SFO

Question 1

Hvad skal man som pilot konstant have øje for ?

Answer 1

Passende nødlandingsplads

Question 2

Hvad er prioriteten i valg af nødlandningsplads ?

Answer 2

1. Flyvepladser
2. Fast, jævn, lang mark.
   Uden hindringer i indflyvningen.
3. Op i vinden

Question 3

Hvordan laver man et groundloop ?

Answer 3

Træd rorpedal i bund

15-20° af kørselsretning - snurrer rundt

(Ind i vinden = nemmere groundloop)

Question 4

Hvilke ting SKAL aktivt gøres ifm. SFO?

(og ikke blot simuleres)

Answer 4

• 80 KIAS
• Flaps up
• Landing area select
• Seatbelt tight & locked
• AUX fuel pump on

Question 5

Hvad skal gøres under motor stop mens man stadig er på banen ?

Answer 5

Aborted Take-off

Question 6

Nævn højder for:
HIGH key

LOW Key

FINAL key

Answer 6

HIGH: 1500’ AGL (1700 MSL)

LOW: 7-800’ AGL ( 1000 MSL)

FINAL: 3-400’ AGL (600 MSL)

Question 7

Hvad er sigemåden ift. motorstop og umiddelbar reaction ifm. landing area ?

Answer 7

“Head towards good areas
away from bad areas”

Så væk fra skov - mod åbne marker

Question 8

Hvad gør man ved SFO i 3000’ MSL

Answer 8

1. Obtain maintain 80 kts
2. Find landing area
   “Head towards good areas - away from bad areas”
3. Engine failure in flight

4.