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Chapitre 11 Flashcards

1
Q

Voir, au choix, les stats sur le canada…

A

.

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2
Q

Quels sont les types de transporteurs :

  2. 2.1
    2.2
A
  1. Privé
  2. Pour compte d’autrui
    2.1 Transport local
    2.2 Transport interurbain
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3
Q

De quel type de transport d’agit-il ?

Service à celui qui possède ou loue les véhicule

A

Transporteur routier PRIVÉ

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4
Q

Le transporteur routier privé qui _____ ou _____ les véhicules.

A

Le transporteur routier privé qui possède ou loue les véhicules.

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5
Q

Les transporteurs routier pour compte d’autrui se divise en deux catégories.

Lesquelles ?

A

Transport local

Transport interurbain

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6
Q

Les transporteurs routier pour compte d’autrui (2 types) transportent sous _______ et divise par type de _______.

A

Les transporteurs routier pour compte d’autrui (2 types) transportent sous contrat et divise par type de chargement (complet et partiel).

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7
Q

Les transporteurs routier pour compte d’autrui divise leur types de chargement en deux types. Lesquels ?

A

Partiel
Complet

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8
Q

Les transporteurs routier qui fonctionnent de manière contractuelle sont :

A

Les transporteurs routier pour compte d’autrui

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9
Q

Deux types de transporteurs privés existent. Quels sont-ils ?

A

Transporteurs externes

Transporteurs service à tous

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10
Q

Transporteurs externes ET Transporteurs service à tous sont des types de :

A

Transporteurs privés

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11
Q

Quel est le coût de transport le plus simple ?

A

lbs-miles, mais dépend de plusieurs facteurs.

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12
Q

Le groupement en zones ET le groupement en produits similaires
sont deux type de tarifs selon ______.

A

Tarif selon une classification

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13
Q

Tarif selon une classification se divise en deux types. Lesquels ?

A

Le groupement en zones

Le groupement en produits similaires

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14
Q

Être lié à des particularités, la densité du produit, la facilité de manipulation du produit, les risques de dommages plus élevés sont des caractéristiques de quel type de tarifs ?

A

Tarifs d’exception

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15
Q

Quels sont les caractéristiques du type de tarifs d’exception ?

A

La densité du produit

La facilité de manipulation du produit

Les risques de dommages plus élevés

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16
Q

Le lien entre l’origine et le destinataire, le déplacement régulier du produit en grande quantité, la complication du système en entier sont des caractéristiques de quel type de tarif ?

A

Tarif spécifique

17
Q

Quels sont les caractéristiques du type de tarifs spécifique ?

A

Le lien entre l’origine et le destinataire

Le déplacement régulier du produit en grande quantité,

La complication du système en entier

18
Q

Dans un marché déréglementé comme celui du transporteur routier, qui fixe les tarifs ?

Les acheteurs ?
Les consommateurs ?
Michel Verreault ?
Les transporteurs ?
Les producteurs ?

A

Les transporteurs

19
Q

Quels sont les types de tarifs particuliers (4 types) ?

A

Le TL

LTL

Les taux incitatifs

Le taux local

20
Q

Le TL, LTL, les taux incitatifs et le taux local, sont tous des exemples de :

A

tarifs particuliers

21
Q

Dans quel but utiliser le taux incitatif (type de tarif particulier) ?

A

Dans le but de maximiser le pleine capacité (ou s’en approcher)

22
Q

Le transport a seulement lieu ou il y a demande…

S’il y a de la demande dans la ville B, mais pas dans la ville C. Le transport ira où ? :)

A

Demande dans la ville B, donc transport

Pas de demande dans la ville C, donc pas de transport

23
Q

Discrimination du 3ème degré (plusieurs prix dans un même marché)

*Notes à lire

A

Pour se faire, il faut pouvoir :
-Séparer les acheteurs en sous-marchés.

-Empêcher les transferts des ventes entre les sous-marchés.

-Posséder un certain niveau de monopole

-Donc la tarification différentielle peut être par :
-Produit ou sa nature
-Période
-Lieu
-Personne

24
Q

Utilité du temps :

*Notes à lire

A

-Demande pour un produit particulier peut n’exister que pendant certaines périodes. (Produit sur le marché alors qu’il n’a pas de demande = aucune valeur)

-Stocks restreints et livraison en juste-à-temps augmentent l’importance de l’utilité du temps.

-Transport rapide peut permettre à un entreprise d’étendre son marché.

-Transport permet que les marchandises demandées arrivent sans dommage dans la bonne quantité.

-Utilité du temps et de la qualité. (Prend de l’importance à mesure que la valeur des marchés augmente. Raison : Coût de possession des stocks et des coûts de rupture de stocks).

