FEUX Véhicules et installation GAZ HYBRIDE ou Électrique Flashcards

1
Q

Quels sont les deux grandes familles de véhicules ?

A

Les véhicules disposant d’un réservoir sous pression (GPL GNV air azote hydrogène)
Les véhicules disposant d’une batterie

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
2
Q

Quelle est la règle QUI GUIDE LES PREMIERS INTERVENANTS

A

La règle des 4 I
Identification
inspection
interdiction
intervention

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
3
Q

Concernant les feux de véhicule qu’est-ce qui guide l’action des secours

A

L’hypothèse de la présence d’un réservoir sous pression

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
4
Q

Quels sont les risques d’un véhicule disposant d’un réservoir sous pression

A

Déclenchement des soupapes de surpression
Bleve
Explosion
Fusion des fusibles thermiques
Emballement de la batterie

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
5
Q

Que veut dire BLEVE et expliquez

A

Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion
Explosion d’un gaz sous forme liquide lorsqu’il y a une rupture brusque du réservoir

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
6
Q

Quels sont les quatre principaux types de gaz utilisé pour les véhicules

A

Le méthane CH4 -163 degré liquide
Le butane C4 H10 0 degré
Le propane C3 H8 -41 degré liquide
L’hydrogène H2 - 252 degrés liquide

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
7
Q

Composition du GNV et du GPL

A

Gaz Naturel Véhicule composé de méthane
Gaz de Pétrole Liquéfié est un mélange de propane et de butane 50 % 50 %

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
8
Q

Qu’est-ce qu’une pile à combustible PAC

A

Pile alimentée en hydrogène pour produire de l’électricité

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
9
Q

Quelle est la caractéristique du GPL

A

Il est plus lourd que l’air toute recherche s’effectuera donc près du sol voir dans les sous-sols

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
10
Q

Plaque danger du GPL

A

23
1965

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
11
Q

Plaque danger du butane et du propane

A

Butane 23
1011
Propane 23
1978

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
12
Q

Particularité du butane et du propane

A

Ils sont plus lourds que l’air le butane a une densité de 2,07 le propane à une densité de 1,52
Leur plage d’explosivité est assez faible

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
13
Q

Caractéristiques d’un véhicule GPL

A

Les véhicules GPL concernent principalement les véhicules légers de moins de 3,5 tonnes bicarburant avec diesel ou essence pour le démarrage

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
14
Q

Description de l’installation des véhicules GPL

A

Orifice de remplissage
Réservoir
Polyval ou plaque du groupe d’accessoires
Soupape de sécurité
Distribution
Électrovanne de sécurité

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
15
Q

Quels sont les types de réservoirs et leur capacité

A

Torique à la place de la roue de secours
Cylindrique dans le coffre
Capacité de 30 à 150 l

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
16
Q

À quelle pression se déclenche la soupape de sécurité

A

27 bars

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
17
Q

Quels sont les risques liés aux accidents et au feu de véhicule à gaz

A

Fuite de gaz lié à un défaut d’étanchéité pouvant engendrer un VCE vapor cloud explosion
Apparition de torchères sur les véhicules équipés d’une soupape de sécurité
Explosion de type BLEVE

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
18
Q

Quels sont les trois effets du BLEVE

A

La projection d’éclat avec effet de missile pouvant aller jusqu’à 100 m
Boule de feu pouvant atteindre 30 m en 3 secondes
Surpression dont les effets peuvent être ressentis jusqu’à 120 m (Blast)

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
19
Q

MGO pour un feu de véhicule GPL

A

Reconnaissance : identifier inspecter interdire
Sauvetage
Établissement/attaque : intervenir
Protection
Déblais/dégarnissage
Surveillance

20
Q

Composition du GNV et caractéristiques

A

Le GNV est composé de 97 % de méthane. Difficilement liquéfiable il est stocké à l’état gazeux à une pression de 200 bars

21
Q

Plaque de danger méthane

A

2331
1972
Densité de 0,55
LIE 6 %
LSE 16 %
Le GNV et donc plus léger que l’air

22
Q

Description d’une installation GNV

A

La conduite d’alimentation
Évent
Robinet de purge
Électrovanne
Réservoir
Bloc moteur et alimentation
Détendeur

23
Q

Caractéristiques des réservoirs GNV

A

Au nombre de 1 à 9
Résistant au choc à la pression et à la température
En aluminium en polyéthylène ou en fibre de carbone
Fusible thermique déclenchant à 100 degrés
Robinet d’isolement

24
Q

Risque principaux du GNV

A

GNV plus léger que l’air le méthane se dilue rapidement dans l’atmosphère
RÉSERVOIR SUR LE TOIT HORS DES CHOCS
Thermo fusible qui fondent à 100 degrés
Le GNV exclu l’apparition d’un bled le principal risque est donc une fuite de gaz enflammée ou non voir un VCE d’une durée de plusieurs minutes

25
Q

Principe d’intervention pour un feu GNV

A

On applique la même procédure que pour un feu de véhicule GPL
Protection et refroidissement des bouteilles
Utilisation du g diffusé d’attaque

26
Q

Comment identifier un autobus GNV

A

Lunettes arrière et ouïes d’aération côté droit
Série 7000
Capot longitudinal placé sur l’avant
Inscription ce véhicule roule au gaz

