ATS-instruks 2 Flashcards
Lufttrafiktjeneste generelt
Lufttrafiktjenestens formål er at…
a) At forebygge sammenstød mellem luftfartøjer
b) At forebygge sammenstød på manøvreområdet mellem luftfartøjer og hindringer
c) At fremme og regulere trafik
d) at give råd og oplysninger af betydning for flyvningens sikre og effektive udøvelse
e) At underrette henholdsvis kontrolcentralen eller flyveinformationscentral og redningscentralen om luftfartøjer, der har behov for eftersøgnings- og redningstjeneste og i nødvendigt omfang assistere disse.
Lufttrafiktjenesten omfatter følgende 3 tjenester:
- Flyvekontroltjeneste
- Flyveinformationstjeneste
- Alarmeringstjeneste
Flyvekontroltjeneste er yderligere inddelt i 3 kategorier:
- Områdekontroltjeneste
- Indflyvningskontroltjeneste
- Tårnkontroltjeneste
Områdekontroltjenesten har til formål at…
a) Forebygge sammenstød mellem luftfartøjer
b) At fremme og regulere trafik.
Områdekontroltjenesten udføres for flyvninger der ….
Er kontrollerede, bortset fra når de er anført under indflyvnings- eller tårnkontroltjeneste.
Indflyvningskontroltjenesten har til formål at…
a) Forebygge sammenstød mellem luftfartøjer
b) At fremme og regulere trafik.
Indflyvningskontroltjenesten udføres for flyvninger der ….
… henhører under ind- og udflyvningsfasen.
Tårnkontroltjenesten har til formål at…
a) Forebygge sammenstød mellem luftfartøjer
b) At forebygge sammenstød på manøvreområdet mellem luftfartøjer og hindringer
c) At fremme og regulere trafik.
Tårnkontroltjenesten udføres for ….
… flyvepladstrafik, med undtagelse af de flyvninger, der er under indflyvningskontrol.
Flyveinformationstjeneste har til formål at…
Give råd og oplysninger af betydning for flyvningernes sikre og effektive gennemførsel.
Alarmeringstjeneste har til formål at…
… underette hhv. kontrolcentral eller flyveinformationscentral og rednignscentral om luftfartøjer, der har behov for eftersøgnings- og redningstjeneste og i nødvendigt omfang assistere disse.
Skal ATS-luftrum klassificeres?
Ja:)
Klasse A-luftrum
- Kun IFR-flyvninger tilladt
- Der ydes flyvekontroltjeneste til alle, og der sikres indbyrdes adskillelse.
Klasse B-luftrum
- IFR -og VFR-flyvninger er tilladt
- Der ydes flyvekontroltjeneste til alle, og der sikres indbyrdes adskillelse.
Klasse C-luftrum
- IFR -og VFR-flyvninger er tilladt
- Der ydes flyvekontroltjeneste til alle, og der sikres adskillelse mellem:
-> IFR og IFR
-> IFR og VFR
VFR-flyvninger vil modtage trafikinformationer om andre VFR-fly
Må VFR flyve over FL195?
Kun efter tilladelse fra Trafikstyrelsen, og det gives ikke En-Route i DK.
Særlige regler for militære fly.
Klasse D-luftrum
- IFR -og VFR-flyvninger er tilladt
- Der ydes flyvekontroltjeneste til alle, og der sikres adskillelse mellem:
-> IFR og IFR
IFR-flyvninger vil modtage trafikinformationer om VFR-fly
VFR-flyvninger vil modtage trafikinformationer om alle andre flyvninger.
Klasse E-luftrum
- IFR -og VFR-flyvninger er tilladt
- Der ydes flyvekontroltjeneste til IFR-flyvninger, og der sikres adskillelse mellem:
-> IFR og IFR
Alle flyvninger modtager trafikinformationer så vidt det lader sig gøre.
Klasse F-luftrum
- IFR -og VFR-flyvninger er tilladt
- Der ydes flyverådgivningstjeneste til alle IFR-flyvninger, der har tilkendegivet, at de ønsker det.
Alle flyvninger, der har anmodet om dette, modtager flyveinformationstjeneste.
Klasse G-luftrum
- IFR -og VFR-flyvninger er tilladt
- Der ydes flyveinformationstjeneste til alle flyvninger, der har anmodet om dette.
Hvilke regler skal en flyvning, der foregår i en højde mellem to luftrumsklasser følge?
Dem, der gælder for den mindst restriktive luftrumsklasse, af de to, og lufttrafiktjeneste skal ydes herefter.
Kan der gives tilladelse til, at flyvning indenfor eget ansvarsområde kan foregå uden to-vejs-kommunikation og uden SSR-transponder?
