partie 3 titre 9

Question 1

que doit faire le CA en fin d’intervention avant de quitter les leiux ?

Answer 1

• reçoit le compte rendu du conducteur sur la
  présence et l’état du matériel ;
• si du matériel est laissé sur les lieux de
  l’intervention, rédige et fait signer le bon
  de prise en charge provisoire, ou de prise
  en compte selon les cas ;
• s’il a été amené à pénétrer dans des locaux
  dont les occupants sont absents, les informe
  de son passage en disposant bien en vue
  l’imprimé BOPE 13 dûment renseigné ;
• s’assure de la présence de tout son personnel ;
  -lorsque le MMA est complet et en mesure
  de se rendre à nouveau sur intervention,
  transmet un message de disponibilité dès
  son retour sur son secteur.

Question 2

que doit faire le conducteur en fin d’intervention avant de quitter les leiux ?

Answer 2

-vérifie la présence et l’état de son matériel ; - si du matériel est laissé sur les lieux, il en
établit la liste et fait signer un « bon de
mouvement » en 3 exemplaires au chef de
détachement bénéficiaire, voire au locataire
ou au propriétaire ;
- complète le remplissage de sa tonne

Question 3

que doit faire le CA pendant le trajet du retour d’intervention ?

Answer 3

-assure la veille radio ;
-met à profit le déplacement pour perfectionner
le conducteur du MMA ;
-décrit les points particuliers du secteur
devant lesquels le MMA passe ;
-peut passer, sur ordre, à des endroits prévus
dans le cadre de mesures prises lors de
certains plans (grand froid par exemple).

Question 4

que doit faire le CA a l’arrivée du centre de secours ?

Answer 4

• fait mettre le personnel dans la position «
  à vos rangs » et lui fait connaître, s’il y a
  lieu, son appréciation sur le déroulement de
  l’intervention ;
• s’assure de l’état physique et psychologique
  de son personnel (fatigue, blessures légères,
  etc.), en particulier après une intervention
  difficile et au besoin, fait prendre les premiers
  soins, voire provoque une consultation
  médicale ;
• vérifie l’état vestimentaire du personnel. Si
  un équipement de protection individuelle ou
  un vêtement est détérioré, il fait procéder à
  son échange et fait rédiger un compte rendu
  par l’intéressé ;
• contrôle, si besoin est, le contenu des poches
  et des coffres de l’engin ;
• s’assure de la remise en condition et de la
  restauration de son personnel ;
• prend les dispositions pour remettre son MMA
  disponible au plus vite ;
• se rend au PVO avec les renseignements
  pris sur intervention et dicte son message
  de rentrée au stationnaire, avant de faire
  saisir le cas échéant le CRI ;
• rédige son rapport d’intervention (il ne
  quitte sa garde qu’après avoir rédigé tous
  ses rapports).

Question 5

que doit faire le conducteur a l’arrivée du centre de secours ?

Answer 5

• contrôle l’aspect extérieur de son engin ;
• assure les échanges nécessaires et le
  recomplètement du matériel ;
• effectue, le cas échéant, le plein de carburant ;
• effectue avec le reste du personnel le
  nettoyage de la cellule sanitaire et des
  matériels utilisés ;
• signale au garde remise et à son chef d’agrès
  toute anomalie ou absence de matériel.

Question 6

un retour d’expérience (RETEX)
est un processus qui se
décompose en trois phases principales lesquelles ?

Answer 6

• le recueil de l’information sur le terrain ;
• l’identification, l’analyse et l’exploitation des
  enseignements ;
• la diffusion et l’archivage de ces
  enseignements

Question 7

quel est le but du retex ?

Answer 7

Le but du RETEX est d’améliorer la capacité opérationnelle, individuelle et collective des sapeurspompiers
de Paris en tirant des enseignements, notamment des interventions.