Accident d'aéronefs

Question 1

Quels sont les aéroports sur le secteur de la BSPP

Answer 1

• Roissy Paris Charles de Gaulle
• Orly
• le Bourget
• base 107 de Villacoublay

+ base héliport de la sécurité civile Issy-les-Moulineaux

Question 2

Répartition des compétences en fonction du lieu de l’accident

Answer 2

• ZA zone aéroport 100 % de moyens des services de sauvetage et de lutte contre les incendies d’aéronef SSLIA sont engagés
• ZVA zone voisine d’aérodrome 50 % des moyens du SSLIA sont engagés pour Charles de Gaulle et 100% pour Orly et le Bourget

SSLIA = Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs

Question 3

Quelles sont les difficultés concernant les ZVA

Answer 3

Compte tenu de leur étendue il faut identifier le DOS (préfet) et le service d’incendie de secours territorialement compétent COS

Question 4

Quels sont les différents types de plans concernant les aéronefs

Answer 4

Le plan ORSEC chute d’aéronef
Le plan SATER aéronef en détresse
Le plan piratair et intrusair utilisation terroriste un aéronef (prise d’otage, détournement, utilisation d’aéronef comme vecteur ou arme par destination)

Question 5

Quelles sont les zones de compétences de la BSPP

Answer 5

Zone aérodrome Charles de Gaulle
Zone aérodrome Orly
Zone aérodrome le Bourget
ZVA 92 93 94
Hors ZVA secteur BSPP

Question 6

Qu’est-ce que l’État d’accident

Answer 6

Etat qui est déclenché lorsqu’un accident s’est produit ou doit inévétablement se produire celui-ci provoque l’intervention des moyens du SSLIA

Question 7

Par qui est déclenché le premier détachement envoyé

Answer 7

Par le CTA Paris Charles de Gaulle pour un accident en ZA Paris Charles de Gaulle

Par le CO en ZA Orly et le Bourget
En ZVA 91 92 93 94 95 77 78
Hors ZVA et ZVA secteur BSPP

Question 8

Où sont envoyés les secours hors ZVA

Answer 8

Une ZDI est à définir par le CO et devra être confirmé ou modifier par le COS

Question 9

Où sont envoyés les secours hors secteur BSPP

Answer 9

ZVA 91 95 77 78 le CO envoie les moyens complémentaires en ZDI et rend compte au CTA CODIS concerné

Question 10

Où est envoyé le premier détachement en zone aéroport

Answer 10

Au point zoulou ou à l’adresse

Question 11

Combien de volume d’engins existe-t-il pour les chutes d’aéronef secteur BSPP

Answer 11

1-1er départ point Zoulou ou à l’adresse
2- Complément en ZDI
3- Les OL envoyer dans les différentes salles de crise
4- Moyens SDIS

Question 12

Volume engin ZA BSPP CMA 260

Answer 12

Premier départ à l’adresse ou P. ZOULOU
1 G ETARE
1G MED
Renfort CDT
VRID

Moyens en ZDI définie préalablement ou par le 1er COS)
PLAN ROUGE
Renfort habitation sans équipe médicale
VI NRBC

4 OGC OL
COD (centre opé départemental)
CCZ (centre de crise zonal)
CIC DOPC (centre d’information et de CDT de la direction de l’ordre public et de la circulation)
PC crise ADP

Colonel de garde au PC crise ADP

Question 13

Pour la BSPP qui est le COS pour les chutes d’aéronef

Answer 13

Le colonel de garde qui se rend au PC crise ADP

Question 14

Volume d’engin ZVA BSPP CMA 261

Answer 14

Premier départ à l’adresse ou P. ZOULOU
1 G ETARE
1G MED
Renfort CDT
VRID

Moyens en ZDI définie préalablement ou par le 1er COS)
PLAN ROUGE
Renfort habitation sans équipe médicale
G. INC
VI NRBC

