cours 16.1 : transmission de puissance par obstacle

Question 1

Objectifs de la transmission de puissance ?

Answer 1

• transmettre un mvt de rotation entre deux arbres = puissance, vitesse, couple
• inversion ou non du sens de rotation
• transmission réversible ou non

Question 2

Critères des différentes solutions ?

Answer 2

• couple
• vitesse
• rapport de transmission
• rendement
• entraxe
• durée de vie
• lubrification
• effort maxi supporté par les paliers

Question 3

Quelles sont les trois familles de solutions ?

Answer 3

• transmission par obstacle
• transmission par adhérence
• transmission par accouplement

Question 4

Comment se fait la conjugaison des profils par obstacle ?

Answer 4

Selon une droite tangente au deux cercles de base, le contact se fait au voisinage du contact entre les deux cercles primitifs en M.

Les deux profils sont dits conjugués : ils sont toujours en contact et roulent l’un sur l’autre

Question 5

Sur quoi se basent le profil des dentures ?

Answer 5

Sur les développantes de cercle qu’on trace grâce au cercle de base.

n développantes = n cercles

Question 6

Quelles sont les conséquences technologiques de la conjugaison des profils ?

Answer 6

• le rapport des vitesses est constant
• Au point de contact M, roulement sans glissement
• Quand on s’éloigne du point de contact même, ∃ un léger glissement
  –> lubrification nécessaire

Question 7

Qu’est-ce que l’entraxe ?

Answer 7

Distance d’un centre d’engrenage à l’autre = la somme des deux rayons.

On prévoit un IT large sur l’entraxe
–> même si variation de la valeur, les profils restent conjugués.

Question 8

Notion de ligne d’engrènement ?

Answer 8

C’est la droite tangente aux deux cercles de base (T1T2).
Elle est fixe.
Contact en M : se déplace sur la ligne au fur et à mesure du roulement
L’effort exercé entre les deux dents est porté par la droite d’engrènement

Question 9

Angle de pression α ?

Answer 9

Définit l’inclinaison de la droite d’engrènement (droite tangente aux cercles de base)

Question 10

Que peut-on dire sur la force apportée par la ligne d’engrènement ?

Answer 10

• sa direction est constante : pas de vibrations
• plus la vitesse sera élevée, plus on pourra transmettre de la puissance

Question 11

Valeurs standards de α ?

Answer 11

• α = 20° : le plus utilisé
• α = 25° : standard aux USA
• α = 14°30 : utilisé en remplacement d’engrenages anciens

Question 12

Comment sont fabriqués les engrenages ?

Answer 12

• Taillage par fraise de forme
• Taillage par génération (un autre engrenage fait les dentures)
• Taillage par crémaillère (même principe que par génération sauf que c’est une crémaillère qui coulisse, l’engrenage est en rotation
• Taillage par fraise-mère.

Question 13

Propriétés de l’engrenage à denture droite ?

Answer 13

• simple, économique
• transmission : entre deux arbres //
• dents des deux roues de l’engrenage // axe de rotation des arbres

Question 14

Inconvénients des engrenages à denture droite ?

Answer 14

• choc à la rencontre des dents
• un peu de jeu –> sifflement audible

Question 15

Quelle est la condition pour s’engrener ?

Answer 15

Pour s’engrener, les engrenages doivent avoir le même module.

Question 16

Engrenage à denture droite, formules ?

Answer 16

• module : d = m.Z
• largeur de denture : b = k.m

Question 17

Engrenages à denture hélicoïdale ?

Answer 17

Très utilisés en transmission de puissance, + performants que les dentures droite pour ça.

€€

Peu de chocs, car meilleure continuité et progressivité de l’engrènement

Les dents sont inclinées / axe de rotation des arbres

Question 18

Gros désavantage des dentures hélicoïdales ?

Answer 18

Comme les dents sont inclinées, ça génère un effort axial sur les paliers.

Question 19

Exemples d’assemblages de dentures hélicoïdales ?

Answer 19

• Engrenage à denture chevron ? pas d’effort axial sur les paliers (les deux efforts axiaux se compensent, c’est comme si on avait deux hélico opposées)
• Engrenages gauches : pour arbres non //

Question 20

Engrenages coniques ?

Answer 20

• Transmission de puissance entre arbres concourants
• Les dents sont taillées sur des surfaces coniques
• Denture peut être droite, hélico, spirale.

Question 21

Système roue et vis sans fin ?

Answer 21

• Pour la transmission entre arbres orthogonaux
• grands rapports de réduction possibles (jusqu’à 1/200)
• c’est l’engrènement le + doux, silencieux et sans chocs
• possibilité d’obtenir une transmission réversible (seule solu technique à le proposer !)

Question 22

Inconvénient majeur du système roue et vis sans fin ?

Answer 22

Glissement et frottement importants –> faible rendement et une lubrification est nécessaire.

Question 23

Deux possibilités dans le système roue et vis sans fin ?

Answer 23

• Vis est motrice et roue est réceptrice
• Roue est réceptrice et vis est motrice (utilisé pour les systèmes exigeant un blocage en position)

Question 24

A quelle condition le système roue et vis sans fin est réversible ?

Answer 24

Réversible si l’angle d’hélice de la roue est supérieur strict à l’angle de frottement

Question 25

Trains épicycloïdaux ?

Answer 25

( se figurer arbre planétaire avec les satellites dans une couronne)
- transmission entre arbres //
- rapport de transmission très élevé
- faible encombrement