FD OPS Flashcards
1
Q
Que signifie le 2 dans : 725.13?
a. règlement
b. norme
c. documentation pertinente
A
norme
2
Q
Que signifie le 0 dans : 705.13?
a. regalement
b. norme
c. documentation pertinente
A
regalement
3
Q
Que signifie le 4 dans : 745.13?
a. règlement
b. norme
c. documentation pertinente
A
documentation pertinente
4
Q
Qu’est-ce qui est vrai par rapport à la fatigue sur un pilote?
a. ralentit les réflexes et cause des erreurs d’inattention
b. il faut manger avant et pendant le vol
c. on récupère avec l’altitude
A
ralentit les réflexes et cause des erreurs d’inattention
5
Q
Qui est responsable si un pilote entreprend un vol fatigué?
a. exploitant
b. pilote
A
pilote
6
Q
Qui est responsable d’appliquer les consignes de navigabilité?
a. exploitant
b. constructeur
c. commandant de bord
d. propriétaire
A
propriétaire
7
Q
Qui peut autoriser la prolongation d’un vol de façon sécuritaire?
a. commandant de bord
b. ministre
c. chef pilote
d. exploitant
A
commandant de bord
8
Q
L’altitude au niveau de vol dans l’espace aérien intérieur du Nord est déterminé d’après :
a. route vraie
b. route magnétique
A
route vraie
9
Q
A quelle hauteur commence l’ADIZ?
a. au sol
b. FL 060
c. FL 250
d. 12 500
A
au sol
10
Q
Le centre de gravité peut être exprimé en pouces derrière la ligne de référence mais aussi en :
A
En pourcentage de la corde aérodynamique moyenne
11
Q
Concernant le MACH critique :
a. l’air est supersonique sur toute l’aile
b. il y a formation d’une onde de choc
c. point de transition entre trans-sonique et supersonique
A
il y a formation d’une onde de choc
12
Q
Que signifie : Notam 9602031030
A
Émis le 3 février 1996 à 10 :30 Z
13
Q
Où peut-on trouver les fréquences pour un aérodrome?
a. AIP
b. CFS
c. Manair
A
CFS
14
Q
Aller voir CFS l’aéroport de Gimli.
- Quelle essence est disponible?
a. Jet A
b. Jet B
c. 100LL
A
100LL
15
Q
Aller voir CFS pour l’aéroport de Belleville.
- Qu’est-ce qui est vrai par rapport à cet aéroport?
a. Vasis 08/26
b. Arcal
c. Zone de contrôle
d. Permission pour utilisation
e. Circuit à gauche
f. Douane sur demande
g. Obstacle le plus élevé secteur Sud-Est
A
d. Permission pour utilisation
e. Circuit à gauche
16
Q
A quelle hauteur est l’obstacle le plus élevé à Rouyn?
a. 2500’ AGL
b. 2500’ ASL
c. 1410’ AGL
d. 1410’ ASL
A
1410’ ASL
17
Q
Pour avoir de la météo avec la FSS à Gatineau (voir plaque d’approche)
a. 126,7
b. 123,2
c. 123,0
d. 440 MHZ
A
126,7
18
Q
Peut-on décoller à Halifax si la visibilité requise au décollage est 1⁄2 SM, si le RVR fluctue entre 1800’ et 2600’. La tour donne 3/8 SM.
a. oui
b. non
A
non
19
Q
Quel est le minimum de dégagement pour une approche LOC BC si la HAT est 379’ et la visibilité recommandé 1 1⁄4 SM?
A
800’ et 2 SM
20
Q
Vous décollez piste 27, le vent provient du 3100 à 30 KTS. Donnez le vent de face et de travers.
A
Face : 23 KTS
Travers : 19 KTS
21
Q
Dans le Métar, les vents sont donnés en
A
degrés VRAIS et en KTS
22
Q
Vous avez 76 US gal. De Jet A-1 à 22C. Combien de litres cela donne-t-il?
A
288 litres
23
Q
Quel est le temps de conscience utile à 30000’?
A
45 s. à 75 s.
24
Q
Quelle est la limite de vitesse pour un aéronef volant entre 10 000’ et 3 000’ AGL?
A
250 kts.
