TITRE 5 - Accidents de circulation

Question 1

Pour les sauveteurs, le risque est lié à la survenue de blessures du fait :

Answer 1

► de coupures sur des tôles acérées

► de la réalisation des manœuvres de force (écrasement, cisaillement, etc.)

► d’un sur-accident

► d’un déclenchement intempestif des dispositifs pyrotechniques actionnant les équipements de protection (airbags)

► de choc électrique lors de la coupure des câbles de courant de traction sur véhicule électrique/hybride

► d’un emballement thermique d’une batterie de traction

Question 2

L’intervention comprend 2 aspects distincts, mais traités simultanément :

Answer 2

► l’action sur les victimes

► l’action sur le véhicule

Question 3

Les facteurs essentiels sont:

Answer 3

► la rapidité d’intervention (urgence)

► l’emploi des moyens et procédés convenables

► le respect des mesures de sécurité

► le balisage

Question 4

Dans tous les cas, les consignes suivantes sont à respecter impérativement :

Answer 4

► aucun véhicule de secours ne doit s’arrêter dans le sens opposé à l’accident, mais poursuivre son itinéraire jusqu’à une possibilité de retournement autorisée (échangeur, voie de service, péage…)

► la signalisation des engins (feux à éclipses, feux de détresse, cônes de Lübeck, etc.) et le port du gilet haute visibilité (GHV) pour l’ensemble du personnel sont permanents

► aucun personnel ne doit traverser les voies de circulation opposées ou demeurer dans un véhicule, quelles que soient les conditions d’engagement des secours

► les victimes ne doivent être conduites et traitées à l’intérieur des engins que lorsqu’un balisage efficace a été effectué

Question 5

Pour réduire au maximum l’occupation de la zone à risques, les chefs d’agrès doivent :

Answer 5

► demander au médecin de l’UMH ou de l’AR de se diriger dès que possible vers la bretelle de sortie la plus proche dans l’attente du lieu de destination de la victime

► informer les forces de l’ordre, avant tout départ des lieux, de la prise en charge et de l’évacuation des blessés vers l’établissement hospitalier désigné

► laisser les opérations de dégagement de la chaussée aux services concernés (DIRIF, société privée) et le rétablissement de la circulation aux forces de l’ordre

Question 6

La MGO SR comprend : 7

Answer 6

► la sécurisation de l’intervention

► la sécurisation du véhicule

► l’abord de la (des) victime(s)

► la recherche d’éventuelle(s) victime(s) éjectée(s)

► la demande de moyens

► la désincarcération

► la cueillette et l’évacuation

Question 7

Sécurisation:

Answer 7

• balisage
• EPI
• Moyens d’extinction ( extincteur )

Question 8

Sécurisation du VL:

Answer 8

4 I

Identifier: risques liés au carburant ou au chargement

Inspecter: fuite de gaz, produits dangereux

Interdire: action sur les câbles de traction, …

Intervenir: caler, arrimage, ouvrir les portes, couper le contact,

Question 9

Conformément aux textes en vigueur, les forces de police se mettent à la disposition du COS. Leurs
missions principales sur un accident de la circulation sont les suivantes :

Answer 9

► balisage en amont et en aval pour éviter le suraccident

► régulation de la circulation routière

► assistance à personne et appui aux secours

► relevé des informations dans le cadre du traitement judiciaire de l’accident