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Prova Formação Marinha > Marinharia Básica > Flashcards

Marinharia Básica Flashcards

1
Q

Como é dividido o navio e onde fica o comandante ?

A

Superestrutura e Casco

Comandante: Passadiço

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Q

Em que parte é realizada a comunicação?

A

Estação Rádio

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3
Q

Se não a possibilidade de atracação, o que fazer?

A

Fundear com Ferro e amarras

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4
Q

Em caso de incêncio para onde se deslocar?

E onde é o posto de guarnição do médico?

A

Posto de Combate

Enfermaria do navio

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5
Q

PRINCIPAIS FAINAS MARINHEIRAS DE BORDO

A

1- Detalhe Especial para o Mar (DEM)

2- Postos de Combate (PC)

3- Postos de Abandono

4- Detalhe de Homem ao Mar (DHM)

5- Postos de Suspender e Fundear

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6
Q

PRINCIPAIS FAINAS MARINHEIRAS DE BORDO

Quando o navio está em viagem e um homem se fizer
ao mar, caberá ao Comandante a decisão de recolhê-lo
ou não.

A

Detalhe de Homem ao Mar (DHM)

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7
Q

PRINCIPAIS FAINAS MARINHEIRAS DE BORDO

Situação em que o navio irá utilizar o ferro
(âncora) para se manter ou deixar um
determinado ponto de fundeio

A

Postos de Suspender e Fundear

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8
Q

PRINCIPAIS FAINAS MARINHEIRAS DE BORDO

Situação em que o navio, devido aos danos impostos
pelo inimigo ou devido a um acidente de navegação,
vai perdendo sua condição de flutuabilidade e
esgotam-se os recursos para salvá-lo.

A

Postos de Abandono

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9
Q

PRINCIPAIS FAINAS MARINHEIRAS DE BORDO

As estações do Convés, de Governo (passadiço) e a da Propulsão (máquinas) do navio têm que ser guarnecidas pelo
pessoal mais habilitado de bordo.

A

Detalhe Especial para o Mar (DEM)

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10
Q

PRINCIPAIS FAINAS MARINHEIRAS DE BORDO

É uma situação em que todo o pessoal de bordo é empregado, garantindo a máxima eficiência do navio. Estes postos
serão guarnecidos no combate propriamente dito ou nas situações de emergência (Incêndio, Colisão, etc)

A

Postos de Combate (PC)

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11
Q

O que é balsa salva vidas?

A

Destinada ao salvamento da tripulação de um navio em caso de sinistro (perda total do navio; afundamento).

É de borracha e contém material necessário a sobrevivência no mar. Normalmente fica acondicionada em “casulos” de fibra de vidro que são rompidos através de um dispositivo hidroestático.

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12
Q

Onde fica a prancha para desembarcar:

A

Portaló

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13
Q

Qual o Conceito de Controle de Avarias?

A

é o conjunto de recursos (humanos e materias) necessário para a preservação ou restabelecimento da capacidade de manobra, poder combatente do navio, estanqueidade e estabilidade.

Além disto, deve ser capaz de controlar a banda e o trim e prover adequada proteção contra incêndios, bem como limitar a propagação e/ou remover contaminação provocada por agentes químicos, biológicos ou radioativos, prevenir e conter agressões ao meio ambiente, e prover cuidados ao pessoal ferido

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14
Q

Tipos de Convés e seçoes do navio

A

1- Convés Pricipal

2- Castelo de Proa

3- Tombadilho

4- 2° e 3° Convés

5- Convés de Voo

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15
Q

Onde as espias se prendem na atracação?

A

Nos cabeços do pier

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16
Q

Divisões do Navio

é a construção feita sobre
o piso (convés principal) que cobre o casco,
estendendo-se ou não de um a outro bordo.

Qual a estrutura?

A

SUPERESTRUTURA

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17
Q

Divisões do Navio

TRIM – Quando existe uma diferença entre o calado AV e
AR, dizemos que o navio está com Trim. Se o calado AV for
maior, dizemos que o navio está _______ . Se o calado AR for
maior, dizemos que o navio está ________ .