25
Q

Production à grande échelle :

*Notes à lire

A

Production à grande échelle :

-Économies d’échelle liées à la grande quantité fabriquées. (peuvent être perdues sans transporteurs adéquats à des coûts raisonnables (marchandises perdent leur valeur).

-Produits demandés à différents endroits donc transport doit être efficace. (Plus les transports sont efficaces plus la zone de marché potentielle est grande et la possibilité accrue de réaliser des économies d’échelle.

-Valeur de terrains adjacents. (Meilleurs transports = terrains plus accessibles = terrains = meilleurs valeurs DONC transports améliorent l’économie d’une région.
Vrai pour les zones urbaines.
Bruit et pollution = moins attrayant.

26
Q

Problèmes de transport :

Le TSP : Problème du voyageur de commerce

Forme étoile (1,5,8,3,7,4,2 et 6)

*Voir notes

A

.

27
Q

Problèmes de transport :

Le VRP : Problème de tournée de véhicules.

Deux trajets avec un retour au centre de dépôt entre les deux.

*Voir notes

A

.

28
Q

Comment planifier les tournées ?

Méthodes de construction (6 méthodes)

Quelles sont-elles ?

A

-Insertion au hasard
-Plus proche voisin
-Insertion la moins couteuse
-Insertion du plus éloigné
-Algorithme d’économie de Clark et Wright.
-Méthode par balayage

29
Q

En quoi consiste la méthode de construction des tournées nommée Plus proche voisin ?

A

-Pour chaque sommet du cycle, déterminer le sommet libre le plus proche.

-Parmi les couples. Choisir celui dont la distance entre les deux sommets est la plus petite et insérer le sommet libre.

30
Q

En quoi consiste la méthode de construction des tournées nommée Insertion la moins couteuse ?

A

Insérer le sommet libre qui entraine le plus petit allongement de trajet.

31
Q

En quoi consiste la méthode de construction des tournées nommée Trajet le plus éloigné

A

-Pour chaque sommet du cycle, déterminer le sommet libre le plus proche.

-Parmi ces couples, choisir celui dont la distance entre les deux sommets est la plus grande et insérer le sommet libre.

32
Q

En quoi consiste la méthode de construction basée sur le concept des économies (savings) ?

A

Au lieu de faire des allers-retours entre le dépôt et chacun des clients, on va créer une tournée, mais on doit celle générant les plus grandes économies Sij

33
Q

De quelle méthode de construction de tournée correspond cette explication ?

Au lieu de faire des allers-retours entre le dépôt et chacun des clients, on va créer une tournée, mais on doit celle générant les plus grandes économies Sij.

A

La méthode de construction basée sur le concept des économies (savings) ?

34
Q

Quelles sont les étapes de la méthode de construction basée sur le concept des économies (savings) ?

A
  1. S’Il n’y a pas de point dépôt, choisir un nœud. (habituellement 0 ou 1)
  2. Pour chaque paire de clients. Calculez les économie
    (Sij = Cio + Coj - Cij)
  3. Trier les économies en ordre décroissant et les placer dans une liste. Nommer l’arc en haut de la liste (P. Q).
  4. En commençant par le début de la liste et en la suivant. Ajouter l’arc (P.q) à la route. Passer au prochain arc sur la liste et l’appeler (p.q).

Répéter l’étape 4 jusqu’à ce qu’une seule tournée soit créée.

35
Q

Quelles sont les étapes de la méthode de construction basée sur l’algorithme de balayage

A
  1. Trier les sommets (clients) en ordre croissant de 0i
  2. Prendre un camion K non utilisé
  3. Partir du client non affecté avec le plus petit angle de 0i et affecter le prochain client au camion K tant que sa capacité le permet.

S’Il reste des clients non affectés, retourner à l’étape 2

  1. Construire la route de chaque camion en utilisant une heuristique pour le problème de voyageur de commerce.
36
Q

De quel type de construction de tournée s’agit-il ?

Permet de faire l’affectation des clients aux camions à partir de leurs coordonnées polaires (p.0) par rapport au dépôt.

A

L’algorithme de balayage

37
Q

Quelles sont les étapes de la méthode de construction basée sur l’algorithme de Clark et Wright

A

(ajustements possibles pour tenir compte de la capacité des véhicules)

1.Pour chaque paire de clients, calculer les économies
(sij = Cio + Coj - Cij)

2.Trier les économies en ordre décroissant et les placer dans une liste. Nommer l’arc en haut de la lsite (p.Q)

  1. Ajouter l’arc (p.q) à une route si la capacité du véhicule est respectée.

4.Passer au prochain arc sur la liste et l’appeler (p.q). Répéter l’étape 3 jusqu’à ce qu’une seule tournée soit créée.

distribution (6 decks)

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