27
Q

Caractéristiques d’un véhicule électrique

A

Propulsion par un moteur fonctionnant à l’énergie électrique
Batterie délivrant du courant continu à 400 volts
Convertisseur électrique transformant le courant en alternatif alimenter le moteur
Poids de la batterie entre 250 et 600 kg
Petit réservoir de gasoil annexe pour le chauffage
Pile à combustible H2 pour prolonger l’autonomie

28
Q

Caractéristiques d’un véhicule hybride

A

Présence de deux moteurs à énergie distincte :
Moteur thermique essence ou diesel
Moteur électrique

29
Q

Quel est le risque principal pour une batterie de traction

A

Elle peut s’en aller c’est-à-dire prendre feu si elle est suffisamment chauffée approximativement 30 à 40 minutes

30
Q

Quels sont les types de batterie de traction

A

Cadmium nickel poudre ou eau en grande quantité
Nickel métal hydrure eau en grande quantité
Lithium ion ou en grande quantité si on peut atteindre l’intérieur de la batterie
Lithium métal polymère LMP eau à proscrire durée de combustion 20 minutes laisser brûler protéger feux de classe D
Nickel chlorure sodium ZEBRA inconnu à ce jour

31
Q

CAT Feu sur un véhicule électrique en charge

A

Neutraliser le courant alternatif de 220 volts action sur le disjoncteur ou sur la prise murale

32
Q

Conduite à tenir sur un véhicule non raccordé à sa station

A

Pour un feu Nissan enlever les clés du véhicule
Mettre au point mort
Manœuvrer le frein à main
Le cas échéant manœuvrer le bouton de coupure d’urgence sur les bus principalement

33
Q

MGO sur les feux de véhicules électrique

A

Reconnaissance : identifier inspecter interdire
Sauvetage
Établissement/attaque : intervenir
Protection
Déblais dégarrissage interdit sur véhicule électrique
Surveillance attention au risque d’emballement différé / caméra thermique

34
Q

Peut-on faire une ronde suite à un feu de véhicule électrique

A

Oui 2h après au moyen d’une caméra thermique une température relevée de l’ordre de 300 degrés peut-être considéré comme normal

35
Q

Qu’est-ce qu’une batterie LMP

A

Batterie lithium métal polymère
Extinction impossible éviter l’eau laisser brûler 15 à 20 minutes et protéger

36
Q

Plaque danger d’un véhicule à l’hydrogène

A

-
1049
Densité de 0,07 plus léger que l’air
L i e 4 %
LSE 75 %

37
Q

Caractéristiques d’un feu d’hydrogène

A

Flamme peu visible
Extrêmement chaude 2000 degrés
Peut radiante
Risque d’explosion avec une grande plage d’explosivité

38
Q

Principe de fonctionnement d’un véhicule hydrogène

A

L’hydrogène alimente une pile à combustible qui produit de l’électricité

39
Q

Principe de fonctionnement d’une pile à combustible PAC

A

Générateur électrique qui utilise l’oxygène de l’air et l’hydrogène embarquée sous pression et produit de l’eau de la chaleur et de l’électricité

40
Q

Quels sont les risques sur un feu de véhicule hydrogène

A

Risque d’explosion
Torchère
Risque électrique
Dégagement de gaz inflammable toxique et corrosif
Écoulement d’électrolyte

41
Q

Comment identifier un véhicule hydrogène

A

Il n’y a pas de normalisation sur les véhicules à l’hydrogène au-delà de la signalétique hydrogen ou fuel cell

42
Q

Caractéristiques des réservoirs d’hydrogène

A

Capacité de 50 à 70 litres à 700 bars
Équiper de dispositif thermo fusible qui provoque la vidange totale de l’hydrogène en cas d’incendie des 109 degrés temps de purge de 3 minutes
Flamme d’hydrogène peu visible

43
Q

MGO sur un véhicule hydrogène

A

Reconnaissance: identifier inspecter interdire
Sauvetage
Établissement attaque intervenir isolé
Protection
Déblais
Surveillance

44
Q

Composition d’une station de charge hydrogène

A

Une station de charge est composée de 4 unités
Une unité de stockage source basse pression 200 à 300 bars
Une unité de compression chargé d’alimenter des cadres ou buffer sous une pression comprise entre 500 et 1000 bars
Une unité de gestion appelée aussi utilité
Une unité de distribution avec borne de remplissage de véhicule
Ces unités sont réparties en deux espaces
Ils ont dit technique comprenant le stockage la compression et les utilités non accessible au public et au sapeur-pompier
Une zone de distribution accessible au public et aux sapeurs-pompiers
L’accès à la zone technique est fermé et interdite aux sapeurs-pompiers sauf en cas de sauvetage

45
Q

Le dispositif de sécurité sur une station de charge hydrogène

A

Le bouton d’arrêt d’urgence BAU, 3 minimum par site à proximité de la distribution dans la zone technique à l’entrée du site
Une borne d’appel permettant d’appeler l’opérateur
Des détecteurs de gaz ils entraîne la mise en sécurité automatique du site
Un détecteur d’incendie dans chaque unité de compression