Engine failure Flashcards
Acronyme ENG FAIL in CRZ
M -> Set MCT on both THR levers A -> Disconnect A/THR (sauf si < rétablissement) H -> HDG? Adapter trajectoire S -> Speed as requested by strategy O -> qd vitesse atteinte, pull ALT pour obtenir OP DES
STANDARD strategy (ENG FAIL in CRZ)
M.85 / 300kt
Descente vers EO MAX FL (LRC ou ECON)
Dès que Vz faible (< -500 ft/min), sélecter
Vz = -500ft/min et mettre A/THR sur ON
OBSTACLE strategy (ENG FAIL in CRZ)
speed Green dot
Qd les obstacles sont effacés, revenir à la stratégie STD.
FIXED SPEED strategy (ENG FAIL in CRZ)
M.87 / 330kt
Perfos CRZ (N-1):
REC max = … - m
OPTI = … - m
Fixed SPD (M.../...kt) => REC max (200T) = FL ... Ce niveau correspond également à l'opti. Le corriger de - ... ft / + ... T.
STD strategy : M… / …kt Obstacle strategy: …
Perfos CRZ (N-1): REC max = 455 - m OPTI = 440 - m
Fixed SPD (M.87/330kt) => REC max (200T) = FL 170 Ce niveau correspond également à l'opti. Le corriger de - 500 ft / + 10 T.
STD strategy : M.85 / 300kt Obstacle strategy: GD
ALL ENG failure:
Optimum relight SPD: … kt
Max gliding distance:
… NM / 1000ft en lisse … NM / 1000ft en LDG CONF
ALL ENG failure:
Optimum relight SPD: 250 kt
Max gliding distance:
2,5NM / 1000ft en lisse 1,5NM / 1000ft en LDG CONF
Altitude max garantie pour ENG relight?
25 000ft
Vitesse mini pour windmill relight?
250 kt
Comment utiliser la fonction “Windmilling quick relight” ?
En cas de mise du ENG master lever sur OFF par inadvertence, cette fonction permet le redémarrage rapide du moteur: Il faut pour cela faire ENG master ON puis OFF puis ON en moins de 40s.
Quelles sont les conditions pour annoncer “ENG secured” ?
- No dammage: ENG master sur OFF
- Dammage: Agent 1 disched
- Fire: Feu éteint ou agent 2 disched
Quelle est l’assiette cible N-1 au T/O ou en G/A?
+ 10°