VEHICULES HYBRIDES Flashcards

1
Q

2 grandes familles

A
  • ceux disposant d’un réservoir sous pression

- ceux disposant d’une batterie de traction

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2
Q

risque majeur

A

explosion d’un réservoir sous pression

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3
Q

le risque augmente avec

A

le temps , l’attaque immédiate à l’eau est dans l’immense majorité des cas garante d’une limitation de l’extension du sinistre

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4
Q

3 principaux gaz utilisés

A
  • le méthane
  • le butane
  • le propane
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5
Q

emplacement orifice de remplissage

A
  • près de la plaque d’immat

- à coté du bouchon du réservoir d’essence

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6
Q

réservoir

A
  • contenance 30 à 150 l équipé de clapet anti retour
  • torique ou cylindrique
  • pression 7 bars remplissage à 80 % (ciel gazeux )
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7
Q

fonction polyvanne

A
  • limiter le remplissage du réservoir
  • limiter le débit de gaz en cas de rupture de canalisation
  • interdire le retour du gaz dans la canalisation de remplissage
  • indiquer le niveau de gaz restant
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8
Q

soupape de sécurité

A

permet de faire chuter la pression interne du réservoir tarée à 27 bars

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9
Q

risques ( scenario )

A
  • fuite de gaz liée à un défaut d’étanchéité pouvant engendrer un VCE
  • apparition de torchère
  • explosion de type BLEVE
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10
Q

les 3 effets du BLEVE

A
  • projection d’éclats jusqu’à 100 m
  • boule de feu de 30 m pendant 3 sec
  • création d’une surpression ressentie jusqu’à 120 m
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11
Q

cat gpl

A
  • déterminer le type de véhicule
  • périmètre de sécu de 50 m au moins
  • prendre en compte le risque d’explo dans ce périmètre
  • sous ARI
  • personnel strictement nécessaire 3/4 avant
  • 1ère lance 250 + une 2ème
  • rabattre les flammes de loin pour figer le risque
  • la 2ème lance prend le relais au contact
  • si torchère élargissement du PS
  • contrôle explo
  • contrôle cthe jusqu’à refroidissement complet
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12
Q

torchère

A
  • GPL : par a coups jusqu’à 5 m de distance

- gnv H2 le réservoir se vide en 2min

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13
Q

gnv

A

97 % de méthane

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14
Q

réservoirs

A

de 1 à 9 généralement sur les toits

fusible thermique à 100 °

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15
Q

cat gnv

A

comme pour GPL

protection des bouteilles et / ou refroidissement en JDA

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16
Q

identification bus gnv

A
lunette arrière 
 ouïes d'aération coté droit 
série 7000
- ce véhicule roule au gaz 
- capot sur le toit vers l'avant
17
Q

véhicule hybride

A

2 moteurs

18
Q

cadmium nickel

A

poudre ou eau en grande quantité

19
Q

lithium ion

A

extinction aisée si l’eau en grande quantité peut atteindre l’intérieur de la batterie

20
Q

lmp

A
  • extinction impossible
  • eau à proscrire
  • combustion 20 min
  • laisser brûler
  • protéger
  • feu de classe D
21
Q

feu naissant vehicule non en charge

A
  • enlever les clefs du vehicule
  • mettre sur neutre
  • frein à main
  • bouton coupure d’urgence
22
Q

cat reco

A
  • determiner type de vehicule
  • si en charge supprimer alim
  • PS 50 m
  • ne pas toucher le véhicule
23
Q

attaque

A
  • tdf ari
  • intervenir rapidement pur empecher emballement batteie
  • LDT
  • 3/4 avant
  • utiliser dispositifs constructeur ( trappe)
24
Q

si lmp

A

►► ne pas arroser la batterie ni le véhicule : l’eau provoque des phénomènes
violents et ralentit la combustion, augmentant ainsi le temps de brûlage.
►► protéger l’environnement ;
►► attendre la fin de la combustion de la batterie, qui dure entre 15 et 20 min

25
Q

surveillance

A

verifier integrité batterie :

  • absence de fumée blanche
  • stabilité de temp avec cthe
    l ion refroidit vite après temps de refroidissement

lmp reste chaude plusieurs heures
300 ° lors d’une ronde = normal 2h après

26
Q

► contrôle de la température de la batterie durant

A

20 min

après le feu