l’opération afin de permettre la rédaction des rapports de sortie de secours par les chef d’agrès, détachement ou le COS.

C - du contrôle des actions entreprises par les PVO de ses CS ( pour un PVO de Cie )

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2
Q

En prenant son service le stationnaire doit ?

A

PPAAV

P - prendre en compte, vérifier et mettre à jour l’ensemble de la documentation réglementaire du PVO ( rues barrées, BI-PI, etc )

P - prendre connaissance des consignes laissées par son prédécesseur.

A - s’assurer du bon fonctionnement des installations.
( ADAGIO, sonneries de feu, poste radio etc )

A - assurer le suivi de ses moyens

V - vérifier l’état de mise à jour de ses moyens et de ses ressources.

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3
Q

Pendant son service le stationnaire doit ?

A

FPSA

F - Faire toujours preuve de la plus grande correction. En particulier, lors des communications téléphoniques, il se présente systématiquement, en respectant la contexture des exemples suivants :

. Appel sur le réseau interne (RETENIS) :
«caporal x, stationnaire du CS Y, j’écoute»

. Appel sur la ligne de ville :
«les pompiers, j’écoute»

. Appel sur la ligne de feu, le cas échéant :
« urgences pompiers, j’écoute»

. S’il s’agit d’une demande de secours, il se conforme au présent règlement partie 2 / titre 5.

Avant de quitter son service, il fait signer les documents du service opérationnel au chef de garde descendant. Il informe également le stationnaire montant des événements en cours et de l’état des engins du CS.

P - en permanence, assurer l’écoute radio.
Il rend compte au sergent ou au gradé de jour de toute intervention particulière sur son secteur.

S - sur ordre du CO, annuler la bascule de la ligne de feu.

A - s’attacher à connaître les principales caractéristiques de son secteur administratif.

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4
Q

A la radio, il est interdit de ?

A

TALCV

T - transmettre sans autorisation.

A - abréviations non réglementaires.

L - language indécent ou familier.

C - conversations privées.

V - violer le silence radio.

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5
Q

Quels sont les termes des signaux de force ?

A

Fort, assez fort, faible, très faible

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6
Q

Quels sont les termes des signaux de lisibilités ?

A

Clair, lisible, déformé, avec interférences

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7
Q

Par quels terme de procédure radio un message peut-il être interrompu ?

A
  • urgent

- silence

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8
Q

Quels messages doivent être obligatoirement collationnés ?

A

Toute demande de moyens sur demande de la station émettrice

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9
Q

Le PVO est une station ?

A

Directrice tertiaire

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10
Q

Combien de caractère peut-on mettre pour l’envoi d’un sms ?

A

250 caractères

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11
Q

Si l’icône de la radio apparaît en gris, que cela veut dire ?

A

Au moins un BER ou TPH est désactivé

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12
Q

Si l’icône de la radio apparaît en blanc, que cela veut dire ?

A

100% des BER ou TPH sont activés

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13
Q

Comment affecter une radio ou un BER dans un engin ?

A

.

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14
Q

Comment se fait la mise à jour après l’envoi d’un statue ?

A

La maj se fait automatiquement sur l’OSS, la GDM, et la GDO.

Un statut de demande de CAA doit être acquitté par le stationnaire dans l’OSS

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15
Q

Par quoi est dimensionné le SIOC ?

A
  • dimension applicative
    ( ADAGIO, SINUS, etc )
  • dimension technique
    ( serveurs, unité centrale, câbles, etc )
  • dimension organisationnelle
    ( structure du réseau constitué entre les stations utilisatrices, qu’elles soient directrices ou secondaires, fixes ou mobiles, etc )
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16
Q

En combien de temps doit décaler l’équipage ?

A
  • 3 minutes de jour

- 4 minutes la nuit

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17
Q

Quelle est la station directrice
Primaire?
Secondaire ?
Tertiaire ?

A
  • primaire : le CO, il est compétent sur les CSO, les PVO du secteur brigade et le CTAR.
  • secondaire : les CSO, ils sont compétents sur les PVO du secteur administratif du groupement.
  • tertiaire : les PVO, le PVO du PC de Cie est compétent sur les PVO de ses centres de secours
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18
Q

Définition

STRADA ? 
DRUFF ? 
LSS ? 
ITT ? 
ADAGIO ? 
SIOC ? 
ANTARES ? 
RED ?
RETENIS ? 
ROFSIS ?
MRSA ? 
OBNSIC ?
PFAU ? 
CTAR ?
RATP ?
A

STRADA : système de transmissions de données alphanumérique.