25
A quel moment le pilote doit-il afficher le calage altimétrique standard?
a. avant le décollage
b. après avoir pénétré dans la zone de calage standard
c. après avoir mis l’avion en palier
après avoir pénétré dans la zone de calage standard
26
Si la température augmente, la distance à l’atterrissage.
augmente.
27
A partir de quel moment doit-on faire fonctionner le cockpit voice recorder?
a. lorsque les pilotes entrent dans la cabine
b. lorsque l’alimentation électrique est branchée
c. lors de la circulation
d. lors du décollage
lorsque l’alimentation électrique est branchée
28
. A quoi correspond l’heure du départ sur le plan de vol?
a. l’heure où les cales de roues seront retirées
b. l’heure du démarrage
c. l’heure d’atterrissage
d. l’heure de décollage
l’heure de décollage
29
Quelle est la conséquence d’un centre de gravité arrière?
a. instablilité autour de l’axe latéral (transversal)
b. palonnier mou
c. instabilité autour de l’axe longitudinal
instablilité autour de l’axe latéral (transversal)
30
En condition de givrage la vitesse de decrochage_____ et l angle de d/crochage_____.
augmente la vitesse de décrochage et diminue l’angle de décrochage.
31
A quoi sert l’APU?
a. plus de poussée en cas de panne
b. climatisation
c. démarrage du réacteur
d. dégivrage
e. faire fonctionner la turbine hydraulique f. électricité
b. climatisation
c. démarrage du réacteur
f. électricité
32
Sur une carte à échelle 1 :500 000, 1 pouce sur la carte correspond à
7 NM ou 8 SM sur le terrain.
33
Une loxodromie est une ligne droite sur une projection de :
Mercator
34
La W.A.C. est basée sur une projection :
Conique conforme de Lambert
35
Une ligne isogone est :
Une ligne de même déclinaison
36
Si l’aéronef est plus lourd, il aura besoin d’une plus ____ distance d’atterrissage.
grande
37
les indicateurs à essence sont brisés sur un appareil. Le vol peut-il avoir lieu?
a. oui, si conforme avec la liste d’équipement minimal
b. manuel d’exploitatin
c. MEL et manuel d’exploitation
oui, si conforme avec la liste d’équipement minimal
38
Quand y-a-t-il danger de turbulence de sillage?
a. aéronef lourd
b. aéronef pleine puissance
c. lorsque l’aéronef a de la portance
lorsque l’aéronef a de la portance
39
A quoi servent les ailettes super-critiques?
Elles diminuent la traînée induite et augmentent la traînée de forme
40
Quelle est l’essence critique pour un aéronef ETOPS?
a. maintenir 10 000’ ASL sur un moteur
b. se rendre à un aéroport de dégagement
c. effectuer une approche et une approche interrompue
d. demeurer en attente pendant 30 min à une altitude de 1500’ au
dessus de l’aéroport
a. maintenir 10 000’ ASL sur un moteur
b. se rendre à un aéroport de dégagement
c. effectuer une approche et une approche interrompue
d. demeurer en attente pendant 30 min à une altitude de 1500’ au
dessus de l’aéroport
41
Pour un vol Gatineau-Ottawa, vous devez suivre une route magnétique de 0590. Votre cap magnétique est de 0690. Quel sera votre cap magnétique au retour?
229 degree
42
Votre cap vrai est de 0850. La déclinaison est de 50W et l’erreur de la boussole est de 70E. Le cap magnétique est de____et le cap compas est de ____
090 degrees
| 083’
43
Quelle altitude devez-vous prendre en vol IFR par temps froid dans une région montagneuse?
1000’ au-dessus de l’altitude IFR en route (MEA)
44
Quel est le code transpondeur pour une urgence?
7700
45
Que signifie un pilote qui affiche 7500 et ensuite 7700?
Urgence en vol en plus d’un détournement illicite
46
Un appareil en vol aux instruments par temps visuel est victime d’une panne de communication. Il doit afficher 7600 et
continuer visuel jusqu’à l’aéroport le plus proche.
47
Quels sont les bons niveaux de vol pour un avion allant vers l’est?
5000’, FL 210, FL 330
48
En tenant compte de la turbulence de sillage, qu’est-ce qu’un avion lourd?
300 000 lbs.
49
Quelle est l’essence minimum requise pour un vol VFR de jour?
