TEORIA DE VOO Flashcards
O que é Dutch Roll
O Dutch Roll pode acontecer quando a aeronave possui uma estabilidade lateral maior que a estabilidade direcional. É um movimento combinado de rolagem e guinada. Hoje em dia, o Yaw Damper consegue corrigir antes que um Dutch Roll de fato aconteça.
O que é o Tuck Under?
Tuck Under, ou Mach Tuck, é uma consequência da mudança do centro de pressão da asa. A consequência é um momento de pitch down difícil de evitar com controles primários. Quanto mais rápido está a aeronave, maior será a onda de choque e menor será a incidência de vento relativo no estabilizador horizontal, reduzindo a downforce
O que é CDFA?
É uma técnica utilizada para procedimentos de não precisão, visando evitar o nivelamento da aeronave em baixas altitudes. Chegando na MDA e nivelando, a aeronave pode ter que manter uma elevada rampa de descida para pousar a aeronave, podendo causar uma desestabilização na aproximação. uma das principais causas de CFIT são aproximações desestabilizadas. Essa técnica visa manter uma razão de descida constante desde o FAF até o VDP, e em caso de não visual com a pista já começar uma aproximação perdida.
O que é Mach Crítico?
Mach Crítico é o número Mach do fluxo livre quando a velocidade Mach 1.0 é alcançado pela primeira vez na superfície do aerofólio. Como consequência, temos uma onda de choque.
Quais fatores influenciam em stall de baixa velocidade?
O stall de baixa velocidade ocorre quando a asa atinge o ângulo crítico, tornando o ar turbulento e ocasionando no desprendimento do ar sobre a asa. Fatores como altitude e peso elevam a velocidade de stall de forma diretamente proporcional. CG dianteiro aumenta a velocidade de stall devido ao aumento da sustentação negativa no profundo e.
O que é TAWS, GPWS e EGPWS?
O Terrain Awareness Warning System (TAWS) serve para evitar CFIT
GPWS é um sistema do TAWS. Ele gera alertas sonoros e visuais, funcionando com o rádio altímetro. Fornece alertas como razão de descida excessiva, desvio do glide slope, inclinação das asas excessiva, entre outros.
O EGPWS já acrescentou o mapa do terreno em volta da aeronave, auxiliando não somente na posição atual, como permitindo que estes tomem ações antecipadas para evitar um CFIT.
O que é Balked Landing?
Balked Landing é um go-around a baixa altitude, seja poucos pés acima da pista ou mesmo após tocar na pista. Ele é executado quando a aeronave já está perdendo energia. Considerado uma manobra de alto risco.
Como funciona o TCAS?
O TCAS funciona a partir do transponder. Requer modo C para identificar altitude das aeronaves. Ele apresenta dois tipos de alerta: Traffic Advisory, apenas alerta de tráfego. E o Resolution Advisory, que manda instruções para evitar uma possível colisão no ar (apenas quando ambas as aeronaves possuírem modo S)
