NAVI Flashcards

1
Q

What is the difference between magnetic and true north?

A

Magnetic north is the direction the magnetic compass points, while true north is the geographical north pole. Pilots adjust for this difference using magnetic variation.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
1
Q

What is VOR used for in aviation?

A

VOR (Very High-Frequency Omnidirectional Range) is a type of ground-based radio navigation system for aircraft.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
2
Q

What is GNSS?

A

GNSS (Global Navigation Satellite System) is a satellite system used for pinpointing positions in navigation, with GPS being the American version.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
3
Q

Why is it important to file a flight plan?

A

A flight plan helps manage the route, fuel consumption, airspace restrictions, and emergencies, ensuring safe and efficient flight.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
4
Q

What is the purpose of adjusting for magnetic variation?

A

To correct the difference between magnetic and true north, ensuring accurate navigation.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
5
Q

How are latitude and longitude measured?

A

Latitude and longitude are measured in degrees, minutes, and seconds to determine a location on Earth’s surface.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
6
Q

Why is UTC important in aviation?

A

UTC ensures that flight schedules and operations are synchronized globally across different time zones.
Quiz:

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
7
Q

Hvad er Indicated Airspeed (IAS)?

A

IAS er den hastighed, som måles ved hjælp af pitot-static systemet, og den bruges til at beregne flyets operationelle hastigheder.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
8
Q

Hvad er formålet med Mach-nummeret i flyvning?

A

Mach-nummeret bruges til at måle flyets hastighed i forhold til lydens hastighed og er vigtigt for at undgå kritiske aerodynamiske effekter ved høje hastigheder.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
8
Q

Hvad er forskellen mellem IAS og True Airspeed (TAS)?

A

IAS er hastigheden målt ved luftens tryk på lavere højder, mens TAS justerer for højde og temperatur og repræsenterer den faktiske hastighed i forhold til luften.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
9
Q

Hvordan påvirker temperatur og lufttryk flyets ydeevne?

A

Lavere temperatur og højere tryk øger luftens densitet, hvilket forbedrer flyets løfteevne og motorens ydeevne, mens højere temperatur og lavere tryk reducerer ydeevnen.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
10
Q

Hvad er Calibrated Airspeed (CAS)?

A

CAS er den justerede IAS, som tager højde for trykfejl i pitot-systemet og andre målefejl.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
11
Q

Hvad er en af hovedfaktorerne i planlægningen af en flyvning?

A

Vejrforholdene er afgørende for rute- og højdevælger.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
12
Q

Hvad står AIP for?

A

Aeronautical Information Publication (AIP).

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
13
Q

Hvad er forskellen mellem en rhumb line og Greatcirkel?

A

En rhumb line skærer meridianer i samme vinkel, mens en storcirkel følger den korteste rute.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
14
Q

Hvad er forskellen mellem True Airspeed (TAS) og Ground Speed (GS)?

A

TAS er hastigheden gennem luften, mens GS er hastigheden over jorden, påvirket af vinden.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
14
Q

Hvilken type kort er mest præcis for langdistanceflyvning?

A

Lambert Conformal Conic, da det bevarer vinkler og områder nøjagtigt.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
15
Q

Hvad er VMC-minima i luftfart?

A

De mindste vejrforhold, hvor visuel flyvning (VMC) kan udføres sikkert.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
15
Q

Hvad er en isogonisk linje?

A

En linje, der forbinder punkter med samme magnetiske variation.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
16
Q

Hvad betyder det, når et kort viser både magnetisk og sand nord?

A

Det viser forskellen mellem magnetisk nord (kompas) og sand nord (geografisk).

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
16
Q

CAT 1 ILS

A

Decision height not lower 200ft, RVR not less than 550 m. Visibility not less than 800m

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
17
Q

CAT 2 ILS

A

Decision height 200ft but not lower than 100ft. RVR not less than 300m

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
18
Q

Hvordan påvirker ændring af højde hastigheden i flyvning?

A

Hastigheden øges ofte med højden på grund af lavere luftdensitet, hvilket påvirker True Airspeed.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
19
Q

CAT 3 ILS

A

Decision height not lower than 100ft or no decision height

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
19
Q

Hvad står ADF for, og hvad bruges det til?

A

ADF står for Automatic Direction Finder og bruges til at flyve NDB-approaches.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
20
Q

Hvad måler DME, og hvad kan det give piloter?

A

DME måler afstanden til en station og kan give både ground speed og ETA (estimeret tid til ankomst).

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
21
Q

Hvad er forskellen mellem VOR og TACAN?