Durée : 1h40 Consommation : 6,5 gallon/heure Ajouter 4 gallons pour taxi et 3,25 gallons pour la réserve
18.1 gallons
50
Par rapport au système vide-vite pour rejeter de l’essence, comment calcule-t- il l’essence rejetée?
a. débit-mètre
b. système flotte gardant 45 min.
c. système pompe-électrique
système flotte gardant 45 min.
51
Quelles peuvent être les conséquences d’une panne hydraulique?
a. les roues ne rentrent plus
b. les roues ne sortent plus
c. problème avec décélérateur
d. toutes ces réponses
toutes ces réponses
52
Il y a de la neige accumulée sur les ailes de l’avion mais entre l’aile et la neige, il y a du produit dégivrant ou antigivrant. Pouvez-vous décoller?
a. oui
b. non
b. non
53
Il y a de la glace sur les ailes mais les systèmes de dégivrage pourront la retirer en vol. Pouvez-vous décoller?
a. non
b. oui
a. non
54
Le jour est considéré comme?
1⁄2 heure avant le lever du soleil jusqu’à 1⁄2 heure après le coucher du soleil
55
Un aéroport est :
Un aérodrome certifié
56
Un accident est :
a. une personne blessée par un aéronef
b. un aéronef endommagé
c. un aéronef disparu
d. toutes ces réponses
toutes ces réponses
57
Où peut-on trouver la réglementation pour les vols sur bi-moteurs durée de vol prolongée?
a. manuel ETOPS
b. CFS
c. EROPE
d. AIP
manuel ETOPS
58
Qu’est-ce que le système de surveillance des vols?
a. ATS espacement trafic
b. service FSS dans le nord
c. surveiller le pilote dans les procédures de vol
d. c’est dans le manuel d’exploitation
ATS espacement trafic
59
Les comptes rendus en vol doivent être acheminés au régulateur aux 2 heures dans le contrôlé et ____________ dans le non-contrôlé :
a. à toutes les heures
b. à toutes les 2 heures
c. si votre ETA diffère de 5 minutes
a. à toutes les heures
60
Quel type de plan de vol devez-vous déposer pour aller dans l’ADIZ?
Plan de vol de la défense
61
Quel type de plan de vol devez-vous déposer pour un vol entre le Canada et le Mexique?
a. OACI pour tous les vols
b. plan de vol transport Canada suffit
c. Transport Canada pour les avions de 19 passagers et moins
d. OACI pour les avions de 19 passagers et plus
OACI pour tous les vols
62
Où devez-vous indiquer, dans un plan de vol, que l’appareil est équipé d’un DME et d’un mode C?
Dans la case équipement par la lettre appropriée
63
Quels aéronefs doivent se conformer à l’ADIZ?
Tous
64
Quelle est la caractéristique d’une zone de contrôle?
a. service ATC
b. néces site une radio
a. service ATC
65
A quelle altitude s’étend une zone de contrôle?
a. à partir de 2200’ AGL
b. à partir de 700’ AGL
c. de la surface à 3000’ AGL
c. de la surface à 3000’ AGL
66
Une instruction de la tour doit être considérée comme :
a. relue au complet
b. quelque chose à suivre à condition de ne pas mettre l’avion en
danger
quelque chose à suivre à condition de ne pas mettre l’avion en
danger
67
Que doit se rappeler un pilote qui demande à décoller d’une intersection?
a. la tour doit lui donner la distance restante b. il est responsable de la distance restante
b. il est responsable de la distance restante
68
Quelle influence aura un cisaillement de vent?
a. diminution de l’IAS de vent de face à vent de dos
b. augmentation de l’IAS de vent de face à vent de dos
a. diminution de l’IAS de vent de face à vent de dos
69
Si vous expérimentez une augmentation de vent de dos ou une diminution du vent de face, votre vitesse indiquée va :
a. diminuer
b. augmenter
a. diminuer
70
Sur quel règlement opère-t-on aux Etats-Unis?
a. FAA 121
b. FAR 121
b. FAR 121
71
Pour un vol aux Etats-Unis, que doit-on déposer?
a. avis de vol
b. itinéraire de vol
c. plan de vol domestique ou OACI
d. toutes ces réponses
c. plan de vol domestique ou OACI
72
Quel est l’espace qui commence à la surface et s’élève jusqu’à habituellement 3000’ AGL?
a. zone de contrôle
b. région terminale
c. zone de transition
d. prolongement de région de contrôle
zone de contrôle
73
Qui est une personne de confiance?
