1-35 Flashcards

1
Q
  1. Kod koje vrste životnog osiguranja ugovaratelj osiguranja na sebe preuzima rizik ulaganja:
    a) Mješovito osiguranje života za slučaj smrti i doživljenja
    b) Investicijsko osiguranje života
    c) Riziko osiguranje
    d) Rentno osiguranje
A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
2
Q
  1. Kome pripadaju sva prava po ugovoru o osiguranju života do nastupa osiguranog slučaja?
    a) Osiguraniku
    b) Korisniku osiguranja
    c) Ugovaratelju osiguranja
    d) Osiguratelju
A

c) Ugovaratelju osiguranja

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
3
Q
  1. Koji su osigurani slučajevi u mješovitom osiguranju života ?
    a) Otkup i doživljenje
    b) Doživljenje i smrt
    c) Otkup i kapitalizacija
    d) Kapitalizacija i smrt
A

b) Doživljenje i smrt

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
4
Q
  1. Koji je osigurani slučaj u riziko osiguranju života?
    a) Doživljenje
    b) Otkup
    c) Smrt
    d) Kapitalizacija
A

c) Smrt

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
5
Q
  1. Koji rizici najviše utiču na visinu osiguranog iznosa kod mješovitog osiguranja života?
    a) Visina premije i trajanja osiguranja, pristupna dob, zdravstveno stanje osiguranika
    b) Zanimanje i sportovi
    c) Slobodno vrijeme i zemlja boravka
    d) Ništa od navedenoga
A

a) Visina premije i trajanja osiguranja, pristupna dob, zdravstveno stanje osiguranika
b) Zanimanje i sportovi

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
6
Q
  1. Što se smatra u navedenim odgovorima nesretnim slučajem ?
    a) Zarazne bolesti i infekcije
    b) Posljedice psihičkih utjecaja
    c) Pad, prometna nezgoda, okliznuće, udar električne energije
    d) Ništa od navedenog
A

c) Pad, prometna nezgoda, okliznuće, udar električne energije

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
7
Q
  1. Koja vrsta osiguranja nezgode od navedenih je zakonski obvezna?
    a) Osiguranje vozača i putnika u motornim vozilima
    b) Osiguranje managera
    c) Osiguranje djece, učenika i studenata
    d) osiguranje putnika u javnom prijevozu
A

d) osiguranje putnika u javnom prijevozu

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
8
Q
  1. Kasko osiguranje cestovnih motornih vozila (više točnih odgovora):
    a) pokriva štete koje upravljanjem vozilom osiguranik nanese trećim osobama
    b) osigurava vozilo osiguranika od različitih ugovorenih rizika
    c) je dobrovoljno osiguranje
    d) je obvezno osiguranje
A

b) osigurava vozilo osiguranika od različitih ugovorenih rizika
c) je dobrovoljno osiguranje

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
9
Q
  1. Predmet osiguranja kasko osiguranja cestovnih motornih vozila mogu biti:
    a) traktori i prikolice
    b) osobni automobili i teretna vozila
    c) autobusi
    d) sve navedeno
A

d) sve navedeno

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
10
Q
  1. U Hrvatskoj najbrojnija vrsta cestovnih vozila su:
    a) motocikli i mopedi
    b) osobni automobili
    c) autobusi
    d) teretna vozila do 3,5 t NDM
A

b) osobni automobili

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
11
Q
  1. Koji osnovni oblici kasko osiguranja postoje kod hrvatskih osiguratelja?
    a) puno kasko osiguranje,
    b) djelomično kasko osiguranje,
    c) posebni oblici kasko osiguranja (osiguranje od loma, vozila na zalihama…)
    d) sve navedeno od a) do c)
A

d) sve navedeno od a) do c)

