118.2 FEUX DE PARC DE STATIONNEMENT COUVERT Flashcards
Avec l’évolution des nouvelles technologies, la Brigade doit prendre en compte l’apparition des véhicules électriques dans les PSC :
- Station de charges
(pouvant regrouper jusqu’à 10 véhicules) - Soit isolés à tous les emplacements, tous niveaux et dans tous les PSC
La situation à l’arrivée des secours peut être particulièrement défavorable, avec notamment :
- 1 voire plusieurs niveaux entièrement enfumés//embrasés
- Effet four
- Température élevée entrainant une fragilisation de la structure allant jusqu’à l’effondrement partiel le cas échéant
- Eventuellement une notion de victimes à l’intérieur du parc
La lutte contre le sinistre doit donc répondre à 2 impératifs :
- Engagement des moyens le plus rapidement possible
- La sécurité du personnel
certains éléments d’ordre général méritent d’être pris en compte par le COS :
- Stabilité au feu des dalles d’un PSC peut varier de 30min (rare) à 1 h 30 voire 4 h 00 (IGH)
- Moyens de secours type colonnes sèches et/ou système d’extinction automatique à eau
- Les PSC ayant plus d’un niveau peuvent être également dotés de moyens de désenfumage mécanique (commandes manuelles sont en général situées au niveau de la rampe d’accès)
- La coupure de l’alimentation générale doit rester exceptionnelle afin de ne pas mettre à l’arrêt le désenfumage mécanique du PSC
Dès leur arrivée, les secours peuvent donc être confrontés à :
- Propagation horizontale rapide
- Propagation verticale par les joints de dilatation et/ou les gaines techniques
- Propagation descendante par les écoulements d’hydrocarbures au travers de la dalle
- Risque d’envahissement par les fumées des niveaux supérieurs du PSC
- Présence d’éventuelles victimes dans les étages supérieurs
- Différents types de motorisation des véhicules, tels que essence, diesel, GPL, GNV, électrique, hydrogène
Le COS doit donc axer son idée de manœuvre sur la maîtrise de 6 éléments primordiaux :
- Prise en compte des moyens de secours propres à l’établissement
- Reconnaissances approfondies dans l’ensemble du PSC et dans les bâtiments attenants
- Localisation rapide du foyer (CTHE)
- Attaque massive du foyer
- Utilisation du désenfumage mécanique du PSC, lorsqu’il existe, ou de nos moyens de ventilations propres
- Utilisation de la mousse qui peut s’avérer judicieuse dans certains cas : niveau le plus bas, attaque « classique » impossible (demande du groupe mousse ventilation GMV)
RISQUES DUS AUX VÉHICULES ÉLECTRIQUES
- Emballement des batteries environ 45 minutes après le début du sinistre :
- températures très élevées
- Surpression flux thermiques à quelques mètres incompatibles avec la résistance des EPI
Les stations implantées en dessous du 1er sous-sol doivent être protégées par:
- 1 système d’extinction automatique à eau.
Les PSC disposant de stations de charge seront représentés de la façon suivante sur les parcellaires :
voir sur mon tel
PRINCIPES D’EXTINCTION DES FEUX DE PSC
- Attaque massive en accédant prioritairement par les cages d’escaliers et en fonction dans le sens du tirage
Un dispositif hydraulique conséquent doit être établi afin:
- Enrayer les propagations,
- Lutter contre le sinistre
- Abaisser la température
- Refroidir la dalle dans le(s) niveau(x) concerné(s).
UTILISATION DE LA VENTILATION LORS D’UN FEU DE PSC
Si le PSC est doté d’une installation de désenfumage mécanique, le COS la fait mettre en œuvre, même si le foyer n’est pas découvert.
La ou les rampes d’accès devront être ouvertes afin de faciliter l’évacuation des fumées
La mise en œuvre manuelle de la ventilation mécanique doit être progressive (mise en œuvre PV puis GV)
- Afin de limiter la demande instantanée de puissance électrique et éviter au système de disjoncter.
Afin d’obtenir le maximum de renseignements sur la localisation du sinistre, le COS doit:
- S’appuyer sur la présence éventuelle d’un poste de surveillance avec ou sans caméras, d’un gardien…
- Se munir d’un plan affiché dans un hall, un sas, le parc ou la rampe
- Couper l’alimentation électrique des éventuelles stations de charges des véhicules électriques
- Barrer le gaz si les canalisations traversent le niveau sinistré
Reconnaissances d’attaque
- Les cages d’escaliers doivent être utilisées en 1re intention
- Aux ordres d’un sous-officier, placer systématiquement un TGR, une équipe de sécurité et une lance et un moyen d’éclairage par point d’accès
- Effectuer la reconnaissance d’attaque au moyen de la caméra thermique
