401.03 Licenses et documentations Flashcards
401.03.01 Validité de la license
Vous ne pouvez pas agir en tant que membre d’équipage, à moins que?
• vous soyez _________ du permis, de la licence, ou de la qualification approprié
• le permis, la licence ou la qualification soit _______.
• vous soyez titulaire d’un certificat ______ valide
• vous puissiez les _______
- titulaire
- valide.
3.médical - représenter
Pour utiliser votre license, vous devez avoir rempli trois exigences de mise à jour.
La première exigence est:
Avoir complété l’un des éléments suivants:
• avoir exercé les fonctions de commandant de bord ou de copilote d’aéronef au cours des ____ dernières années.
•avoir effectué une révision en vol avec un instructeur au cours des __ derniers mois, l’instructeur ayant certifié dans votre carnet de vol que vous répondez aux exigences en matière de compétences et que vous avez passé ________ approprié .
1.5
2.12
3.l’examen .
De quoi s’agit de la deuxième exigence nécessaire pour utiliser une license?
Avoir suivi un programme de formation périodique au cours des deux dernières années
Rempli les espaces
Pour utiliser une license, la troisième exigence (s’il est souhaité de transporter des passager) s’agit d’effectuer au cours des _____ derniers mois :
•soit au moins ____ décollages et atterrissages dans la même catégorie et classe d’aéronef.
•Soit, À titre d’alternative pour les pilotes
de planeur, ____ décollage et ____ atterrissages en planeur avec un instructeur et l’obtention d’un certificat ________ au transport de passagers dans le carnet de vol.
- 6
- 5
- 2
- 2
- D’aptitude
Par qui doit être effectué les examens médicaux?
par un médecin-examinateur de l’aviation civile. (MEAC)
Pour quoi un certificat médical valide est nécessaire?
Pour exercer les avantages d’une licence.
Pendant combien de temps le certificat médical de pilote de planeur est valide?
60 mois, quel que soit l’âge.
Pendant combien de temps un certificat médical de pilote privé est valide?
60 mois, si vous avez moins de 40 ans et 24 mois si vous avez 40 ans
ou plus.
Vrai ou faux 😳
Le ministère ne peut pas vous demander à tout moment de vous soumettre un nouvel examen, quelle que soit la date de votre dernier examen médical.
FAUX, Il peut
À partir de quand la période de validité de l’examen médical est calculée?
Du premier jour du mois suivant.
Vrai ou Faux
si vous avez 16 ans,(moins de 40ans) et que vous avez passé votre examen médical le 10 décembre 2024, votre examen médical expirera le 1er janvier 2030.
Vrai
Vrai ou faux.
En vol VFR, de jour, un pilote de planeur, titulaire d’une licence peut agir en tant que commandant de bord sans passager.
Vrai
Vrai ou Faux.
En vol VFR de jour, un pilote de planeur titulaire d’une license peut:
- agir en tant que commandant de bord avec des passagers, si le pilote est qualifié pour la méthode de lancement et à effectuer au moins 1 vol en solo avec cette méthode de lancement.
- Agir en tant que commandant de bord ou copilote de tout
- faux.
…Le pilote doit être qualifié pour la méthode de lancement et à effectué au moins 3 vols en solo avec cette méthode de lancement. - Vrai
Remplir les espaces vides
Un pilote ne peut pas exercer les avantages d’une licence si: .
- l’une des situations suivante est susceptible d’altérer sa capacité
•une maladie, une _____ ou un handicap.
•La prise d’un médicament
•un traitement médical - Il a été impliqué dans un ______ _______ causé par l’une des circonstances susmentionnées.
3.Si elle est dans sa _____ semaine de grossesse ou si elle a accouché au cours des ___ dernières semaines.
- blessure
- accident d’avion
- 30e, 6
Dans les cas des points 2,3. Consulter un MAEC pour confirmer la validité de votre exam médical avant de pouvoir réutiliser votre license.
Finit la phrase.
«Toute personne qui détient où est en possession d’un document d’aviation canadien, d’un dossier technique, ou de toute autre document relatif à un aéronef, ou un service aérien, commercial est tenue de le présenter à la demande d’…… (3 points)
• D’un agent de la paix
•D’un agent d’immigration
•Du ministre
401.03.04
À la suite d’une condition d’utilisation anormale d’un aéronef que doit-il être effectué?
L’aéronef doit être inspecté pour vérifier qu’il n’a pas été endommagé avant le prochain vol.
401.03.04 VRAI OU FAUX
Si l’inspection implique un démontage, elle peut être effectué par le commandant de bord.
FAUX.
L’inspection peut être effectuée par le commandant de bord si celle-ci n’implique pas de démontage.
401.03.04
Donne des exemples d’événements anormaux:
vitesse excessive, atterrissages durs, chocs dhelice, vols dans de fortes turbulences.
401.03.05
Quels sont les dossiers techniques que le propriétaire d’un aéronef doit tenir ? (4)
•un carnet de route
• des dossiers techniques distincts pour la cellule, chaque moteur installé et chaque hélice à pas variable
•un devis de masse à vide et de centrage
*Dans le cas d’un ballon ou d’un planeur, toutes les inscriptions à l’égard des dossiers techniques visés aux paragraphes ci-dessous peuvent être effectués dans le carnet de route.
Vrai ou faux
Les RAC stipule que toute personne qui fait une entrée dans un dossier technique droit :
• effectuer l’inscription de manière précise, visible et permanente
• inscrire son nom
Faux, il faut aussi signer et dater l’inscription
Vrai ou faux
Le propriétaire de l’aéronef doit protéger le dossier (dossier technique) contre tout dommage ou perte.
Vrai!
Vrai ou faux:
il est interdit d’effectuer le décollage d’un aéronef sans avoir le carnet de route à bord, à moins qu’aucun atterrissage et arrêt moteur n’est prévu ailleurs qu’au point de départ. Dans le cas des planeur, cela peut être interprété comme l’intention d’atterrir.
Vrai
Que doit faire un propriétaire d’aéronef pour pouvoir exploiter un aéronef?
Souscrire une assurance-responsabilité couvrant les risques de responsabilité civile.
401.03.09 (assurance-responsabilité)
Finit la phrase :
Aucun propriétaire ou exploitant d’aéronef ne doit exploiter l’aéronef , si
la preuve de cette assurance ne se trouve pas à bord de l’aéronef.