DRUFF : détachement de renfort urbain à l’occasion des feux de forêts.

LSS : Lieu de stationnement santé.

ITT : indisponible transit

ADAGIO : application de diffusion de l’alerte et gestion informatisée des opérations

SIOC : système d’information opérationnel et de commandement

ANTARES : Adaptation nationale des transmissions aux risques et aux secours

RED : Règle d’engagement des détachements

RETENIS : réseau téléphonique numérique à intégration des services

ROFSIS : règlement sur l’organisation et le fonctionnement du service d’incendie et de secours.

MRSA : moteur de recherche de solutions d’alerte.

OBNSIC : ordre de base national des systèmes d’information et de communication.

OBIDSIC : ordre de base inter-departemental des systèmes d’information et de communication.

PFAU : plate-forme d’appel d’urgence.

CTAR : centre de traitement des appels Roissy

RATP : régie autonome des transports parisien

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19
Q

Citez les UES ?

A
  • kourou
  • Balard
  • Biscarrosse
  • BNF
  • le Louvre
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20
Q

Rôle du garde ADAGIO ?

A

Placé sous les ordres du sous-officier de garde CO, il est chargé de :

  • paramétrer les données de la base ADAGIO
  • proposer des solutions de paramétrage par rapport à une situation opérationnelle.
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21
Q

Numéro de téléphone du groupe paramétrage ?

A
  • 1 90 1711

- 01/81/50/36/44

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22
Q

Quel documents obligatoire doit être rempli lors d’un MD ?

A
  • fiche ODE
  • tableau synoptique
  • cahier de départ des secours
  • cahier de MCO
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23
Q

Qui doit être présent au PVO durant un MD ?

A

Le sergent de jour

24
Q

Qui est impacté par le MD1,2,3,5 ?

A
  • MD 1 : 1 ou plusieurs PVO( CS ou Cie )
  • MD 2 : 1 ou plusieurs CSO
  • MD 3 : le CO est isolé «cyber attaque»
    ADAGIO fonctionne au CO mais tous les ODE ne sortent pas du CO. Il est sanctuarisé.
  • MD 5 : toute la brigade.
25
Q

Quels documents remplace votre GDO lors d’un MD ?

A
  • Le cahier de départ des secours

- cahier de MCO

26
Q

Quel outil remplace la GDM lors d’un MD ?

A

Le tableau cynoptique

27
Q

Qu’est-ce que le fil de l’eau ?

A

La liste des interventions en cours non clôturées

28
Q

Que pouvez-vous saisir dans la barre de recherche pour rechercher une intervention ?

A

Tous mots présents dans la vignette ODE.

immatriculations, adresse, secteur, CMA, numéro ODE

29
Q

Sur quel onglet devez vous cliquer pour mettre l’intervention en post-it ?

A

Sur le numéro d’ordre de départ

30
Q

En se rendant sur intervention, votre VSAV est impliqué dans un accident de la circulation sur votre secteur. Que faites-vous ?

A
  • mettre le VSAV en état «indisponible accidenté»

- rendre compte au sergent de jour

31
Q

Comment faites-vous l’ajout de votre OGC sur intervention ?

A

Tapez OGC dans la barre de renfort

32
Q

Comment faire partir un engin tout juste dispo à la place d’un autre ?

A

Demander l’autorisation au CSO TC et ajout si inférieur à 1 min hors code 300.

33
Q

Sur l’onglet date et heure, que signifie la couleur rouge et orange ?

A

Rouge: renforcement

Orange: moyen précurseur

34
Q

Que permet la messagerie ?

A

De visualiser les messages inscrits sur la MCO par le CSO

35
Q

Que permet l’onglet «opérations terminée» ?

A

Effectuer la recherche d’intervention clôturée dans la limite d’une tranche de 72h

36
Q

Différence entre clôture opération et intervention ?

A

Clôture opération : intervention terminée.

Clôture intervention: en cas de ronde ou d’événement particulier nécessitant des statistiques.

37
Q

Que permet l’onglet «autorité/service» ?