a. personne autorisée par le ministre
b. personne de 21 ans et plus
c. personne qui avise les services de recherche quand le vol est en
retard
d. personne qui détient une licence de pilote
c. personne qui avise les services de recherche quand le vol est en
retard
74
Quand un pilote doit-il aviser la personne de confiance de son retour?
a. dans les 24 heures après la durée d’atterrissage prévue
b. dès que possible après l’atterrissage mais pas plus de 24 heures
après la dernière ETA communiquée.
c. 60 minutes après la dernière ETA communiquée
d. 1 heure après le déclenchement des recherches et sauvetage
b. dès que possible après l’atterrissage mais pas plus de 24 heures
après la dernière ETA communiquée.
75
Lorsque vous volez dans une zone montagneuse de classe 5, vous devez voler à :
2000’ au-dessus de la MEA, MOCA dans un rayon de 5 NM
76
A moins d’une exemption quelconque, aucun avion ou hélicoptère ne peut atterrir de nuit à un aéroport si :
a. le pilote a réalisé des atterrissages de nuit exigés au cours des
12 derniers mois
b. l’aéroport est mal balisé
c. l’avion est muni de phare d’atterrissage d. le pilote détient sa licence de vol aux instruments (IFR)
10
l’aéroport est mal balisé
77
Qui paie les redevances de survol?
a. exploitant du service aérien
b. pilote
c. le pays d’immatriculation de l’aéronef
d. exploitant privé
exploitant du service aérien
78
Lorsque le profil aérodynamique décroche, qu’est-ce qui se produit avec le centre de gravité?
a. avance
b. recule
c. gauche
d. droite
recule
79
Quelle est la responsabilité du régulateur de vol dans une planification de vol IFR?
a. donner assez de carburant pour le fonctionnement de l’APU
b. pouvoir faire un vol jusqu’à la destination puis jusqu’à
l’aéroport de dégagement puis 30 minutes
c. pouvoir faire un vol jusqu’à la destination puis jusqu’à
l’aéroport de dégagement puis 45 minutes
pouvoir faire un vol jusqu’à la destination puis jusqu’à
| l’aéroport de dégagement puis 45 minutes
80
Quel est le calage altimétrique standard?
29.92" Hg
81
Qui exploite le système de surveillance des vols?
a. l’ATS pour l’espacement du trafic
b. régulateur de vol
c. contrôleur aérien pour distancer les avions
d. FSS
a. l’ATS pour l’espacement du trafic
| b. régulateur de vol
82
L’exploitant d’un aéronef c’est :
a. propriétaire
b. locataire
c. titulaire d’un certificat d’exploitation
d. toutes ces réponses
toutes ces réponses
83
Sur une route Est/Ouest, quand faut-il faire un compte rendu de position?
a. au 100 de longitude à partir de 650 W
b. au 100 de longitude à partir de 1000 W c. à toutes les heures
b. au 100 de longitude à partir de 1000 W
84
Quelle est l’essence minimum pour un vol VFR de jour si :
Consommation = 13,3 gph 3 heures de vol 3.5 gallons taxi (départ et arrivée) 3.5 gallons taxi (escale)
a. 40 gallons
b. 43 gallons
c. 54 gallons
d. 57 gallons
c. 54 gallons
85
Le pilote aux commandes de vol d’un aéronef doit utiliser un masque à oxygène à partir du FL ________ si l’aéronef n’est pas muni de masques à oxygène à mise rapide.
a. FL 250
b. FL 300
c. FL 380
d. FL 410
a. FL 250
86
Le pilote aux commandes de vol d’un aéronef doit utiliser un masque à oxygène de type mise rapide à un niveau de vol supérieur à :
a. FL 250
b. FL 300
c. FL 380
d. FL 410
d. FL 410
87
Qu’est-ce que la charge utile?
