LVO Flashcards
Que categorias do ILS satisfazem os objectivos operacionais em LVO?
CAT II
CAT III
Face a condições meteorológicas de baixa visibilidade, implementa ou não os procedimentos de baixa visibilidade, apesar de o ILS estar degradado para categoria I?
sim
Que separação deve ser aplicada em LVO quando se pretende descolar uma aeronave com outra em aproximação?
A aeronave a descolar deverá passar sobre as antenas do LLZ antes da aeronave em aproximação passar o OM.
Declara-se operações de baixa visibilidade em curso, sem ter sido confirmada a “esterilização” das áreas crítica e sensível do ILS?
não
Uma aeronave que está a executar uma aproximação em LVO passou o OM, quando o sistema de alarme sinaliza a infracção de um feixe de protecção da pista. Que medida toma o CTA sob cujo controlo se encontra a aeronave?
Dá instruções à aeronave em aproximação para iniciar o procedimento de aproximação falhada.
Numa situação em que RVR = 1000 metros e CBH = 150 pés, qual é a categoria das operações de baixa visibilidade?
CAT II
Uma aeronave aterra e o piloto informa que livrou a pista. No entanto, pelo SMR, constata-se que a aeronave está parada e dentro da área sensível do ILS. Nestas condições…
Não se autorizam descolagens nem aterragens até a aeronave sair da área sensível
Que entidade decide a entrada de um aeroporto em LVO?
Torre de controlo
Não se declara LVO sem que tenha sido confirmado a esterilização das areas criticas e sensíveis do ILS - V ou F?
Verdadeiro
Em LVO, uma aeronave reporta OM antes de ser detectada uma infração do feixe de proteção da pista. O CTA deve:
Iniciar do procedimento de aproximação falhada.
Ao haver uma aeronave a quebrar a zona sensível do ILS:
Não se autorizam descolagens nem aterragens
Uma aeronave que está a executar uma aproximação em LVO passou o OM, quando o sistema de alarme sinaliza a infração de um feixe de proteção da pista. Que medida toma o CTA sob cujo controlo se encontra a aeronave?
Dá instruções à aeronave em aproximação para iniciar o procedimento de aproximação falhada.
Uma aeronave aterra e o piloto informa que livrou a pista. No entanto, pelo SMR, constata-se que a aeronave está parada e dentro da área sensível do ILS. Nestas condições…
Não se autorizam descolagens nem aterragens até a aeronave sair da área sensível.
O TAP546, um A320, contacta a posição “Lisboa Ground” informando que está pronto para recuar e ligar motores. Informa também que copiou a informação ATIS identificada pela letra “F”, a qual não corresponde à transmissão em vigor no momento do contato, e que é identificada pela letra “G”. O valor do QNH é de 1013 HPa.
Não existem quaisquer limitações que impeçam a aprovação do pedido do piloto.
Que fraseologia vai usar na resposta?
TAP546 LISBOA GROUND PUSH BACK AND START-UP APPROVED INFORMATION “G” IS CURRENT QNH 1013.