4 OGC OL
COD
CCZ
CIC DOPC
PC crise ADP

Colonel de garde au PC crise ADP

Question 15

Quelle est la différence de volume d’engin entre la ZA BSPP et la ZVA BSPP et pour quelle raison

Answer 15

En ZVA BSPP il y a un groupe incendie en plus dans le volume complément ZDI
Parce qu’en ZVA il y a moins de SSLIA

Question 16

Volume d’engin hors ZA et ZVA secteur BSPP CMA 263

Answer 16

Premier départ à l’adresse ou P. ZOULOU
1 G ETARE
1G MED
Renfort CDT
VRID

Moyens en ZDI définie préalablement ou par le 1er COS)

PLAN ROUGE
Renfort habitation sans équipe médicale
Renfort incendie sans équipe médicale
VI NRBC

4 OGC OL
COD
CCZ
CIC DOPC
PC crise ADP

Colonel de garde au PC crise ADP

Question 17

Principe fondamentaux quelles sont les actions à mener par le dispositif de secours sur les lieux de l’accident (4)

Answer 17

• Lutte contre le sinistre en procédant aux reconnaissances, à l’extraction des victimes et à l’extinction
• Procédé au ramassage et transfert des victimes au PRV recensé et communiquer la liste au DOS
• Catégorisation et médicalisation des victimes au PMA avant évacuation
• Sécuriser et sectoriser dès que possible la zone du crash

Pour résumer :
- Extraction
- Reconnaissances
- Extinction
- Ramassage
- PRV
- PRI
- PMA

Question 18

Où se rendent les moyens (3 volumes)

Answer 18

• Le premier volume se rend au point Zoulou ou à l’adresse
• Les moyens complémentaires en ZDI ou au Centre de rassemblement des moyens CRM
• Les OL dans leur site respectif

Question 19

Quels services escortent les moyens de secours

Answer 19

• La gendarmerie des transports aériens GTA côté piste
• La police aux frontières PAF zone côté ville

Question 20

Quelle est la mission prioritaire sur une chute d’aéronef

Answer 20

L’extraction des victimes

Question 21

Quelle est la tactique d’intervention pour l’extinction d’un aéronef

Answer 21

Intervention massive par les moyens mousse sur le foyer

Maintenir un tapis de mousse pour éviter une réinflammation

Maintenir un couloir de survie pour l’évacuation des victimes engagés la ventilation pour permettre la survie des passagers

Question 22

Par qui est généralement réalisé l’extinction en ZA et ZVA

Answer 22

Par le SSLIA au moyen de ses véhicules d’intervention massif VIM éventuellement complété par les moyens de renforcement

Question 23

Concernant le chargement que doit impérativement entreprendre le COS

Answer 23

Lever de doute sur un risque NRBC

Question 24

Quels sont les différentes zones qui concernent les victimes

Answer 24

PRV point de regroupement des victimes
PMA poste médical avancé
PRI point de regroupement des impliqués

Question 25

Où se fait la catégorisation des victimes et par qui

Answer 25

Par le premier médecin au niveau du PRV ou à l’entrée du PMA

Question 26

Vers où sont dirigés les personnes du point de regroupement des impliqués

Answer 26

Vers le centre d’accueil des impliqués
Les personnes qui sont conduites au moyen de transport collectifs

Question 27

Qu’est-ce que le COA DPAF GTA DTSP DDSP BEA

Answer 27

Le commandant des opérations aéroportuaires
Direction de la police aux frontières
Gendarmerie des transports aériens
Direction territoriale de la sécurité de proximité
Direction départementale de la sécurité de proximité
Bureau d’enquête et d’analyse pour la sécurité de l’aviation civile

Question 28

Avec qui le COS est en liaison permanente

Answer 28

-Le DOS du département concerné
-EMO de la BSPP
-Le colonel de garde et l’OL situé au PC crise en ZA et ZVA
-Le Commandant des opération Aéroportuaires

