Feu De Véhicule Gaz Hybride Électrique Flashcards
Règle des 4 I
Identification
Inspection
Interdiction
Intervention
VL au gaz: 3 types de gaz:
Le méthane
Le butane
Le propane
GPL plus lourd ou plus léger que l’air?
Plus lourd donc on le trouvera au niv du sol cave etc..
Butane:
Densité
LIE
LSE
D: 2
LIE: 1.8
LSE: 8.4
Propane:
Densité
LIE
LSE
D: 1.52
LIE: 2.4
LSE: 9.5
VL GPL: Carburation?
Bicarburation essence voir Diesel
GPL: Fonction de la polyvanne:
- Limiter remplissage du réservoir
- Limiter débit de gaz sur la sortie en cas de rupture canalisation
- Interdit retour de gaz (clapet)
- Indique le niv de gaz dans réservoir
GPL: Soupape de sécu, taré à ?
27 bars
GPL: L’orifice de remplissage est placé où?
Près de la plaque d’immat.
Ou à coté du bouchon de réservoir essence
GPL: 2 Types de réservoir :
Torique
Cylindrique
GPL: Pression de remplissage des réservoirs et quantité limité à?
7 bars
80%
GPL: Périmètre de sécu?
50M
GPL: Attaque?
3/4 avant
1ère équipe: jet droit puis jet diffusé
2ème équipe progresse et achève l’extinction
1ère équipe: refroidit le réservoir
GPL: Débit aux lances?
250L/min
VL GPL : Caractéristique d’une torchère:
jusqu’à 5m par à-coups successifs
VL GNV ou H2 : Caractéristique d’une torchère:
2min environ d’une seule traite ( dès lors que le fusible thermique aura fondu )
Torchère = INTERDIT de ?
Souffler la flamme
3 effets du BLEVE:
- Projection d’éclats avec effet de missiles ( jusque 100m)
- Création de flux thermique avec création boule de feu dont diamètre peut atteindre 30m pendant 3 sec
- Création surpression (effet ressentit jusque 120m)
Contrôle du véhicule avec?
CTHE
GNV Composé de?
97% de méthane
GNV stocké dans réservoir à l’état gazeux à une pression de ?
200 bars
Méthane:
Densité:
LIE:
LSE:
D: 0.55
LIE: 6
LSE: 16
Qui roule au GNV?
Certain Bus RATP
Quelque VL en bicarburation
GNV: A quelle température fondent les thermo fusibles?
100°c
GNV: Risque de BLEVE?
non, mais risque de fuite de gaz enflammé ou de VCE de plusieurs minutes
Feu bus GNV CAT:
Refroidir réservoirs
Même que GPL, refroidir les bouteilles est l’action primaire en jet diffusé.
Contact vl bien éteint.
Permanence RATP bien prévenu par conducteur.
A partir de quelle série (immat) les bus peuvent être GNV ?
70 000
VL élec: Que délivre la batterie de traction?
Courant continu d’env. 400v
Puis un convertisseur électrique le transforme en courant alternatif pour alimenter le moteur
VL élec: Que peut être associé au vl pour prolonger son autonomie?
une pile à combustible H2 (risque supp!!!)
VL élec hybride est composé de ?
2 moteurs à énergie distinct
VL élec: Quel est la durée approximative de chauffe d’une batterie avant qu’elle ne prenne feu ?
30 à 40 min
Si feu de véhicule du groupe BOLLORE type : AUTOLIB, BLUE CAR/BUS/ SUMMER ou E-MEHARI de Citroën, CAT?
Laisser brûler, durer de combustion 20min environ, pas d’eau !!! SAUF si FEU NAISSANT attaque rapide
VL élec: Dégarnissage
NON!!!!!!!!!!!
VL élec: Si propulsion électrique ?
Ne pas toucher au véhicule !!!
Si VL AUTOLIB, déclenchement feux de détresse ou klaxon =
Dégagement d’urgence
VL élec: Que demander si il y a une présence d’écoulement issus de la batterie?
Une équipe NRBC
VL élec: après le feu, prise en charge obligatoire par?
la police
VL élec: Si batterie de traction pas brûlé il convient de?
Vérifier son intégrité:
- Absence fumée blanche et épaisse
- Stabilité de la T°C avec CTHE après un temps de 20min
- Si la T°C augmente les secours restent sur place
VL élec: Une batterie en Li-ION et en LMP refroidissent vite?
Li-ION : Assez vite
LMP: Reste chaude plusieurs heures
VL élec: une ronde peut être effectué?
Oui avec la CTHE 2h après
La T°C relevé de 300°C peut être considéré comme normal
VL élec: CAT :
- Couper l’alimentation
- Attaque rapide à l’eau avant que les batteries s’emballent sauf LMP
- Pas de dégarnissage
- contrôle de T°C de batterie 20 min après le feu.
Si pas de Renseignement sur carburation que faire?
Demander identification carburation pour un véhicule immatriculé…
Si plusieurs véhicule en feu:
Lance 1000 sinon LDT
Feu de véhicule en façade si pas de Renseignement sur carburation:
- Demander carburation
- Protection du binôme
- Lutte contre les propag et se rabattre sur le feu
- Attaque de loin LDT
Feu de véhicule hydrogène:
- Même CAT que GPL
- CTHE pour voir si fuite de gaz car invisible et très chaude
- Refroidir réservoir
- Demander au requérant depuis cb de temps ça brûle et si il y a eu un bruit de sifflement
- Si aucun signe de sifflement et qu’il y a un risque, faire attention
Accident de véhicule BOLORE avec feu naissant + déversement d’acide fluoridrique :
- Prise en charge de la victime
- Demande de Rens sur véhicule et produit renversé et transporté et si Rens insuffisant sur produit lui demander d’appeler son patron sinon appel chef de garde
- LDT rapide si déversement éloigné du VL et feu naissant, sinon Extincteur poudre car eau dans acide fluoridrique = danger ++
- PS
- Demande de complément de départ pour intervention à caractère chimique + vsav + police + service des égouts d’urgence si déversement dans égouts
