Interfer

Question 1

Quel type d’intervention nécessite le concept tactique interfer

Answer 1

Accident en gare ou station
Feux de train ou de RAM en espace clos gare ou station
Accident en intergar ou interstation
Feu en tunnel dans le réseau ferré

Question 2

Sur quels moyens le commandant des opérations de secours peut-il s’appuyer pour une intervention interfer

Answer 2

La permanence générale PC RATP

Le permanent des réseaux ferrés seul cadre en charge de lancer les séquences de désenfumage en liaison avec l’officier de liaison BSPP

Un chef d’incident local ou chef d’incident principal CIL ou CIP

Le centre opérationnel de gestion de la circulation cogc pour le réseau SNCF l’officier de liaison BSPP est envoyé auprès du dirigeant réseau circulation

Le PCC transdev pour le réseau ferré de l’aéroport Charles de Gaulle CDG Val

Un poste central de sécurité incendie PCIs ou centre de surveillance ou local de gestion d’intervention ou bureau de vente billetterie

Des colonnes sèches avec des prises tous les 100 m en tunnel

Des lignes guides opérateurs de ligne RATP

Le désenfumage

Tes téléphones de bouquet (CSO CO coordination médicale)
Des rupteur d’alarme
Des prises pour téléphone
Des accès des secours
Éclairage de sécurité et de jalonnement
Des cheminement d’évacuation des passagers en tunnel

Question 3

À quels types de feu s’apparentent les feux en tunnel

Answer 3

À des feux d’espace clos

À des feux de ERP présence de public

Feu IGH commandement en aveugle difficulté de liaison différents niveaux d’intervention

Question 4

Quelles sont les origines des sinistres sur le réseau ferré

Answer 4

Problème technique avec émission de fumée voir de flammes
Déraillement d’une voiture
Arrêt brutal ou collision entre trains ou contre les butoirs
Attentat

Question 5

Quels sont les dangers spécifiques lors d’un feu en tunnel

Answer 5

Le risque de panique
Développement rapide des fumées
Mauvaise maîtrise du désenfumage

Question 6

Quelles sont les limites imposées aux sapeurs-pompiers dans ce type d’infrastructure

Answer 6

Le balisage qui doit s’effectuer sans obstacle physique à l’évacuation

Les liaisons physiques et les communications

L’établissement de moyens hydrauliques

Le rayon d’action du personnel

Question 7

De quels personnels doit-on privilégier l’intervention

Answer 7

Les personnels d’exploration longue durée
Utilisation de la caméra thermique

Question 8

Quels sont les principes fondamentaux d’une intervention en tunnel Ferré

Answer 8

Mise en sécurité du réseau (arrête de la circulation et coupure électrique du courant de traction)

Évacuation du public ou extraction des victimes

Maîtrise du désenfumage (officier de liaison COGC et officier de liaison à la PG RATP)
Attaque précoce du sinistre
Reconnaissance simultanée de part et d’autre du lieu de l’intervention
Coordination des moyens dans la ou les stations
Maîtrise des liaisons internes et externes

Question 9

Quelle est la doctrine spécifique d’intervention

Answer 9

Encadrer systématiquement le lieu de l’intervention au moyen d’éléments de reconnaissance

Dédoubler si possible les organes de commandement PCA PCP

Question 10

Où se situe le PCA

Answer 10

Au plus près du sinistre et des moyens de communication propre au réseau activer dans un premier temps par le chef de garde si l’officier supérieur de garde prend le COS l’OGC prend le commandement du PCA

Question 11

Où se situe le poste de commandement principal PCP

Answer 11

Dans un local disposant des moyens de communication

En cas d’attentat de feu ou de risque énervécé le PCA et le PCP seront activés à l’extérieur de l’emprise ferroviaire

Question 12

Quels sont les principes d’engagement des moyens

Answer 12

L’envoi d’un détachement très constitué permettant d’effectuer les premières étapes de la marche générale des opérations

