PANS-OPS Flashcards
Uma aplacação RNP pode ser suportada por uma especificação RNAV?
Não, uma aplicação RNP inclui o requisito de monitorização e alerta do desempenho a bordo da aeronave. Uma aplicação RNAV não necessita de monitorização e alerta
No segmento final para mínimos LNAV, LNAV/VNAV e LPV, a exatidão no que respeita ao TSE lateral e ao erro longitudinal devem ser, no máximo, +- 0.3NM pelo menos 95% do total de tempo do voo RNAV. V ou F
Verdadeiro
Num procedimento de aproximação de não precisão, a protecção vertical dos obstáculos do segmento final é definida tendo em conta o obstáculo mais alto em toda a extensão longitudinal do segmento. V ou F
Verdadeiro.
A separação vertical dos obstáculos é especifica para cada segmento de aproximação direta sendo que, no segmento final, é aplicado 75m com FAF ou 90m sem FAF.
No segmento de precisão, os obstáculos não podem perfurar uma superfície de ladeira. V ou F
Verdadeiro.
No segmento, os obstáculos não podem nunca perfurar a ladeira de descida normalmente efectuada em 3º
Um ângulo de ladeira de um procedimento de precisão CAT II/III pode ser superior a 3,5%. V ou F
Falso.
O máximo para CAT II/III é 3º
Num procedimento de não precisão, o procedimento de aproximação falhada inicia-se no DA/H (Decision Altitude/ Height), e por sua vez, no procedimento de precisão inicia-se no MDA/H (Minimum descent altitude/Height). V ou F?
Falso.
O procedimento de aproximação falhada, num procedimento de não precisão inicia-se no OCA/H (obstacle clearance altitude/height) e no procedimento de precisão inicia-se no DA/H
O sensor de navegação utilizado na navegação RNAV 5 é obrigatoriamente o GNSS. V ou F?
Falso.
Pode ser GNSS, DMD/DME ou VOR/DME
Num procedimento de aproximação de não precisão, a protecção vertical dos obstáculos do segmento final é definida tendo em conta o obstáculo mais alto em toda a extensão longitudinal do segmento. V ou F
Verdadeiro
O ângulo de ladeira de um procedimento de precisão CAT II/III pode ser superior a 3.5º. V ou F
Falso
O gradiente mínimo de descolagem é de 3.3º. V ou F
Verdadeiro
O sensor de navegação RNAV 5 é obrigatoriamente o GNSS
Falso
As rotas RNAV 1 e RNAV 2 não devem ser conduzidas em ambiente de comunicações DCPC. V ou F
Falso
O que é o MAPt - Missed approach Point?
É um ponto numa aproximação por instrumentos no qual ou antes do qual, o
procedimento de aproximação falhada prescrito deve ser iniciado, de modo
a garantir que o MOC (Minimum Obstacle Clearance) não é infringido.
O que é MOC - MINIMUM OBSTACLE CLEARANCE?
É o critério de separação de obstáculos aplicável para cada segmento de
um procedimento de não precisão.
O que é OCA/H - OBSTACLE CLEARANCE ALTITUDE/HEIGHT?
É a altitude ou altura em que deve ser iniciado um procedimento de
aproximação falhada para assegurar a conformidade com os critérios de
separação de obstáculos.
