Partie 2: Titre 5: sauvetage nautique Flashcards
SAUVETAGES NAUTIQUES MULTIPLES: Les types d’accidents possibles :
► ERP flottant menaçant de couler ou ayant sombré
► collision entre plusieurs bateaux ou ouvrage d’art
SAUVETAGES NAUTIQUES MULTIPLES: Les risques :
► difficultés pour les intervenants terrestres d’effectuer les sauvetages et mises en sécurité
► survie brève liée aux conditions climatiques
(victimes et sauveteurs)
► dispersion des victimes liée à la force du courant
► visibilité réduite et localisation difficile des victimes
(période nocturne)
► incapacité des sauveteurs terrestres (courant,
froid…)
► nombre de victimes potentiellement élevé et
impossible à connaitre
► sur-attentat
SAUVETAGES NAUTIQUES MULTIPLES: Les 3 premières actions à mener sont les suivantes :
► sauvetage rapide de toutes victimes visibles (dans
l’eau et sur l’embarcation menaçant de sombrer)
► prise en charge des victimes
► recherche des corps
SAUVETAGES NAUTIQUES MULTIPLES: Les principes suivants doivent être respectés par le COS :
► localisation du sinistre (utilisation éventuel de la CTHE, des phares directionnels des engins)
► engagement immédiat des primo-sauveteurs avec un niveau de sécurité minimal : bouées, commande
► moyens de fortune : matelas immobilisateurs à dépression, barques, réquisition si nécessaire d’une
embarcation, mise à l’eau de tous les radeaux de sauvetages des embarcations voisines du sinistre, etc.
► mise à l’eau des échelles portatives et déploiement des MEA vers la surface de l’eau
► sectorisation immédiate
► avec l’arrivée des moyens nautiques, la sectorisation pourra s’affiner
SAUVETAGES NAUTIQUES MULTIPLES: Prise en charge des victimes:
► identifier rapidement les espaces destinés à mettre à l’abri les victimes : tout endroit protégé des intempéries (commerce, hôtel, etc.) qui permettra les première opérations de déshabillage et séchage de fortune.
L’emploi de la BUMD et de ses douches chaudes peut
s’avérer être un plus si elle est activée immédiatement.
► organiser immédiatement les opérations de transfert des victimes des berges vers ces lieux.
SAUVETAGE NAUTIQUE D’UNE PERSONNE MENACÉE DE NOYADE: GÉNÉRALITÉS: Les circonstances sont variées. Elles peuvent être liées à :
► un accident sportif ou de loisir (chute dans l’eau fatigue, etc.) ► un acte volontaire ou malveillant ► un véhicule tombé à l’eau ► une inondation
Dans le cas où la décision d’une telle d’intervention est prise, le facteur essentiel devient la RAPIDITÉ.
SAUVETAGE NAUTIQUE D’UNE PERSONNE MENACÉE DE NOYADE: CONDUITE À TENIR: Si elle est éloignée de la rive, le COS décide, selon les circonstances :
► d’opérer à la nage, le sauveteur étant amarré
► d’utiliser une embarcation (barque, canot
pneumatique)
► de faire intervenir les spécialistes en interventions
aquatiques et/ou subaquatiques
SAUVETAGE NAUTIQUE D’UNE PERSONNE MENACÉE DE NOYADE: CONDUITE À TENIR: Si la personne a coulé avant l’arrivée des spécialistes, les recherches peuvent être entreprises, en priorité à l’aplomb du point où la personne a disparu, puis en aval :
► par sondage à l’aide de la gaffe si les eaux sont peu
profondes
► en apnée par un sauveteur amarré
► à l’aide des spécialistes cynotechniques
SAUVETAGE NAUTIQUE D’UNE PERSONNE MENACÉE DE NOYADE: CONDUITE À TENIR: Lorsque l’intervention nécessite l’emploi d’une embarcation, les mesures de sécurité suivantes doivent être respectées :
► n’engager que le personnel strictement nécessaire
► alléger autant que possible l’équipement individuel
(casque, ceinturon, veste d’intervention)
► équiper si possible le personnel de gilets de
sauvetage
SAUVETAGE NAUTIQUE D’UNE PERSONNE MENACÉE DE NOYADE: CONDUITE À TENIR: Dans le cas d’un véhicule tombé à l’eau :
► faire préciser par témoin le nombre de personnes
à bord
► plonger pour dégager les victimes prises dans le
véhicule ou éventuellement éjectées aux abords
► rechercher en aval du point de chute les victimes
qui auraient pu être entraînées par le courant
