velocidad Flashcards

1
Q

Velocidad adecuada

A

es adaptar la velocidad a las circunstancias del tráfico, la visibilidad, la vía, al estado del vehículo y del conductor (sería como la velocidad perfecta).

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2
Q

Velocidad inadecuada

A

es no adaptar la velocidad a las circunstancias. Supone un gran riesgo.

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3
Q

Velocidad excesiva

A

superar los límites de la vía.

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4
Q

Velocidad máxima

A

es el límite de velocidad máximo de la vía.

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5
Q

Velocidad limitada

A

velocidad reducida debido a algún peligro.

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6
Q

Velocidad mínima

A

es la velocidad mínima de la vía.

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7
Q

Velocidad anormalmente reducida

A

es circular por debajo de la velocidad mínima. Está prohibido si no existe motivo. Debe circular por el carril o el arcén de la derecha. (Avería, atasco, niebla intensa en la vía…)

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8
Q

Velocidad de diseño

A

es la velocidad máxima segura que puede mantenerse sobre una sección de carretera en condiciones favorables.

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9
Q

Efectos alta velocidad

A

Reduce el campo visual (efecto túnel)
Aumenta la agresividad y la fatiga
Dificulta el control del vehículo
Disminuye la capacidad de anticipación y de reacción

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10
Q

Se deberá moderar la velocidad en:

A

> Lugares donde haya niños, ancianos, invidentes o animales cerca
Pasos de peatones no regulados
Zonas donde no tenga prioridad de paso, tales como intersecciones, pasos a nivel y glorietas.
Condiciones de mal tiempo, pavimento deslizantes o cuando haya > posibilidad de deslumbramiento
En zonas de visibilidad reducida o en estrechamientos
Al aproximarse a un autobús en situación de parada

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11
Q

Peligros de superar la velocidad x de vías urbanas:

A

50km/h en vías urbanas porque:
La vía está compartida por otros peatones y conductores con los mismos derechos
Un atropello a más de 50km/h es mortal en un 50% de los casos
Un atropello a más de 80km/h es mortal casi al 100%

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12
Q

Peligros de superar la velocidad x de convencionales:

A

90-100km/h en convencionalesporque:
Puedo encontrar vehiculos de frente al adelantar
Pueden aparecer de golpe animales, peatones u otros vehículos por los laterales de la vía.

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13
Q

Peligros de superar la velocidad x autopistas o autovías:

A

120km/h en autopistas o autovías porque:
En un accidente la posibilidad de sobrevivir de los ocupantes del vehículo es menor.
Es más complicado controlar cualquier tipo de maniobra o situación inesperada

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14
Q

Limites para turismos y motos

A

Autovias y autopistas 120, carreteras convencionales 90, covencionales con separacion fisica de sentidos 100, sin pavimentar 30

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15
Q

Limites para autobuses, derivados turismo y mixtos adaptables

A

Autovias y autopistas 100, carreteras convencionales 90, covencionales con separacion fisica de sentidos 90, sin pavimentar 30

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16
Q

Limites para camiones, furgonetas, caravanas y transporte escolar

A

Autovias y autopistas 90, carreteras convencionales 80, covencionales con separacion fisica de sentidos 80, sin pavimentar 30

17
Q

Diferencias entre las carreteras convencionales de 100km/h o una de 90km/h de velocidad máxima:

A

100km/h para circular Si la carretera convencional tiene una separación entre las dos direcciones de tráfico, los automóviles, motocicletas y autocaravanas con M.M.A menos de 3,500 Kg, pueden circular a 100 km/h.

90km/h para circular El resto de de vías fuera de poblado

18
Q

Cuando se reducira la velocidad maxima en 10km/h

A

transporte escolar en vías interurbanas (únicamente) y a los transportes de mercancías peligrosas tanto en urbanas como interurbanas.

19
Q

Autopistas y autovías dentro de poblado (travesías)

A

80km/h

20
Q

Triciclos y cuadriciclos

A

70km/h

21
Q

Ciclomotores 2,3,ruedas y cuadriciclos ligeros

A

45 km/h

22
Q

Si un vehículo de 2 ruedas arrastra un remolque se le reduce en

A

-10% la velocidad máxima.

23
Q

Los vehículos que transporten mercancías peligrosas

A

máximo a 40km/h.

24
Q

Vehículos especiales (tractores):

A

Velocidad máxima de 40km/h

Si llevan remolque y/o son motocultores y/o no tengan luz de freno, circularán a la velocidad máxima de 25km/h