Tunnels routiers Flashcards
Définition tunnel routier ?
Ensemble des voies de circulation couvertes qui créent un espace confiné (ouvrage creusés/immergés, tranchées couvertes)
A quoi est due la diversité architecturale des tunnels routiers et autoroutiers ?
- destination
- longueur
- typologie
- densité/type de traffic
Définition de la DECI ?
Défense extérieure contre l’incendie, a pour objet d’assurer l’alimentation en eau des moyens des services incendie et de secours (par l’intermédiaire de point d’eau identifiés)
Quels sont les différents points d’eau ?
- Réseau de distribution (bouches poteaux)
- Naturels ou artificiels (cours d’eau, étangs, citernes, réservoirs)
De qui dépend la DECI d’une commune ?
Maire
Définition du débit simultané ?
débit maximum utilisable par un réseau OU une canalisation équipé de plusieurs hydrants.
- Débit précisé sur cartographie opérationnelle (réseau privé)
- Réseau public (service secours détermine le débit)
Que signifie un triangle jaune inversé ?
débit maximum utilisable pour alimenter les pompes sur les hydrants du site
Que signifie un triangle rouge inversé ?
Sites disposant de plusieurs appareils dont la capacité de débit simultané ne dépasse pas 60 m3/h
DECI dans les tunnels entre 200 et 300 m ?
1 hydrant à chaque tête
DECI tunnel de + de 300 m ?
1 Hydrant à chaque tête
point d’alimentation à l’intérieur (tous les 200m dans des niches incendie)
Quels sont les différents point d’alimentation que l’on retrouve dans les tunnels de plus de 300 m ?
- colonnes sèches (alimenter par EP en surface)
- Poteaux incendie réseau surpressé (120m3/h à 6 bars)
- Bouche réseau non surpressé (120m3/h à 1 bar)
- Trainasses en eau mortes
Desserte tunnel de + de 300 m ?
Emplacement hors circulation sur la droite, à proximité des têtes de 12 m de long, 3 m de large (prévu pour enfin 8 m sur 2.50 m)
Réaction au feu, structures principales et second oeuvre des tunnels de plus de 300 m ?
M0 (sauf éléments de chaussée)
Réaction au feu plafonds et revêtement latéraux des tunnels de plus de 300 m ?
Plafonds : M0
Revêtements : M1
Résistance au feu de la structure principale des tunnels ?
Niveau de résistance suffisant pour assurer sécurité des personnes (y compris secours)
=> SF 2 à 4h (selon présence de tiers contigus ou superposés et selon autorisation transport de matière dangereuse)