Question 29

Quelles sont les informations à fournir le plus rapidement possible par le COA commandant des opérations aéroportuaires

Answer 29

• Type d’appareil
• Compagnie aérienne
• Nbre de passagers et membre d’équipage

Question 30

À qui doit être remise la liste vérifiée des voyageurs

Answer 30

Au procureur de la République

Question 31

Quelles sont les conditions d’accès du bureau enquête et analyse BEA

Answer 31

Les personnels du BEA doivent pouvoir accéder immédiatement et sans restriction au site de l’accident le COS doit être informé de leur arrivée par le centre opérationnel afin de garantir leur sécurité

Question 32

Quelles sont les précautions à prendre pour l’enquête

Answer 32

L’état du site de l’accident ne doit pas être modifié
Aucun prélèvement déplacement de l’épave
En cas de découverte des boîtes noires il convient de prendre toutes les précautions pour ne pas les altérer et les préserver

Question 33

Distance de sécurité minimum pour les réacteurs et pour les hélices

Answer 33

8 m pour les réacteurs 4 m pour les hélices

Question 34

Quel est le code couleur pour les munitions conventionnelles

Answer 34

Orange inerte
Bleu exercices
Bleu vert pâle fumigène
Jaune explosif Briasant
Marron explosif balistique
Rouge incendiaire
Noir perforant
Lettre t tracteur (obus)

Question 35

En combien de zone est divisé un aéroport

Answer 35

En deux zones :
1- La zone côté ville
2- La zone côté piste

La circulation zone côté piste se fait par la gendarmerie des transports aériens

La circulation zone côté ville et de la compétence de la police aux frontières

Question 36

Qui est le DOA

Answer 36

Le directeur des opérations aéroportuaires il est le représentant de ADP auprès du DOS il doit mettre les moyens humains et logistiques à disposition du COS et du DOS

Question 37

Qui est le commandant des opérations aéroportuaire COA

Answer 37

Il est l’interlocuteur unique de ADP auprès du COS. La fonction est assurée par le responsable SSLIA où sont représentants

Question 38

Qu’est-ce qui définit les moyens SSLIA d’un aéroport

Answer 38

Le code de l’aviation civile les plateformes parisiennes sont classées en fonction des aéronef qui les fréquentent
Les moyens SSLIA sont définis en fonction de cette catégorie qui leur impose des moyens en personnels des produits extincteurs des véhicules et des matériels divers

Question 39

Quels sont les moyens SSLIA

Answer 39

• Un ou plusieurs véhicules d’intervention massive VIM
• Un chef de manœuvre

Moyen divers exemple moyen d’accès en hauteur MAH

Question 40

Qu’est-ce que le service médical d’urgence d’ADP

Answer 40

Dans les plateformes aéroportuaires de Charles de Gaulle et Orly le service médical d’urgence comprend un ou deux équipes avec un médecin et deux infirmiers 24 heures sur 24 7 jours sur 7
Il dispose d’ambulances,de camion de transport, de brancard et de trousse d’urgence

Question 41

Qu’est-ce que le ESIS

Answer 41

L’escadron de sécurité incendie et de sauvetage
C’est une unité opérationnelle située sur la base aérienne 107 de l’aérodrome Villacoublay.

Question 42

Quels sont les CMA pour chute d’aéronef

Answer 42

CMA 260 - Chute d’aéronef ZA BSPP
CMA 261 - Chute d’aéronef ZVA BSPP
CMA 262 - Chute d’aéronef ZVA secteur SDIS
CMA 263 - Chute d’aéronef secteur BSPP, hors ZVA et ZA

Question 43

Volume d’engin ZVA SDIS CMA 262

Answer 43

Moyens en ZDI définie préalablement ou par le 1er COS SDIS)

G. SSUAP
G. INC
VLR OGC (OL auprès du COS SDIS)