A

VOR bruges hovedsageligt i civil luftfart, mens TACAN er et militært navigationssystem, der opererer på UHF-båndet.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
21
Q

Hvilke systemer bruges til precision approaches?

A

Systemer som ILS, SBAS GPS, og MLS bruges til precision approaches.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
22
Q

Hvad er en VORTAC-station?

A

En VORTAC-station er en kombination af VOR og TACAN, som kan bruges af både civile og militære fly.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
23
Q

Hvad betyder CDI, og hvad bruges det til?

A

CDI står for Course Deviation Indicator og bruges til at vise afvigelsen fra en ønsket kurs, typisk baseret på VOR-signaler.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
24
Q

Hvad er ground speed, og hvordan måles det via DME?

A

Ground speed er hastigheden over jorden, og det måles ved at bruge DME, når flyet flyver direkte mod eller væk fra stationen.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
25
Q

Hvilke frekvenser opererer NDB på?

A

NDB opererer mellem 190-1750 kHz.

26
Q

Hvad betyder LNAV og LV i forbindelse med approaches?

A

LNAV står for Lateral Navigation, mens LV refererer til lavere kategorier af vertical navigation, typisk brugt i approaches med GPS.

26
Q

Hvad er TACAN’s primære frekvensområde?

A

TACAN opererer mellem 960 MHz og 1215 MHz på UHF-båndet.

27
Q

Hvad er forskellen på precision og non-precision approaches?

A

Precision approaches giver både lateral og vertikal guidance (som ILS), mens non-precision approaches kun giver lateral guidance (som VOR).

28
Q

Hvad betyder RNP i forbindelse med approaches?

A

RNP står for Required Navigation Performance og definerer de præcisionskrav, der er nødvendige for at udføre en bestemt approach.

29
Q

Hvad gør en glidepath (GP) i et ILS-system?

A

Glidepath giver vertikal guidance under en ILS-approach, hvilket hjælper piloten med at opretholde den korrekte nedstigningsvinkel.

29
Q

Hvad bruges en VDF til?

A

VDF står for Very High Frequency Direction Finder og bruges til at bestemme retningen af VHF-signaler.

30
Q

Hvilken type approach bruger LNAV+V?

A

LNAV+V refererer til lateral navigation med advisory vertical guidance, som bruges i GPS-approaches.

31
Q

Hvad er ABAS, og hvordan forbedrer det GPS-signalets nøjagtighed?

A

ABAS står for Aircraft-Based Augmentation System og forbedrer GPS-signalets nøjagtighed ved hjælp af flyets egne systemer.

32
Q

Hvad er glidepath’s rolle i en precision approach som ILS?

A

Glidepath sikrer, at flyet følger den korrekte vertikale nedstigningsprofil under en precision approach.

33
Q

Hvad bruges ADF til i navigationssystemer?

A

ADF bruges til at flyve NDB-approaches.

34
Q

Hvad viser RMI (Relative Magnetic Indicator)?

A

RMI viser retningen til eller fra en station i forhold til flyets retning.

34
Q

Hvad er forskellen mellem Type A og Type B approaches i ICAO klassifikationer?

A

Type A er for non-precision approaches med minima større end 250 ft, mens Type B er for precision approaches med minima på 250 ft eller lavere.

35
Q

Hvad er VOR, og hvad bruges det til?

A

VOR er et navigationssystem, der bruges til at følge radials og navigere til stationer baseret på linje-af-syn (line-of-sight).

35
Q

Hvilken frekvens bruger DME? og TACAN?

A

DME opererer mellem 962 MHz til 1213 MHz på UHF-båndet. TACAN 960 MHz til 1215 MHz

36
Q

Hvad er den relative bearing mellem et flys næse og en station?

A

Det er vinklen mellem flyets næse og stationens position.

36
Q

Hvad bruges DME til i en non-precision approach?

A

DME bruges til at måle afstanden til en station og give ground speed og ETA.

37
Q

Hvad er TACAN, og hvordan adskiller det sig fra VOR?

A

TACAN er et militært navigationssystem, der opererer på UHF-båndet, mens VOR bruges i civil luftfart. Når de kombineres, skaber de en VORTAC-station.

38
Q

Hvilke systemer bruges til precision approaches i Type B?

A

ILS CAT 2/3, SBAS Conventional GLS, og MLS.

39
Q

Hvad betyder CDI (Course Deviation Indicator)?

A

CDI bruges til at vise afvigelsen fra den ønskede kurs baseret på VOR-signaler.

