Fonction nautique Flashcards
Dans la fonction nautique quelle est la capacité de mise en œuvre de la BSPP de façon simultané
- Une intervention majeure engageant plusieurs équipes SIS (accident fluvial ou feu de bateau avec passagers…)
- Une intervention importante (accident fluvial ou feu de bateau sans passager, pollution aquatique…) et 1 intervention pour personne tombée en cours d’eau ou plan d’eau
- Trois interventions simultanées pour personnes tombées en cours d’eau ou plan d’eau.
Quels sont les différents niveaux tactiques de la fonction nautique
ÉQUIPE NAUT SIA ou SIS
GROUPE NAUT
SECTION NAUT
Composition d’une équipe NAUT SIA ou SIS
ESAV ou VSIS ou ESAVI
Que veut dire ESAV et mission
Embarcation de secours aux victimes
Missions :
Véritable « VSAV flottant », sa vitesse de déplacement lui confère des capacités de sauvetage, de traitement et de prise en charge d’une victime en milieu aquatique
Quels sont les moyens nautiques de la BSPP
La Brigade dispose de 5 types de moyens nautiques :
- 2 embarcations de secours aux victimes (ESAV)
- 2 embarcations de secours aux victimes et incendie (ESAVI)
- 4 embarcations multifonctions (EMF) tractée par 1 SPTT4
- 3 canots de sauvetage léger (CSL) pliable embarqué dans un véhicule SIS ou la CSP5
- 24 embarcations secours inondation (ESI6 ) + 2 BESI + 2 PESI
- 2 VSIS
- 1 CSP
Composition d’un groupe NAUT
1 Officier nautique
1 ESAV
1 VSIS ou ESAVI
1 CSP
1 CT1 SIS + 4 CTE SIS
Composition d’une section NAUT
1 Officier nautique
1 ESAV
1 VSIS ou ESAVI
1 CSP
2 CT1 SIS + 6 CTE SIS
Que veut dire ESAVI et mission
Embarcation de secours aux victimes et incendie
Missions :
Ses moyens d’extinction, d’épuisement, d’alimentation et sa réserve d’émulseur lui confèrent la capacité de lutter contre les incendies depuis le fleuve
Que veut dire EMF et mission
Embarcation multifonctions
Missions :
Capacités multifonctions, dont la principale est l’appui à la sous- fonction ANTIPOL (pose de barrages flottants). Elle est tractée par un SPTT et impose la recherche d’une rampe pour sa mise à l’eau au plus près de l’intervention
Que veut dire CSL et mission
Canot de sauvetage léger
Missions :
Capacités de transport des SIS et de leur matériel sur les plans
et cours d’eau. Il est pliable et embarqué en permanence dans
un VSIS ou la CSP
Que veut dire ESI et mission
Embarcation secours inondation
Missions :
Bateau insubmersible engagé dans le cadre d’une crue pour
assurer une réponse adaptée en zone inondée (incendie,
assistance et secours aux personnes)
MGO Nautique RSRPSP
1) reconnaissances
2) sauvetages
3) recherche de renseignements
4) premières mesures de sauvegarde
5) sécurité des intervenants
6) prise en compte des spécialistes y compris civils (police fluviale)
Conduite à tenir par le 1er COS
Le 1er COS doit analyser la situation afin de déterminer la problématique, l’axe d’effort et les actions à mener avant et après l’arrivée des spécialistes. Pour cela, il doit suivre et respecter la MGO des opérations à caractères nautiques.
MGO Nautique - reconnaissances
- se faire une idée de la situation
- déterminer le nombre de victimes
- localiser la ou les victimes
- rechercher un accès à la zone
- déterminer un mode d’action
MGO Nautique - sauvetages
- désigner le personnel le plus aguerri
- utiliser le matériel le plus approprié (ligne de jet, KÉSA…)
- adapter le temps d’action en fonction des conditions climatiques
- pendant toute l’opération garder un contact visuel avec le sauveteur
MGO Nautique - recherche de renseignements
- sur les circonstances de l’accident et le nombre de victimes
- sur le point exact de disparition dans le cas d’une personne tombée en cours d’eau. Dans ce cas se rapprocher de plusieurs témoins afin d’être le plus précis possible car ces renseignements orienteront
l’engagement des spécialistes. - les risques particuliers
- le point de mise à l’eau
MGO Nautique - premières mesures de sauvegarde
Les premiers intervenants doivent procéder :
- à la reconnaissance des berges et des piles de ponts
- au renforcement de l’amarrage si nécessaire
- à la consolidation des points d’accès (passerelles)
MGO Nautique - sécurité des intervenants
- faire porter un gilet de sauvetage aux personnels directement engagés
- n’employer que les personnels ayant des dispositions aquatiques pour réaliser le sauvetage
- utiliser le matériel en dotation
- prendre en compte les conditions climatiques et la force du courant
- anticiper sur le reconditionnement des spécialistes (boissons chaudes…)
MGO Nautique - prise en compte des spécialistes y compris civils (police fluviale)
La prise en compte et l’intégration précoce des équipes spécialisées dans l’idée de manœuvre du COS permet une efficacité accrue dans l’engagement des sauveteurs.
Pour cela le COS doit :
- prendre contact ou faire guider le chef d’agrès pour lui donner l’itinéraire d’accès au site
- transmettre toutes les informations recueillies avec précision notamment sur le point de disparition de la victime
- mettre en contact le chef d’agrès et les témoins
- énoncer les difficultés rencontrées
- se concerter avec le responsable nautique pour déterminer une idée de manœuvre