Ja, i henhold til en plan forud aftalt med lufttrafiktjenesteenheden, og under hensynstagen til trafikforholdene kan lufttrafiktjenesteenheder indenfor EGET ansvarsområde give tilladelse til begge dele.
Flyvekontroltjeneste skal ydes til IFR-flyvninger i luftrumsklasse …
A, B, C, D og E
Flyvekontroltjeneste skal ydes til VFR-flyvninger i luftrumsklasse …
B, C og D
Flyvekontroltjeneste skal ydes til special-VFR-flyvninger?
Ja.
Flyvekontroltjeneste skal ydes til flyvepladstrafik ved kontrollerede flyvepladser?
Ja.
Områdekontroltjeneste udøves af…
En kontrolcentral eller den enhed, der udøver indflyvningskontroltjeneste i en kontrolzone eller i et kontrolområde af begrænset udstrækning, og som primært er oprettet for at udføre indflyvningskontroltjeneste.
Indflyvningskontroltjeneste udøves af…
Et kontroltårn, en kontrolcentral eller af en indflyvningskontrol, når der er oprettet en særskilt enhed til denne tjeneste.
Tårnkontroltjeneste udøves af…
Et kontroltårn.
For at udøve flyvekontroltjeneste skal en flyvekontrolenhed…
- Være i besiddelse af oplysninger om hvert enkelt luftfartøjs påtænkte bevægelser samt til stadighed modtage oplysninger om luftfartøjets virkelige bevægelser.
- Bestemme kendte luftfartøjers indbyrdes position på baggrund af de modtagne oplysninger.
- Udstede klareringer og oplysninger for at hindre sammenstød mellem luftfartøjer.
- Koordinere klareringer med andre enheder når et luftfartøj kan komme i konflikt, som er under kontrol af andre enheder, og inden kontrollen overdrages til enheden.
Oplysninger om luftfartøjers bevægelse og klareringer skal findes tilgængeligt, så en hurtig analyse kan foretages.
Ja, for at sikre en hensigtsmæssig strøm af lufttrafik under anvendelse af fornøden adskillelse.
Ansvaret for kontrollen med et luftfartøj under indflyvning skal overdrages fra den enhed, der udøver indflyvningskontroltjeneste til den enhed, der udøver tårnkontroltjeneste når…
- Luftfartøjet har flyvepladsen i sigte, og udfører en visual approach. Dog ikke før der er sikret adskillelse.
- Under instrumentflyvning når luftfartøjet passerer en, mellem de to enheder aftalt, position i indflyvningssektoren.
- Når den er landet, men landingsklarering skal indhentes fra tårnet.
Ansvaret for kontrollen med et startende luftfartøj, overdrages fra den enhed, der udfører tårnkontroltjeneste, til den enhed, der udfører indflyvningskontroltjeneste…
Umiddelbart efter luftfartøjets start, eller så snart trafikken underlagt tårnkontroltjeneste tillader det.
Ansvaret for kontrollen med et luftfartøj overdrages fra den enhed, der udfører områdekontrol, til den, der udfører indflyvningskontrol (eller omvendt)…
Ved en forudaftalt position, men senest ved luftfartøjets passage af grænsen til ansvarsområdet.
Flyveinformationstjeneste skal ydes til…
Alle luftfartøjer, der formodes at blive berørt af oplysningerne og til hvilke, der ydes flyvekontroltjeneste, eller som de pågældende lufttrafiktjenesteenheder på anden måde har kendskab til.
Hvis der både udøves flyvekontrol- og flyveinformationstjeneste til et luftfartøj…
Har flyvekontroltjeneste normalt forret fremfor flyveinformationstjeneste, når det er nødvendigt.
Luftfartøjer under slutindflyvning, landing, start og stigning kan dog have brug for flyveinformationstjeneste forud for flyvekontroltjeneste.
Alarmeringstjeneste skal ydes til alle luftfartøjer til hvilke der…
… ydes flyvekontroltjeneste, har anmodet om alarmeringstjeneste, så vidt som praktisk muligt til alle flyvninger, der har angivet en flyveplan, eller som lufttrafiktjenesteenheden får kendskab til, hvis der er eller formodes at være en ulovlig handling.
Flyvninger i eller over RVSM-luftrum skal udføres som…
IFR-flyvninger.
Specielle regler for militæret.
RVSM-luftrum gælder mellem…
FL290 og FL410
For at et luftfartøj kan flyve i RVSM-luftrum skal det…
Være RVSM-godkendt eller være et statsluftfartøj.
Når der flyves under eller i TA angives højden i…
Altitude - højde over havet, med udgangspunkt i QNH.