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
12
Q
  1. Puno kasko osiguranje podrazumijeva:
    a) pokriće svih rizika koji nastanu u prometnim nezgodama,
    b) pokriće svih rizika koji mogu prouzročiti oštećenja, uništenja, ili nestanak predmeta osiguranja
    kao posljedice iznenadnih i od volje osiguranika i vozača neovisnih događaja (npr. krađe,
    prometne nesreće, vremenskih nepogoda i sl.), a koji nisu isključeni zakonom, ugovorom ili
    uvjetima osiguranja
    c) pokriće svih rizika koji nastanu u prometnim nezgodama na području Republike Hrvatske
    d) pokriće troškova vuče vozila do najbližeg ovlaštenog servisa gdje se nastali kvar može popraviti
A

b) pokriće svih rizika koji mogu prouzročiti oštećenja, uništenja, ili nestanak predmeta osiguranja
kao posljedice iznenadnih i od volje osiguranika i vozača neovisnih događaja (npr. krađe,
prometne nesreće, vremenskih nepogoda i sl.), a koji nisu isključeni zakonom, ugovorom ili
uvjetima osiguranja

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
13
Q
  1. Djelomično kasko osiguranje:
    a) pruža pokriće samo za rizike ugovorene na polici osiguranja
    b) osigurava samo štete koje osiguranik vozilom prouzroči trećoj osobi, ali ne pokriva štete nastale
    na vozilu osiguranika
    c) pokriva samo oštećenja na tvornički ugrađenoj opremi
    d) služi isključivo za osiguranje vozila na zalihama
A

a) pruža pokriće samo za rizike ugovorene na polici osiguranja

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
14
Q
  1. Viši rizik za osiguratelja kod osiguranja motornih vozila predstavljaju:
    a) taksi vozila
    b) rent-a-car vozila
    c) intervencijska vozila
    d) vozila za prijevoz opasnih tvari
    e) sve navedeno
A

e) sve navedeno

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
15
Q
  1. Vozila visoke vrijednosti (>1 mil kuna novonabavne vrijednosti) predstavljaju viši rizik za
    osiguratelja
    a) Točno.
    b) Netočno, rizik za osiguratelja je jednak neovisno o vrijednosti samog vozila.
A

a) Točno.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
16
Q
  1. Neka od uobičajenih isključenja kod kasko osiguranja cestovnih vozila su:
    a) štete nastale uslijed upravljanja vozilom pod utjecajem alkohola, droge ili narkotika
    b) štete prouzročene namjernim i prijevarnim postupanjem osiguranika
    c) štete nastale uslijed upravljanja vozilom bez odgovarajuće dozvole za upravljanje
    d) štete uzrokovane obijesnom vožnjom u prometu
    e) sve navedeno
A

e) sve navedeno

17
Q
  1. Isključenja iz osiguranja osiguratelji su dužni navesti u:
    a) uvjetima osiguranja
    b) IPID dokumentu
    c) Informacijama ugovaratelju osiguranja
    d) točni su odgovori a) i b)
A

d) točni su odgovori a) i b)

18
Q
  1. Ugovori o kasko osiguranju cestovnih vozila se uobičajeno na hrvatskom tržištu sklapaju kao:
    a) kratkoročni ugovori o osiguranju
    b) dugoročni ugovori o osiguranju
    c) višegodišnji ugovori o osiguranju
    d) točni su odgovori b) i c)
A

a) kratkoročni ugovori o osiguranju

19
Q
  1. Početak osiguranja kod kasko osiguranja cestovnih vozila je obično definiran na sljedeći način:
    a) Osiguranje počinje 01. u mjesecu onoga mjeseca kada je plaćena premija ili prvi obrok premije,
    ako se drugačije ne ugovori.
    b) Osiguranje počinje istekom 24. sata dana koji je u ugovoru o osiguranju naveden kao početak
    osiguranja, ako je do toga dana plaćena premija ili prvi obrok premije, ako se drugačije ne ugovori.
    c) Osiguranje počinje istekom važeće police prethodnog osiguratelja.
    d) Osiguranje počinje istekom 24. sata dana koji je na polici naveden kao datum izdavanja.
A

b) Osiguranje počinje istekom 24. sata dana koji je u ugovoru o osiguranju naveden kao početak
osiguranja, ako je do toga dana plaćena premija ili prvi obrok premije, ako se drugačije ne ugovori.