A

abicado

derrabado

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18
Q

Divisões do Navio

É a distância vertical entre a superfície da água
e a parte mais baixa do navio. Pode ser medida em diversos
pontos a bordo.

Qual o nome ?

A

CALADO

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19
Q

Divisões do Navio

É a largura do navio

Qual o nome ?

A

BOCA

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20
Q

Divisões do Navio

Região posterior do
navio.

A

POPA

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21
Q

Divisões do Navio

BOMBORDO (BB)

A

ESQUERDA

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22
Q

Divisões do Navio

BORESTE (BE)

A

direita

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23
Q

Divisões do Navio

Para localizar objetos ou acessórios a bordo, usamos expressões tais como:

A ré – quando está na _____

Por ante-a-vante – quando um objeto está mais para proa que outro.

Por ante-a-ré – quando um objeto está mais para popa.

A

popa

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24
Q

Divisões do Navio

Para localizar objetos ou acessórios a bordo, usamos expressões tais como:

Por ante-a-ré – quando um objeto está mais para _____ .

A

popa

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25
Q

Divisões do Navio

Para localizar objetos ou acessórios a bordo, usamos expressões tais como:

Por ante-a-vante – quando um objeto está mais para ____ que outro.

A

proa

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26
Q

Divisões do Navio

Parte extrema de uma popa.

A

PAINEL

OU

ESPELHO DE POPA

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27
Q

Divisões do Navio

Parte
extrema da proa do navio.

A

BICO DE PROA

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28
Q

Divisões do Navio

Região anterior do
navio no sentido normal de
seu movimento. Tem a forma
exterior adequada para mais
facilmente cortar a água.

A

PROA

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29
Q

Divisões do Navio

é o corpo do navio sem mastreação ou
aparelhos acessórios. Não possui uma forma
geométrica definida. É o invólucro que, junto
com o piso que o cobre, garante a água não
penetrar nas dependências do navio.

A

CASCO

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30
Q

Partes do Casco

é a parte reta do costado, de um
e de outro bordo, entre a proa e a popa.

A

TRAVÉS

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31
Q

Partes do Casco

Parte curva do costado, de um e
de outro bordo junto à popa.

A

ALHETA

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32
Q

Partes do Casco

Parte curva do costado de
um e de outro bordo junto à proa.

A

Bochecha

33
Q

Partes do Casco

É uma faixa pintada
com tinta especial no casco, de proa a popa,
sendo sua aresta inferior a linha de
flutuação leve e sua aresta superior a linha
de flutuação em plena carga.

A

Linha d’agua

34
Q

Partes do Casco

Parte do casco que
fica acima do plano de flutuação a
plena carga e que está sempre emersa

A

costado

ou

obras mortas

35
Q

Partes do Casco

Parte do casco
abaixo do plano de flutuação
a plena carga, isto é, a parte
que fica total ou quase
totalmente imersa.

A

obras vivas

ou

carena

36
Q

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA

Compartimento localizado na superestrutura, de onde o Comandante dirige a manobra do navio. Neste local estão instalados comandos remotos do sistema de governo (leme) e da propulsão.

A

PASSADIÇO

37
Q

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA

Nome do refeitório da guarnição.

A

Coberta de Rancho

38
Q

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA

Compartimentos destinados a alojar os sargentos, cabos e marinheiros.

A

COBERTAS

39
Q

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA

Compartimento que precede a câmara. No caso de praça, também, normalmente, haverá uma antepraça.

A

ANTECÂMARA

40
Q

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA

Local de trabalho do Comandante do navio ou Comandante de Força. Anexo à _______ , normalmente, haverá o camarote do Comandante.

A

CÂMARA

41
Q

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA

Compartimentos destinados a alojar os oficiais e os sargentos.

A

Camarote

42
Q

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA

Praça de Caldeiras- Compartimento onde ficam situadas as caldeiras e onde permanece o pessoal que nelas trabalha. As praças de máquinas e caldeiras também são chamadas de ______ , pois ficam, normalmente, situadas na
seção ________ (Meia-nau) do navio.

