118.1 PSC Flashcards
Avec l’apparition des nouvelles technologies, la brigade doit prendre en compte l’apparition de véhicules électriques dans les PSC :
Soit en station de charges, pouvant regrouper jusqu’à 10 véhicules
Soit isolées, à tous les emplacements, tous niveaux et dans tous les PSC
La situation à l’arrivée des secours peut être particulièrement défavorable avec notamment :
Un voire plusieurs niveaux totalement enfumés
Un voire plusieurs niveaux totalement embrasés
Un effet “four” qui rend difficile et/ou dangereuse l’attaque au niveau sinistré
Une température élevée entrainant une fragilisation de la structure jusqu’à l’effondrement partiel de la dalle le cas échéant
Une éventuelle notion de victime à l’intérieur du parc
La lutte contre le sinistre doit répondre à 2 impératifs
L’engagement des moyens le plus rapidement possible, afin de réduire au maximum l’échauffement des véhicules soumis au rayonnement, les dégradations de la structure et l’extension du sinistre
La sécurité du personnel : engager le personnel strictement nécessaire à la localisation du foyer
Les moyens de préventions à prendre en compte par le COS
SF intermédiaire d’un PSC 30 min à 1h30
Colonnes sèches et SEAE
Les PSC ayant plus d’un niveau peuvent disposer d’un moyen de désenfumage (commande mécanique généralement au niveau de la rampe)
La coupure de l’alimentation générale doit rester exceptionnelle pour ne pas mettre à l’arrêt le désenfumage mécanique
Dès leur arrivée, les secours peuvent être confrontés à :
Une propagation horizontale rapide du fait de la proximité des véhicules, d’éventuelles cloisons métalliques, voire de stockages anarchiques
Une propagation verticales par les joints de dilatation et les gaines techniques
Une propagation descendantes par les écoulements d’hydrocarbures au travers de la dalle fissurée ou déstructurée
Une risque d’envahissement par les fumées des étages supérieurs du PSC et/ou des cages d’escaliers des bâtiments en superstructure
La présence d’éventuelles victimes dans les étages supérieurs
Différents types de motorisation : essence, diesel, GPL, GNV ou électriques et très prochainement hydrogène
Le COS doit axer son idée de manoeuvre sur la maîtrise de 6 éléments primordiaux :
Une prise en compte des moyens de secours propres à l’établissement
Des reconnaissances approfondies dans l’ensemble du PSC
Une localisation rapide du foyer
Une attaque massive du foyer
L’utilisation du désenfumage mécanique du PSC et de nos moyens de ventilation propres
Une utilisation de la mousse peut être judicieuse
Les risques dus aux véhicules électriques sont :
Un emballement de la batterie 45min après le début du sinistre
Température très élevée, incompatibles avec les EPI
Réactions en chaîne conduisant à la ruine des structures horizontales
Comment éviter l’emballement des batteries de véhicules électriques ?
La seule solution actuellement connue est de refroidir ces véhicules de façon très précoces
Les stations implantées en dessous du premier sous sol doivent être protégées par :
1 SEAE
Pendant les reconnaissances d’attaque, afin d’obtenir le maximum de renseignements sur la localisation du sinistre, le COS doit :
S’appuyer sur la présence d’un poste de surveillance, d’un gardien ou d’un résident connaissant les lieux
Se munir d’un plan
Couper l’alimentation électrique des éventuelles stations de charge
Barrer le gaz si les canalisations traversent le niveau sinistré
Les cages d’escalier doivent être utilisées en première intention
Placer un TGR aux ordres d’un sous officier, avec une équipe de sécurité, une lance et un moyen d’éclairage par point d’accès
Effectuer la reconnaissance d’attaque au moyen de la caméra thermique
En cas de signes annonciateurs d’emballement de batteries, repli immédiat du binôme d’attaque
En cas d’emballement en chaîne des batteries, l’évacuation immédiate du personnel et du public au niveau sinistré et supérieur doit être ordonnée. Une attaque doit être entreprise à distance et à l’abri si possible depuis les SAS les plus proches du foyer principal
Au cours de l’attaque si les mêmes phénomènes sont constatés, le binôme doit impérativement se replier, laisser sa lance au sol en jet diffusé d’attaque avec le débit maximum, et mener une attaque à distance avec un second moyen hydraulique
Les reconnaissances périphériques imposent :
Utilisation de la caméra thermique pour rechercher d’éventuelles propagations
Si la recherche et/ou l’extinction s’inscrit dans la durée, effectuer des contrôles réguliers des niveaux directement inférieur et supérieur
Signaler au COS toute suspicion de fragilisation de la dalle supérieur ou inférieure
Lors d’un feu en infrastructure, s’assurer de la fermeture des portes d’accès aux étages supérieurs
La mise en place de la VO aux accès investis peur contribuer à isoler la superstructure de l’infrastructure