20
Q
  1. Flotom se smatra:
    a) veći broj vozila istog osiguranika
    b) bilo koje vozilo u vlasništvu pravne osobe
    c) veći broj vozila na istom geografskom području
    d) točni su odgovori a) i c)
A

a) veći broj vozila istog osiguranika

21
Q
  1. Osnovica za izračun premije u pravilu je:
    a) nabavna cijena novog vozila u trenutku sklapanja ugovora o osiguranju (osim kod posebnih oblika
    osiguranja)
    b) stvarna vrijednost vozila u trenutku sklapanja ugovora o osiguranju (uzimajući u obzir
    amortiziranost vozila)
    c) stvarna vrijednost vozila umanjena za ugrađenu dodatnu opremu
    d) ovisi o dogovoru osiguranika i osiguratelja
A
  1. Osnovica za izračun premije u pravilu je:
    a) nabavna cijena novog vozila u trenutku sklapanja ugovora o osiguranju (osim kod posebnih oblika
    osiguranja)
22
Q
  1. Neki od mogućih parametara za izračun premije kasko osiguranja motornih vozila su:
    a) vrsta i namjena vozila,
    b) opseg pokrića
    c) ugovorena franšiza
    d) sve navedeno
A

d) sve navedeno

23
Q
  1. Osiguranik koji tijekom osigurateljnog razdoblja nije imao prijavljenu štetu ostvaruje pravo na
    smanjenje premije sukladno uvjetima pojedinog osiguratelja. Navedeno se zove:
    a) franšiza
    b) agregatni limit
    c) karenca
    d) bonus
24
Q
  1. Ugovorena franšiza, ili franšiza u svakoj šteti (u automobilskom kasku) predstavlja:
    a) dragovoljno ugovoren apsolutni iznos s kojim osiguranik sudjeluje u svakoj mogućoj šteti, a kojeg
    ugovara kad nastupi štetni događaj.
    b) ugovor o osiguranju kojim se definira popust na premiju kod plaćanja premije odjednom i
    unaprijed.
    a) dragovoljno ugovoreno sudjelovanje osiguranika u šteti radi kojeg osiguranik ostvaruje pravo na
    sniženje premije osiguranja. Kod isplate štete odbija se iznos franšize, a ostatak se isplaćuje
    osiguraniku.
    b) obvezno sudjelovanje osiguranika u šteti zbog loših rezultata ostvarenih u prethodnom
    osigurateljnom razdoblju,
A

a) dragovoljno ugovoreno sudjelovanje osiguranika u šteti radi kojeg osiguranik ostvaruje pravo na
sniženje premije osiguranja. Kod isplate štete odbija se iznos franšize, a ostatak se isplaćuje
osiguraniku.