Poids de tout ce qui est enlevable
| ex. : carburant utilisable, pilote + équipage, passagers + bagages + cargaison
88
Selon les FAR, un aéronef qui décolle ou atterri d’un aérodrome américain doit mettre en vigueur les mesures de sûreté :
a. des installations aéroportuaires locales
b. du pays d’origine
des installations aéroportuaires locales
89
Quand les comptes rendus pour un vol international dans un système de régulation doivent-ils être donnés :
a. après chaque décollage et atterrissage
b. au moins l fois/heure pour tout vol de plus d’une heure dans
l’espace aérien non contrôlé
c. au moins toutes les 2 heures dans le cas des vols internationaux
si les communications sont possibles
d. lorsque la quantité de carburant à bord baisse en dessous du
minimum précisé dans le plan de vol exploitation
e. si le commandant de bord estime que le plan de vol exploitation
doit être modifié en route
c. au moins toutes les 2 heures dans le cas des vols internationaux
si les communications sont possibles
90
Les déporteurs ____la traînée et ____la portance.
augmentent ,diminuent
91
Au niveau des FAR américains, quelle est la quantité d’essence réglementaire?
a. destination + 45 minutes
b. destination + dégagement + 45 minutes
b. destination + dégagement + 45 minutes
92
Quel est le nombre de MACH si l’avion a une TAS de 150 KTS et que la vitesse du son est de 600 KTS?
```
Mach = 150/600
Mach = 0.25 Mach
```
93
Une heure après le décollage, l’aéroport de dégagement n’est plus disponible. Le régulateur doit :
Trouver un autre aéroport et s’entendre avec le PIC sur le choix approprié
94
```
Un pilote devient irritable et moins alerte, enclin à accepter des normes de précision et de rendement inférieurs. Quelle peut en être la cause?
alimentation
alcool
fatigue
forme physique
```
fatigue
95
Une zone grise donne l’impression :
d’être trop haut et on a tendance à descendre trop bas
96
Les moyens de communication directs entre le PIC et la régulation doivent être
fournis :
À tous les aérodromes desservis par l’exploitant aérien (type A)
97
A mesure que la masse diminue en croisière, due à la consommation
d’essence, le pilote devrait :
A maintenir la vitesse en diminuant le pouvoir
98
Aux fins du système de contrôle d’exploitation, on considère que le vol est amorcé lorsque :
le lâcher des freins est fait en vue du décollage
99
Si on augmente la vitesse de l’avion, pour demeurer en palier, on doit :
diminuer l’angle d’attaque
100
La meilleure définition du plan de vol exploitation est :
Un plan de vol de compagnie de 18 ou 30 entrées émis pour la conduite sécuritaire d’un aéronef
101
Qu’est-ce qui permet au transpondeur de donner l’altitude de l’avion?
l’encodeur de l’altimètre
102
L’enregistreur de communication-cabine est hors service. L’aéronef :
peut voler jusqu’à destination, puis à sa base de réparation si l’enregistreur de données de vol est en fonction.
103
Qu’est-ce que « heure proposée de départ »?
l’heure d’enlever les cales
l’heure donnée dans le plan de vol OACI
l’heure d’enlever les cales + 5 minutes pour la circulation
l’heure d’enlever les cales + 10 minutes pour la circulation
l’heure donnée dans le plan de vol OACI
104
Quand un vol est-il amorcé?
quand le régulateur signe le plan de vol
quand le pilote lâche les freins au décollage
quand le pilote lâche les freins au décollage
105
Un avion sans MEL a un CVR défectueux peut-il voler?
oui, il doit l’inscrire dans son carnet de route et peut voler 90 jours
106
Qu’est-ce qu’un aérodrome certifié?
un aérodrome pour lequel un certificat d’aéroport a été émis
107
Qu’est-ce qu’un aérodrome enregistré?
un aérodrome listé dans le supplément de vol et qui n’est pas certifié comme aéroport
108
Concernant la turbulence de sillage; un aéronef lourd (groupe 1) est :
un aéronef dont la masse maximale au décollage est de 300 000 lbs ou +
109
Concernant la turbulence de sillage; un aéronef moyen (groupe 2) est :
15
un aéronef dont la masse maximale au décollage est comprise entre 12 500 et 300 000 lbs.
110
Concernant la turbulence de sillage, un aéronef léger (groupe 3) est :
un aéronef dont la masse maximale au décollage est jusqu’à 12 500 lbs.
