LECON 1-7LP PASSING TRAFIC Flashcards
RENSEIGNEMENTS SUR LE TRAFIC
Renseignements émis pour aviser les pilotes sur les aéronefs connus ou
observés, pouvant se trouver à une proximité de leur position ou de leur route
projetée, telle qu’il importe de les en informer.
Si les cibles d’aéronefs IFR et CVFR identifiés sont susceptibles de se fusionner
avec une autre cible observée par équipement de surveillance, fournissez les
renseignements sur le trafic à l’aide d’équipement de surveillance ATS à moins
que l’une des conditions suivantes s’applique :
??
??
Si les cibles d’aéronefs IFR et CVFR identifiés sont susceptibles de se fusionner
avec une autre cible observée par équipement de surveillance, fournissez les
renseignements sur le trafic à l’aide d’équipement de surveillance ATS à moins
que l’une des conditions suivantes s’applique :
■ Les aéronefs sont espacés, en fait, par un espacement vertical supérieur au
minimum approprié.
■ Les aéronefs sont établis dans un circuit d’attente.
Quand ne faut-il pas informer le pilote d’un aéronef autorisé en circuit d’attente ?
Quelle est la phraséo MATS pour passer du trafic en circuit d’attente?
Sauf si leur espacement sera supérieur au minimum d’espacement vertical,
informez le pilote de l’aéronef autorisé en circuit d’attente de la présence des
autres aéronefs attendant au même point.
TRAFIC (type d’aéronef) EN CIRCUIT D’ATTENTE À (repère) À (altitude)
TRAFFIC (aircraft type) HOLDING AT (fix) MAINTAINING (altitude)
Fournissez les renseignements sur le trafic aux pilotes d’aéronefs VFR dans
l’espace aérien de classe ______ et, __________________, dans l’espace
aérien de _______.
Fournissez les renseignements sur le trafic aux pilotes d’aéronefs VFR dans
l’espace aérien de classe C et D et, dans la mesure du possible, dans l’espace
aérien de classe E.
Communiquez les renseignements sur le trafic à tous les aéronefs concernés si
l’une des situations suivantes se présente :
■ Vous autorisez un aéronef à maintenir au moins 1000 pieds plus haut que
toute formation.
■ Vous autorisez un aéronef IFR à voler conformément aux règles VFR.
■ Plusieurs aéronefs sont en circuit d’attente au même repère et leur
espacement correspond au minimum d’espacement vertical.
■ Un pilote le demande.
■ Un pilote a accusé réception d’une instruction d’évitement.
■ Vous le considérez nécessaire.
Donnez la priorité __________________. Assurez les ______________ dans toute
_______________.
Donnez la priorité au service de contrôle. Assurez les autres services dans toute
la mesure du possible.
Fournissez le service d’information de vol à tous les aéronefs connus évoluant
dans une région d’information de vol sauf si l’un ou l’autre s’applique :
■ L’exploitant de l’aéronef assure le service d’information de vol.
■ Le service ne peut être fourni à cause d’un facteur d’exploitation comme :
— Le volume de trafic
— La charge de travail du contrôleur
— La congestion des fréquences de communications
— Les limites de l’équipement
(INFORMATION DE VOL)
Vous n’êtes pas tenu_________________________________
service d’information de vol ou ____________.
Vous n’êtes pas tenu d’informer un pilote de vos raisons de ne pas fournir le
service d’information de vol ou de l’interrompre.
Les renseignements sur le trafic peuvent être fondés sur l’un des éléments
suivants :
■ ???
■ ???
■ L’observation de cibles d’équipement de surveillance (non identifiées ou
identifiées)
■ Les rapports reçus de pilotes ou d’autres unités ATS
Lorsque vous communiquez à un aéronef des renseignements sur le trafic, s’il y a
lieu, incluez les éléments suivants :
Lorsque vous communiquez à un aéronef des renseignements sur le trafic, s’il y a
lieu, incluez les éléments suivants :
1. Position de l’aéronef
2. Direction du vol
3. Type d’aéronef ou vitesse relative
4. Altitude de l’aéronef
5. Point et heure du compte rendu
6. Autres renseignements
Comment peut-on décrire l’altitude dans la passation de trafic (autre que l’altitude affichée) ?
Altitude plus haute ou plus basse que
Quand doit-on informer un pilote
qu’il est dégagé du trafic?
Si vous n’assurez pas l’espacement et que le pilote d’un aéronef identifié indique
qu’il ne voit pas le trafic qui lui a été signalé, informez le pilote (au moment) dès
qu’il est dégagé du trafic.