Des principes d’engagements pour chacun des premiers engins

Une structure de commandement comprenant le PCA et le PCP

Question 13

Grille de départ des secours pour feu au métro en espace clos

Answer 13

À l’adresse ou accès principal
Groupe ETARE
GROUPE REX
Groupe d’aide au commandement
Équipe médicale
Chef de section eld
CD
Groupe soutien communication GST

En plus gare ou station encadrante
Groupe ETARE
Groupe ELD
OFFICIER DE LIAISON VL OGC
À la permanence générale si RATP
Au centre opérationnel de gestion de la circulation si SNCF
Au PCCIV Keolis si tramway

Question 14

Départ discours pour accident ferroviaire

Answer 14

À l’adresse ou accès principal
Groupe ETARE
CD
Groupe Soutien transmission GST
Groupe aide au commandement
En puits ,gare ou station encadrante
Groupe ETARE
PG ou COGC ou PCCIV
VL OGC

Question 15

Rôle du centre opérationnel lors d’un départ interfer

Answer 15

Rendre compte à la coordination médicale
Rendre compte à l’officier prévention

Question 16

Quels sont les quatre cas d’intervention interfer

Answer 16

L’intervention se situe en gare ou station en espace clos ou à l’air libre

L’intervention se situe entre deux stations ou gare en espace clos

L’intervention se situe sur une ligne à l’air libre entre deux stations ou gares

L’intervention se situe entre deux gares dans l’une et hors secteur brigade

Question 17

Rôle des deux premiers engins pompe du premier module

Answer 17

Alimente les colonnes sèches le cas échéant
Se rendre au PCSI ou bureau de vente pour prendre les renseignements
Première mesure de mise en sécurité du réseau
Application de la marche générale des opérations
Balisage du PCSI jusqu’à l’intervention

Communications

Question 18

Rôle du 3e au Japon premier module

Answer 18

Passe au PCI guidé par l’équipe de balisage et rejoins le premier engin avec le même matériel approprié

Question 19

Rôle du chef de garde du secteur quel que soit son ordre d’arrivée

Answer 19

Fait réaliser la MGO
Demande les moyens de renforcement si nécessaire
Renseigne le commandement le plus rapidement possible
Constitue l’embryon du PCA et prends en compte les moyens de communication
Fais un point à l’OGC situé au PCP

Question 20

Rôle du VSAV

Answer 20

Sera au PCIS et se met à disposition du COS
Prends en charge les premières victimes
Propose une zone de PRV ou PMA

Question 21

Rôle du MEA

Answer 21

Se met à disposition du COS le balisage ou tout autre mission peut lui être confié

Question 22

Rôle de l’OGC

Answer 22

Se rend à l’adresse principale et rentre en contact avec le chef de garde.

C’est procéder à la levée de doute NRBC

L’officier de liaison du second module sera au COGC ou ou PG RATP

Question 23

Rôle du second module

Answer 23

Sera au second taxé et réalise les mêmes actions que le premier module

L’OGC prend contact et coordonne son action avec le COS

Question 24

Rôle du 3e OGC

Answer 24

Si intervention réseau RATP
Se ren à la PG RATP et rencontre au COS de toutes les informations nécessaires (surveillance desenfumage nature du sinistre…)

Si Intervention SNCF
Se rend au COGC SNCF
MÊME MISSION

Il assure la liaison entre le PG et le COS

Question 25

Moyen de liaison descendante PCP PCA

Answer 25

Réseau interne téléphonique RATP téléphone de bout de quai

Mise en œuvre des Généphones action prioritaire

Utilisation radio Antarès en mode direct

Question 26

Liaison descendante PCA chef d’agrès engagé dans l’ouvrage

Answer 26

Antarès mode direct SGAP-indoor

Question 27

Liaison montante PC tac -CSO/CO

Answer 27

Liaisons radio Antarès en mode relayé avant activation PC tac

Dès l’activation du PC tac les liaisons montantes sont réalisées en mode relayé et peuvent être complété par des liaisons informatiques satellitaires ou téléphonique