111
Qui peut demander de voir une licence de pilote?
a. un agent de la paix, personne autorisée par le ministre, agent de l’immigration
b. spécialiste d’une FSS
c. directeur d’un aéroport de Transport Canada
a. un agent de la paix, personne autorisée par le ministre, agent de l’immigration
112
```
. Un pilote fait un vol. Qui décide que le pilote peut déborder de ses heures
limites?
le chef pilote
le régulateur
lettre de Transport
capitaine (PIC)
```
capitaine (PIC)
113
Un vol Canada/Etats-Unis est un vol?
domestique
international
transfrontalier
transfrontalier
114
Dans le CAP, si la fréquence des autorisations n’est pas indiquée, quelle
fréquence doit-on utiliser pour recevoir l’autorisation?
la fréquence sol
115
Pour un vol aux Etats-Unis on doit avoir :
un TCAS II et un transpondeur mode S pour un avion de 30 sièges et +
un TCAS II pour un avion de 30 sièges ou +
un TCAS II et un transpondeur mode S pour un avion de 30 sièges et +
116
Dans un aéronef passager, où peut-on mettre les armes?
dans une soute à bagages inaccessible aux passagers et à l’équipage
117
Sur une projection transverse de mercator, une ligne droite est une :
16
orthodromie au point de tangeante
118
Sur une carte stéréographique polaire, une ligne droite est :
un grand cercle
119
. Une ligne reliant les points de même déclinaison magnétique est appelée :
une ligne isogone
120
Une ligne reliant les points de déclinaison magnétique nuls est appelée
une ligne agone
121
La route vraie +/- la déclinaison magnétique donne :
la route magnétique
122
La route magnétique +/- la dérive donne :
le cap magnétique
123
Le cap magnétique +/- la déviation donne :
le cap compas
124
Comment appelle-t-on la distance entre la ligne de référence et un objet
quelconque (par rapport au masse et centrage)?
le bras de levier
125
Le poids multiplié par le bras de levier donne :
le moment
126
Les moments totaux divisé par le poids total donnent :
le centre de gravité
127
Dans le CFS, dans la colonne COMM, les fréquences d’urgence sont
énumérées par (V) signifiant
121.5, (U) 243.0 et (E) 121.5 et 243.0
128
La vitesse du son est fonction de :
la température seulement
129
Qu’est-ce qui détermine l’angle de décrochage d’un avion?
le concepteur
130
Plus l’altitude densité est élevée, plus la distance de décollage et d’atterrissage sera :
courte
longue
longue
131
Peut-on dégivrer avec un moteur en marche?
il faut se référer au manuel de l’avion
132
La traînée, induite est __________________ à la vitesse au carré.
proportionnelle
inversement proportionnelle
inversement proportionnelle
133
Le bris d’un élément hydraulique majeur peut causer :
incapacité de rentrer le train
obligation d’utiliser un autre système plus lent pour sortir les volets
réduction des possibilités de freinage toutes ces réponses
toutes ces réponses
134
Lors de l’effet de sol, la traînée induite :
diminue
augmente
diminue
135
Un petit allongement d’aile _________ la traînée induite.
diminue
augmente
augmente
136
Dans un système de contrôle de type A et B, c’est le répartiteur, conjointement au pilote, qui mène le vol. Lorsque le pilote lâche les freins, c’est_____ qui a le pouvoir de décision.
le pilote
137
La qualification requise pour être régulateur de vol est :
réussir les 2 examens génériques de T.C. stage
vérification sur la job
jump seat
réussir les 2 examens génériques de T.C.
| jump seat
138
```
On doit avoir un ELT à bord si on s’éloigne de plus de _____nm de l’aéroport de départ.
100 nm
75 nm
50 nm
25 nm
```
25 nm
139
Les codes transpondeur pour une panne de radio, détresse et un détournement dans l’ordre sont :
7600
7700
7500
140
Qui peut demander une approche à vue?
pilote
contrôleur
pilote et contrôleur
pilote et contrôleur
141
Dans le cas d’une approche contact, qui peut le demander :
pilote
contrôleur
pilote et contrôleur
pilote
142
Mach I dans l’espace aérien Canadien c’est :
illégal
143
La turbulence de sillage est le résultat de :
la portance
144
Dans un TAF, le terme VC signifie :
entre 5 et 10 nm du centre des pistes
145
Quelle doit être la durée maximale d’émission du ELT lors d’une vérification?
5 secondes dans les 5 premières minutes de l’heure
146
```
Un avion décroche :
toujours au même angle
toujours à la même vitesse
toujours à la même assiette
toutes ces réponses
```
toujours au même angle
147
L’autorisation de départ d’un vol a lieu dès que :
le régulateur approuve le PVE
