Feux moyens de transports Flashcards
Qu’est-ce que la règle des 4 i concernant les feux de moyens de transport
- Identifier (véhicule et caractéristiques)
- Inspecter les éléments constitutifs
- Interdire les actions dangereuses
- Intervenir (suivant la motorisation)
Quel le risque principal sur le transport ferroviaire et quels sont les mesures de sécurité à prendre
Le risque électrique. La distribution se fait : ►abaissement du pantographe ou retrait du frotteur
►confirmation de coupure à distance de l’alimentation
On peut également demander la consignation de la ligne
Quels sont les actions simultanées sur un feu d’aéronef
L’effort sur les sauvetages et/ ou les mises en sécurité des occupants
Les opérations d’extinction comprennent : ►l’attaque des feux d’hydrocarbures ►l’attaque des parties métalliques (attention au Mg)
►l’attaque des aménagements intérieurs ►l’attaque de feux de bâtiments voisins
Quels sont les principaux gaz utilisés pour les moyens de transport
- Méthane (GNV)
- Butane (GPL)
- Propane (GPL)
- Hydrogène (pile à combustible)
Caractéristiques du GPL
- composé de butane et de propane (50/50)
- plus lourd que l’air (reco au sol et s/sol)
- réservoir torique ou cylindrique
- contenance de 30 à 150 litres
- soupape de sécurité à 27 bars
Quels sont les accidents possibles sur un GPL
- fuite de gaz (VCE)
- torchères
- BLEVE
Quels sont les 3 effets du BLEVE
- projections
- surpression
- flux thermique
CAT sur feu véhicule GPL
MGO + 4 i
-Reco (identifier, inspecter, interdire)
-Sauv, établi, attaque (intervenir)
-attaque 3/4 avant avec 2 lances
-périmètre de sécurité de 50m mini
- EPI + ARI
Caractéristiques du GNV
- composé de méthane
- sous forme gazeuse
- 1 à 9 réservoirs à 200 bars
- fusible thermique se déclenche à 100°C
- plus léger que l’air (se dilue rapidement dans l’air)
- pas de risque de BLEVE
CAT sur feu véhicule GNV
IDEM que véhicule GPL +
- refroidissement des bouteilles (jet diffusé)
- coupure du contact (chauffeur)
- dde permanence générale de la RATP
Quels sont les tensions des véhicules électriques ou hybride
- +/- 400 V
- 750 V pour les bus
Sur quel type de batterie faut-il éviter l’utilisation de l’eau
- lithium métal polymère (LMP)
véhicules Bollore (autolib, bus…)
CAT sur feu véhicule hybride ou électrique
MGO + 4 i
-Reco (identifier, inspecter, interdire)
-Sauv, établi, attaque (intervenir)
-attaque rapide à la LDT 3/4 avant
-dispositif de coupure du véhicule
- EPI + ARI
- dde moyens NRBC
en cas d’emballement continuer l’attaque sauf pour les batteries LMP , périmètre de sécurité et attendre la fin de la combustion (15 à 20min)
Caractéristiques des véhicules à l’hydrogène
- inodore , incolore, + léger que l’air (0,07)
- LIE 4.1% LSE 74.8%
- Code danger 23 ou 223
- réservoirs 50 à 70 L à 700 bars
- fusible à 109°C (3min de purge)
- ## détecteur H2 dans le véhicule
CAT sur feu véhicule à l’hydrogène
MGO + 4 i
-Reco (identifier, inspecter, interdire)
-Sauv, établi, attaque (intervenir)
- 2 lances (réservoir et habitacle + batterie)
-attaque derrière un écran et refroidissement du réservoir
- EPI + ARI
SURVEILLANCE AU MOYEN DE LA CHTE durant toute l’intervention
Sur station hydrogène :
- identifier la station (chiffre)
- actionner le BAU
- contacter les opérateurs
- périmètre de sécurité de 50m