A

Notifier par écrit le travail effectué

38
Q

A quoi correspond une vignette sur fond bleu ?

A

À une ressource tractée ou embarqué par un autre moyen

39
Q

Comment contrôler une règle

Omnibus, associé, déclassé ?

A

Un carré rouge en haut = omnibus
Un carré rouge au milieu = association
Un carré rouge en bas = déclassement

40
Q

Quelles sont les qualifications à cocher obligatoirement pour un OGC ?

A
  • OGC
  • officier ZDI
  • officier PC de circonstance
41
Q

Comment différencier le LSO du LSO d’appartenance ?

A

le LSO d’appartenance est inscrit en rouge en haut à droite de la vignette engin

42
Q

Combien d’entité est composé le CO ?

A
  • le CSO backup
  • PFAU
  • EMO
  • COORD MED
43
Q

Sur quel principe de réseau radio, est assurée la brigade ?

A

Réseau dirigé organisé à partir de 3 niveaux de stations directrices
( CO, CSO, PVO )

44
Q

Que doit figurer sur la main courante opérationnel ?

A

MMCCIPD

M - les messages à caractère opérationnel, émis et reçus.

M - les modes de fonctionnement dégradés et les défaillances systèmes.

C - les changements de garde non programmés.

C - les contacts avec les stations directrices associées

I - les indisponibilités et remises en service d’engins, de matériels ou de réseaux opérationnels.

P - les prises de service successives de l’OGC, du chef de garde, du sergent de jour et du stationnaire, qu’ils soient à leur compte ou en remplacement.

D - la date complète, inscrite à chaque changement de journée

45
Q

Les détachements permanents ?

A

Des détachements sont installés dans certains édifices publics tels que

  • la présidence de la république
  • le ministère de l’intérieur et des armées.
  • l’assemblé nationale
  • le musée d’Orsay
  • l’hôtel national des invalides
  • Palais de la cité
46
Q

La RED se paramètre selon 7 critères ?

A

DDCCMNT

D - une date de validité

D - un détachement

C - une compétence territoriale

C - un contexte environnemental

M - un motif d’alerte

N - un niveau d’alerte opérationnel

T - un type d’infrastructure

47
Q

Le paramétrage opérationnel de la RED ?

A

MDAP

M - Les mesures opérationnelles temporaires à tous les échelons

D - la dégradation de la réponse opérationnelle

A - l’adaptation de la réponse opérationnelle à un événement particulier

P - le passage en mode délestage sur tout ou partie du secteur brigade

48
Q

DAP ?

A

Un détachement à pieds (DAP) est un ensemble sélectionnable par le MRSA, non motorisé et capable de remplir des missions opérationnelles. Il est constitué par au moins un binôme et des matériels.

49
Q

Il existe 2 types de détachement ADAGIO ?

A
  • les détachement basiques

- le détachement composite

50
Q

Les détachements préconstitués fondamentaux ?

A
  • départ normal
  • départ ETARE
  • renfort
  • groupes spécialisés
  • les détachements «plan spéciaux» et «concept tactiques»
  • les compléments de premier départ
51
Q

Carnet de messages et de renseignements ?

Toute fois leur retranscription est parfois nécessaire, en particulier lorsque :

A

ACRO

A - il s’agit d’un feu ou d’une explosion

C - la configuration des lieux impose la retransmission par une tierce personne

R - une relève entre commandants des opérations de secours est prévisible

O - l’opération nécessite des messages de renseignements successifs

52
Q

Autres motifs d’intervention :

A

A01 : exercice d’évacuation de fumée

A02 : activation ou excercice CSO

A03 : activation CO niveau 2 ou 3

A04 : assistance engin en panne

A05 : assistance engin accidenté

A06 : activation CSO backup

A07 : excercice de déplacement

53
Q

2 types d’appel ?

A
  • appel simple

- appel multiple

54
Q

Doivent être collationnées ?

A
  • toute demande de moyen

- sur demande de la station émettrice

55
Q

Chaque terminal dispose d’un némuro propre à 9 chiffres appelé RFGI :

A

R : identifiant réseau de base à 3 chiffres

F : identifiant de la flotte à 1 chiffre

G : groupe d’appartenance du terminal à 2 chiffres

I : identifiant propre à chaque engin à 3 chiffres