cours 13 : Transformation de mouvement Flashcards
Fonctions techniques de cette transformation de mouvement ?
1) Transformer un mouvement de rotation en translation et inversement
2) Transmettre et supporter les efforts
Critères d’appréciation globale ?
- Encombrement
- Coût
Quels sont les différents critères d’appréciation pour la fonction technique n°1 : Transformer un mouvement de rotation en translation et inversement ?
- rapport de démultiplication
- réversibilité du mvt
- précision du mvt
- vitesses de rot/tr
- rendement
Quels sont les différents critères d’appréciation pour la fonction technique n°2 : transmettre/supporter les efforts ?
- efforts transmissibles
- durée de vie
1ère solution ?
vis écrou = le plus utilisé
Filetage de type métrique :
le profil le plus utilisé, défini à partir d’un triangle équilatéral
choix du pas dans le système vis-écrou ?
- en général, on prend un pas gros, mais n’est pas toujours adapté
- Les pas fins sont + chers
Filetage de type trapézoïdal ?
- transmission d’efforts importants car filets + larges
- chers
- défini à partir d’un trapèze
Filetage de type rond ?
- Très résistant aux chocs car moins de zones où se concentrent les contraintes
- chers
- Défini à partir d’un cercle
Filetage de type gaz ?
Pas pour transformer le mouvement.
Utilisé dans installations avec des fluides.
Profil conique
–> serrer fort
–> Bien pour l’étanchéité
2 types de filetages gaz ?
- non étanche : noté G : vis et écrou à profil cylindrique
- étanche : noté Rp : vis à profil conique et écrou à profil cylindrique
Qu’est-ce que le pas apparent ?
distance entre deux sommets consécutifs tels que je les vois.
= pas réel.
Quelles sont les configurations cinématiques possibles d’un système vis-écrou pour passer de rotation à translation ?
2 possibles :
- rotation de la vis –> liaison hélico de l’écrou qui translate
- rotation de l’écrou –> liaisons hélico de la vis qui translate
Quelles sont les configurations cinématiques possibles d’un système vis-écrou pour passer de translation à rotation
- translation de la vis –> l’écrou tourne
- translation de l’écrou –> la vis tourne
En pratique, la translation de la vis sur l’écrou est impossible.
Qu’est-ce qu’un mouvement réversible ?
Un mvt est réversible si la transformation de mouvement est possible dans les deux sens : rotation <– –> translation
irréversibilité du mouvement ?
la transformation ne peut se faire que dans un sens.
Quel phénomène joue un rôle dans la réversibilité du mouvement ?
La présence de frottement au contact entre la vis et l’écrou
Quelle condition géométrique pour éviter l’adhérence ?
On doit avoir : angle d’hélice > angle de frottement.
+ L’angle d’hélice est important, + le mouvement est réversible
Quels sont les moyens pour obtenir la réversibilité du mouvement ?
- Augmenter le pas de l’hélice
- Augmenter le nb de filets
(les 2 premiers augmentent l’angle d’hélice)
Les 3 prochains diminuent l’angle de frottement :
- Réduire le frottement par lubrification
- Réduction du frottement par choix de matériaux
- Réduction du frottement par rectification de la vis.
Principe du système vis-écrou avec écrous à billes ?
Principe : interposition de billes entre l’écrou et la vis –> chemins de roulement hélicoïdaux.
Mais mauvais rendement.
De plus il faut une recirculation des billes mobiles par un transfert externe qui les ramène à leur point de départ
Avis sur le système vis/écrou à bille ?
Mauvais rendement.
De plus il faut une recirculation des billes mobiles par un transfert externe qui les ramène à leur point de départ.
Avantages : diminue les frottement au contact, supprime le jeu axial car les billes sont plaquées à droite et à gauche.
3e solution pour la transformation de mouvement ?
Système bielle-manivelle.
Principe : convertir un mouvement de rotation continu en mouvement de translation alternatif.
Réversible
Solution n°4 pour la transformation de mouvement ?
Système pignon-crémaillère.
Principe : La rotation d’un pignon (espèce de roue dentée) entraîne la translation de la crémaillère
Solution n°5 pour la transformation de mouvement ?
Système de came : roulement ou glissement d’une pièce par rapport une autre.
Selon la forme de la came, on obtient des mouvement particuliers : came en cœur donne une tr à vitesse constante, et une came de malte donne un mouvement de rotation saccadée.