A

BRAVOS

BRAVO

43
Q

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA

É o compartimento onde ficam situadas as máquinas principais e auxiliares.

A

Praça de Máquinas

44
Q

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA

É o local de refeição e lazer dos oficiais.

A

Praça D’armas

45
Q

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA

Paiol onde são guardados os aparelhos de força e cabos utilizados nas fainas marinheiras.

A

Paiol do mestre

46
Q

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA

É um compartimento estanque destinado ao armazenamento de água, óleo ou qualquer outro líquido.

A

TANQUE

47
Q

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA

Compartimento na proa, para a colocação, por gravidade, das amarras dos ferros. O compartimento é dividido em paiol de BE e BB devido, normalmente, ao navio possuir dois ferros.

A

Paiol da Amarra

48
Q

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA

É um compartimento destinado à guarda do armamento portátil do navio e seus acessórios.

A

ESCOTERIA

49
Q

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA

Local, normalmente descoberto, situado acima do passadiço, onde estão localizados alguns acessórios de comunicações. É guarnecido em viagem, pelo pessoal que faz o serviço na vigilância.

A

TIJUPÁ

50
Q

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA

Compartimento onde estão instalados os equipamentos de comunicações do navio e onde é realizado o recebimento e envio de mensagens oficiais (Dirigente de Tráfego – DT).

A

ESTAÇÃO RÁDIO

51
Q

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA

Compartimento conhecido como “centro nervoso” do navio
em face das atividades ali exercidas, como o controle do armamento, a obtenção de informações (detecção), e a
conseqüente compilação e análise destes dados, que irão subsidiar a decisão do comando.

A

CENTRO DE OPERAÇÕES DE COMBATE (COC)

52
Q

PRINCIPAIS VIAS DE ACESSO A BORDO

O _________ é o local de bordo em que são realizados os
cerimoniais de _______ E _______ de autoridades, quando
estas embarcarem, vindo de terra ou do mar.

A

PORTALÓ

recepção e despedida

53
Q

PRINCIPAIS VIAS DE ACESSO A BORDO

Abertura feita na borda, ou passagem nas
balaustradas, por onde o pessoal entra e sai do navio, e onde é
passada a prancha. Normalmente, a prancha é colocada na
popa, porém, quando esta é passada em outro local
(meio-navio, proa ou convôo), diz-se que o portaló está neste
novo local.

A

PORTALÓ

54
Q

PRINCIPAIS VIAS DE ACESSO A BORDO

Abertura no costado ou na antepara da superestrutura, de forma circular, destinada à iluminação e ventilação (quando ela pode ser aberta – utiliza-se uma unha) de compartimento.

A

Vigia

55
Q

PRINCIPAIS VIAS DE ACESSO A BORDO

Abertura, normalmente circular ou elíptica, feita nos conveses ou sobre uma
escotilha, destinada à passagem de ar, luz e pessoal.

A

Agulheiro

56
Q

PRINCIPAIS VIAS DE ACESSO A BORDO

Apesar do nome, pequena escotilha, circular ou elíptica, destinada ao serviço de uma praça de máquinas, etc.

A

Escotilhão

57
Q

PRINCIPAIS VIAS DE ACESSO A BORDO

Abertura geralmente retangulares, feitas nos conveses, para passagem de ar, luz, carga e pessoal.

A

Escotilhas

58
Q

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA

São subdivisões internas de um navio. Compartimentos limitados por um chapeamento impermeável, chamam-se ________ _________ .

A

compartimentos estanques.

59
Q

Acessórios do casco, borda e no convés

Cabo mais fino usado no início da manobra de passagem de espias de grande bitola.

A

RETINIDA

60
Q

Acessórios do casco, borda e no convés

Cabo grosso que se lança de um navio para terra ou para outro, a fim de amarrá-lo. Chama-se bitola a grossura de um cabo ou _____ , e refere-se à sua circunferência (polegadas).

A

ESPIA

61
Q

Acessórios do casco, borda e no convés

Aparelho constituído por um tambor (saia), comandado por

um motor elétrico ou máquina a vapor, que serve para suspender a amarra ou puxar uma espia.