40
Q

Hvad er den maksimale rækkevidde for en DME-station?

A

Op til 200 NM.

41
Q

Hvad står GPS (SBAS og ABAS) for i forbindelse med non-precision approaches?

A

SBAS og ABAS refererer til satellitforbedrede GPS-systemer, der bruges til navigationskorrektioner og øget præcision.

42
Q

Hvad bruges LNAV til?

A

LNAV står for Lateral Navigation og bruges til lateral guidance i GPS-approaches.

43
Q

Hvad er forskellen mellem en VOR og en VORTAC-station?

A

En VOR-station bruges til civil luftfart, mens en VORTAC-station kombinerer VOR og TACAN til brug for både civile og militære fly.

44
Q

Hvilken funktion har TACAN i forhold til DME?

A

TACAN tilbyder både retnings- og afstandsinformation ligesom DME, men det bruges primært af militæret.

45
Q

Hvordan påvirker flyhøjde DME-rækkevidde?

A

Jo højere flyet er, desto længere kan det måle til DME-stationen på grund af linje-af-syn-begrænsninger.

46
Q

Hvad betyder VORTAC?

A

En kombineret VOR- og TACAN-station, som både civile og militære fly kan bruge.

46
Q

Hvad er ILS CAT 2/3?

A

Det er et precision landing system, der bruges i dårlige vejrforhold og har lavere minimumshøjder for landing end CAT 1.

47
Q

Hvilke frekvenser opererer TACAN på?

A

TACAN opererer mellem 960 MHz og 1215 MHz på UHF-båndet.

48
Q

Hvad bruges RNAV 1 til?

A

RNAV 1 bruges til departure og arrival.

49
Q

Hvilken type RNAV bruges i oceaniske områder?

A

RNAV 10 bruges i oceaniske områder.

50
Q

Hvad er forskellen mellem RNAV og RNP?

A

RNP kræver både navigationskapacitet og overvågning af navigationsnøjagtigheden, men RNAV kun kræver navigationskapacitet.

51
Q

Hvilken RNP-kategori bruges til final approach?

A

RNP 0.3 bruges til final approach.

51
Q

Hvad bruges RNAV 2 til?

A

RNAV 2 bruges enroute.

52
Q

Hvad står PBN for, og hvad dækker det?

A

PBN står for Performance-Based Navigation og dækker både RNAV- og RNP-systemer.

52
Q

Hvilken RNP-kategori bruges til enroute flyvninger?

A

RNP 2 bruges til enroute flyvninger

53
Q

Hvad er minimumsnøjagtigheden for en RNP 4-procedure?

A

RNP 4 kræver en navigationsnøjagtighed på 4 NM for oceaniske flyvninger.

54
Q

Hvordan adskiller RNAV 5 sig fra RNAV 1 og 2?

A

RNAV 5 bruges enroute, men med større tolerance for nøjagtighed end RNAV 1 og 2.

55
Q

Hvilken fase af flyvningen anvender RNP 1?

A

RNP 1 bruges til departure og arrival.

56
Q

Hvor bruges RNAV 10, og hvorfor?

A

RNAV 10 bruges i oceaniske områder, hvor der er behov for bredere separationskrav.

56
Q

Hvilken fase af flyvningen anvender RNP 4?

A

RNP 4 bruges i oceaniske områder.

57
Q

Hvad er et eksempel på en RNP-kategori, der kræver præcisionsovervågning under final approach?

A

RNP 0.3

58
Q

Hvad er nøjagtighedskravet for RNAV 1 under departure og arrival?

A

RNAV 1 kræver en nøjagtighed på 1 NM under departure og arrival.

59
Q

Hvad står RNP for, og hvilke systemer inkluderer det?

A

RNP står for Required Navigation Performance og inkluderer systemer, der kræver både navigationskapacitet og overvågning.

60
Q

Hvordan bruges RNAV sammen med RNP under en approach-procedure?

A

RNAV kan bruges i kombination med RNP til at definere navigationspræcisionskrav for en approach.

61
Q

Hvad er forskellen mellem RNP 2 og RNP 4?

A

RNP 2 bruges til enroute flyvninger, mens RNP 4 bruges i oceaniske områder med højere separationskrav.

62
Q

Hvordan bruges RNP 0.3 i landingsprocedurer?

A

RNP 0.3 bruges til final approach for præcis navigering mod landingsbanen.

63
Q

Hvilken fase af flyvningen anvender RNAV 5?

A

RNAV 5 bruges til enroute flyvninger med større nøjagtighedstolerance end RNAV 1 og 2.