INTERFER

Question 1

Quelles sont les 2 raisons d’envois d’un plan INTERFER?

Answer 1

• Accident en gare ou station, inter-gare ou inter-station

- Feu de train ou de rame en espace clos (gare ou station) ou en tunnel dans le réseau ferré

Question 2

Module:

Answer 2

• 1 Grp ETARE
• PCTAC
• Eq MED
• GREX
• Chef de section ELD
• CD
  à la Gare ou station Principal
• 1 Grp ETARE + GELD à la Gare ou Station Encadrante
• Si Réseau RATP: 1 OGC à la PG (52 quai de de la rapé)
• Si SNCF: 1 OGC à l’adresse principal

Question 3

Missions des 2 premiers EP:

Answer 3

• Alimentent les colonnes sèches, le cas échéant ;
• Se rendent obligatoirement au PCSI ou bureau de vente ou LGI pour prise de RENS
• Prennent les 1ère mesures de mise en sécurité du réseau (coupure d’urgence et/ou arrêt de la circulation ferroviaire), et appliquent la MGO :
• RECO
• SAV
• EXTR
• recherchent les manifestations d’un acte malveillant, demandent les renforts nécessaires le cas échéant ;
• Réalisent le balisage non entravant par une équipe qui remontera au PCSI, restera en contact téléphonique/radio/dispositif propre à la RATP ou SNCF avec le CA du 1er engin et guide les engins à venir (balisage employé, nature de l’intervention et actions prioritaires).

Question 4

Mission 3ème EP:

Answer 4

• Passe au PCSI et, guidé par l’équipe de balisage, rejoint les premiers engins avec le matériel approprié.

Question 5

Mission du VSAV et du MEA:

Answer 5

Le VSAV:

• Se rend au PCSI ou LGI et se met à disposition du COS ;
• Prend en charge les premières victimes ;
• Propose une zone de PRV/PMA.

MEA:
- Se met à disposition du COS

Question 6

Communications utilisés?

Answer 6

Les mêmes que tous les autres concepts + Généphones