A

CABRESTANTE

62
Q

Acessórios do casco, borda e no convés

Corrente especial constituída por elos, utilizada para talingar

o ferro com que se agüenta o navio num fundeadouro.

A

AMARRA

63
Q

Acessórios do casco, borda e no convés

Peça do equipamento que, lançado ao fundo do mar,

faz presa nele e agüenta o navio a que se acha ligado por meio da amarra.

A

FERRO (ÂNCORA)

64
Q

Acessórios do casco, borda e no convés

Colunas de ferro, de pequena altura, montadas aos pares e

colocadas geralmente junto à balaustrada, que servem para dar-se voltas

às espias. No cais, para amarração dos navios, os _________ não são

montados aos pares.

A

CABEÇOS

65
Q

Acessórios do casco, borda e no convés

Peças de forma elíptica de ferro ou outro metal, fixadas na

borda, para servirem de guia aos cabos e espias de amarração.

A

BUZINAS

66
Q

Acessórios do casco, borda e no convés

Conjunto dos balaústres e correntes ou cabos que os

guarnecem.

A

BALAUSTRADA

67
Q

Acessórios do casco, borda e no convés

Colunas de metal, fixas ou desmontáveis, que sustentam o

corrimão da borda, ou os cabos de aço, ou as correntes que guarnecem a

borda de um navio.

A

BALAÚSTRES

68
Q

Mastreação

Cabo de nylon utilizado para içar bandeiras e pavilhões.

A

ADRIÇA

69
Q

Mastreação

são peças de madeira ou metal, que se cruzam nos mastros, por ante-a-vante, orientadas de BB a BE; tem a forma cilíndrica ou octogonal na parte média, afinando-se para as extremidades. As ___________ têm a extensão suficiente para que possam ser colocadas as adriças de sinais.

A

VERGA DE SINAIS

70
Q

Mastreação

Pequeno mastro colocado no bico de proa onde se iça a Bandeira do Cruzeiro, que é o distintivo dos navios da MB.

A

PAU DO JEQUE

71
Q

Mastreação

Mastro pequeno colocado no painel de popa, onde se iça a Bandeira Nacional quando o navio está atracado ou fundeado no período do nascer ao pôr-do-sol, ou também no período noturno, em ocasião de luto oficial.

A

PAU DA BANDEIRA

72
Q

Mastreação

Mastro menor que o principal onde são colocadas, principalmente, antenas de radares e de comunicações.

Em alguns navios existe um pequeno mastro na parte de ré da superestrutura, chamado Mastro de Combate onde é içada a Bandeira Nacional, com o navio em viagem. (Penol da Carangueja)

A

MASTRO DE RÉ

73
Q

Mastreação

Peça de ferro de seção circular,

colocada no plano diametral, em direção vertical e serve para

agüentar as vergas, antenas e luzes indicadoras.

A

MASTRO PRINCIPAL

74
Q

PRINCIPAIS TIPOS DE CONVÉS

Um convés parcial, acima do convés
principal na popa.

A

Tombadilho

75
Q

PRINCIPAIS TIPOS DE CONVÉS

Num porta-aviões, é o convés
principal. Em outro tipo de navio é o convés onde se
efetuarão as operações aéreas, exclusivamente de
helicópteros ou aeronaves com capacidade V/Stol
(Vertical/Short Take off and Landing).

A

Convés de vôo (Convôo)

76
Q

PRINCIPAIS TIPOS DE CONVÉS

Abaixo do convés principal, que é considerado o primeiro, os
demais, contados de cima para baixo, são assim
denominados e também podem ser chamados de cobertas.

A

Segundo Convés, Terceiro Convés…

77
Q

PRINCIPAIS TIPOS DE CONVÉS

Um convés parcial, acima do convés
principal, na proa.

A

Castelo de Proa

78
Q

PRINCIPAIS TIPOS DE CONVÉS

Primeiro convés contínuo de proa a
popa, contando de cima para baixo, que é descoberto em
todo ou em parte.

A

Convés Principal

79
Q
A

Prova Formação Marinha (12 decks)

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