25
Franšiza u drugoj i svakoj sljedećoj šteti u nekim društvima naziva se Obvezna franšiza za više šteta i predstavlja: a) postotak premije, štete ili apsolutni iznos (različita praksa kod različitih Društava) koji se odbija kod isplate druge i svake sljedeće štete. b) ugovoreni oblik sudjelovanja osiguranika u šteti radi sniženja premije, c) otkup mogućeg regresa u šteti koju bi osiguranik prouzročio u alkoholiziranom stanju d) sve navedeno od a) do c).
a) postotak premije, štete ili apsolutni iznos (različita praksa kod različitih Društava) koji se odbija kod isplate druge i svake sljedeće štete.
26
26. Potpunom ili totalnom štetom u osiguranju AK smatra se: a) šteta u kojoj vozilo nije u voznom stanju. b) šteta u kojoj je oštećen upravljački mehanizam osiguranog vozila. c) šteta u kojoj je pored upravljačkog mehanizma vozila oštećen i kočioni sustav. d) šteta na osiguranom vozilu za koju je popravak neizvediv ili je ekonomski neisplativ, pri čemu je utvrđeno da su troškovi popravka veći ili jednaki vrijednosti vozila umanjenoj za procijenjenu odnosno tržišnu vrijednost ostataka vozila.
d) šteta na osiguranom vozilu za koju je popravak neizvediv ili je ekonomski neisplativ, pri čemu je utvrđeno da su troškovi popravka veći ili jednaki vrijednosti vozila umanjenoj za procijenjenu odnosno tržišnu vrijednost ostataka vozila.
27
27. Kod djelomičnih šteta visina odštete se utvrđuje: a) prema visini troškova popravka, b) sporazumno između stranaka (osiguratelja i osiguranika) c) u pravilu prema visini troškova popravka umanjeno za amortizirani dio nekih dijelova (akumulator, ispušni lonac, cerada...) s tim da se veći troškovi, koji su nastali zbog izmjena i poboljšanja, tijekom popravka ne naknađuju. Također se visina može utvrditi sporazumno prema nagodbi između osiguranika i osiguratelja. d) osiguratelj je dužan platiti odštetu prema računima popravka ovlaštenog servisa bez prava da ulazi u analizu pojedinih stavki tog računa,
c) u pravilu prema visini troškova popravka umanjeno za amortizirani dio nekih dijelova (akumulator, ispušni lonac, cerada...) s tim da se veći troškovi, koji su nastali zbog izmjena i poboljšanja, tijekom popravka ne naknađuju. Također se visina može utvrditi sporazumno prema nagodbi između osiguranika i osiguratelja.
28
28. Što je računovodstvo? a) financijska vještina b) metoda koja je orijentirana na budućnost i pomoću koje se planiraju poslovni događaji c) metoda kojom se poslovni događaji knjiže dva puta d) vještina bilježenja, razvrstavanja i skraćenog prikazivanja u novčanim jedinicama izraženih poslovnih transakcija te interpretiranje iz toga proizašlih rezultata.
d) vještina bilježenja, razvrstavanja i skraćenog prikazivanja u novčanim jedinicama izraženih poslovnih transakcija te interpretiranje iz toga proizašlih rezultata.
29
29. Načelo sučeljavanja prihoda i rashoda znači: a) evidentiranje svih poslovnih događaja zasniva se na načelu troška i zarade b) polazi od toga da poduzeće može ostvariti prihode i rashode bilo u novčanom ili nenovčanom obliku c) prihodi i rashodi sučeljavaju se samo za račun dobiti i gubitka d) sastoji se u uspoređivanju ili sučeljavanju rashoda nekog razdoblja s prihodima toga istog razdoblja.
d) sastoji se u uspoređivanju ili sučeljavanju rashoda nekog razdoblja s prihodima toga istog razdoblja.
30
30. Što od dolje navedenog ne spada u temeljne financijske izvještaje? a) bilanca stanja b) bilješke uz financijske izvještaje c) bruto bilanca d) izvještaj o sveobuhvatnoj dobiti (račun dobiti i gubitka) e) dnevnik knjiženja.
c) bruto bilanca e) dnevnik knjiženja.
31
31. Koja od dolje navedenih pozicija se ne nalazi u bilanci stanja osiguratelja? a) depozit b) udio reosiguratelja u matematičkoj pričuvi c) nerealizirani gubitci od ulaganja d) kapital.
c) nerealizirani gubitci od ulaganja
32
32. Koji je najznačajniji oblik imovine u aktivi kod velikog osiguratelja koji posluje dugi niz godina? a) kapital b) ulaganja c) tehničke pričuve d) razgraničeni troškovi pribave.
b) ulaganja
33
33. Koji je najznačajniji oblik izvora imovine u pasivi kod velikog osiguratelja koji posluje dugi niz godina? a) kapital b) ulaganja c) statutarne tehničke pričuve (obveze iz ugovora o osiguranju) d) razgraničeni troškovi pribave.
c) statutarne tehničke pričuve (obveze iz ugovora o osiguranju)
34
34. U slučaju precijenjene vrijednosti imovine (aktive) osiguratelj ima: a) veće pričuve šteta b) skrivene gubitke c) skrivene dobitke d) precijenjena ulaganja.
b) skrivene gubitke d) precijenjena ulaganja.
35
35. U slučaju podcijenjene vrijednosti statutarnih tehničkih pričuva osiguratelj ima: a) podcijenjenu pasivu b) podcijenjena ulaganja c) precijenjenu aktivu d) skrivene gubitke.
a) podcijenjenu pasivu d) skrivene gubitke.