System M 2

Question 1

Vilka fem uppgifter (utöver dem i system H) ska anges i körplanen för tågfärd i system M?

Answer 1

*vändning vid obevakad driftplats
*obevakade driftplatser
*bevakade och obevakade driftplatser som ska passeras och vilken tid
*vilka driftplatser där handsignal ”körtillstånd” ska ges
*kontrollmöten (vilken driftplats och mötande tåg)

Question 2

Hur långt gäller ett körtillstånd i system M?

Answer 2

Till nästa huvudsignal på en bevakad driftplats

Question 3

Vilken rörelseform gäller då tåget får körtillstånd genom handsignal ”körtillstånd”?

Answer 3

Säkrad rörelse

Question 4

Vilka två saker ska TKL kontrollera innan utfartssignal ställs till ”kör” för ett tåg?

Answer 4

Att bevakningssträckan är reserverad och att mötande tåg kommit in

Question 5

Vid vilka två tillfällen ska handsignal ”körtillstånd” ges på driftplats där detta tillämpas?

Answer 5

Om det finns angivet i körplanen eller genom säkerhetsorder.

Question 6

I vilket fall får handsignal ” körtillstånd ” ges muntligt
a) till tåg som står stilla?
b) till tåg som är i rörelse?

Answer 6

a) vid utfartssignal (om det finns)
b) om det är särskilt angivet i linjeboken och infrastrukturförvaltarens säkerhetsbestämmelser

Question 7

Vad innebär kontrollmöte?

Answer 7

Mötande tåg ska inkomma till en viss driftplats innan tåget får lämna driftplatsen.

Question 8

På vilka två sätt kan kontrollmöte framgå?

Answer 8

Enligt körplan eller säkerhetsorder

Question 9

På vilka två sätt kan föraren kontrollera att mötande tåg har inkommit?

Answer 9

Bekräftelse från TKL eller visuellt själv

Question 10

Kan ankomstanmälan i system M ske på annan trafikplats än bevakad driftplats?

Answer 10

Ja, t.ex. vänddriftplats

Question 11

Vad används en K16-nyckel till?

Answer 11

Frigivning och låsning av växlar på en linjeplats och vissa obevakade driftplatser.

Question 12

I vilket fall får TKL återta ”kör” i mellansignal eller utfartssignal utan att först samtala med föraren?

Answer 12

Om tåget står stilla och handsignal ”körtillstånd” inte har getts.

Question 13

Vilken speciell regel beträffande stoppassage tillämpas då linjeplatssignal visar ”stopp”?

Answer 13

Ingen anmälan görs, men stanna innan.

Question 14

Vilken speciell regel beträffande stoppassage tillämpas då huvudsignal på obevakad driftplats visar ”stopp”?

Answer 14

TKL får lämna medgivande att passera alla signaler. Krypfart över växlar och spårspärrar, annars halv siktfart.

Question 15

Vad är STH då tåget efter medgivande för stoppassage har passerat driftplatsgränsen?

Answer 15

Inom ATC-område: 80km/h (efter omstart av ATC)
Annars tågfärdens STH

Question 16

Till vem ska anmälan göras om huvudsignal på obevakad driftplats visar ”stopp”?

Answer 16

TKL för någon av bevakningssträckans gränsdriftplatser

Question 17

Till vem ska anmälan göras om linjeplatssignal som visar ”stopp”?

Answer 17

Ingen

Question 18

För hur många signaler får ett medgivande att passera stoppsignal på obevakad driftplats gälla?

Answer 18

Samtliga

Question 19

Vilken eller vilka hastigheter gäller efter medgivande att passera stoppsignal på obevakad driftplats? Hur långt gäller restriktionen?

Answer 19

Krypfart genom växel, i övrigt halv siktfart.
Gäller till en huvudsignal i kör eller driftplatsgränsen.

Question 20

Vilken hastighet gäller förbi en linjeplats om utfartssignal med linjeplatsfunktion eller linjeplatssignal har passerats i ”stopp”? Ska tåget stannas före motväxel på linjeplatsen?

Answer 20

Halv siktfart
Nej, får kontrolleras under gång om föraren tydligt kan se den.

Question 21

Kan STH vid körning utan verksam ATC under någon omständighet överstiga 80km/h? Om ja, när?

Answer 21

Ja, i område utan ATC

Question 22

Vad gäller då sista fordon i tågsättet saknar verksam tryckluftsbroms? Vilken uppgift åligger TKL i detta fall?

Answer 22

Anmäl till TKL.
TKL ska då kontrollera eller få bekräftat att hela tåget är inne, t.ex genom att tåget medför slutsignal.

Question 23

Kan vid begäran om hjälpfordon obevakad driftplats eller linjeplats användas som gränspunkt för att ange var det hjälpbehövande tåget finns?

Answer 23

Ja, om tåget i sin helhet står vid driftplats, i sin helhet innanför växlarna eller vid plattform på linjeplats.

Question 24

När övergår växling som inleder tåg till tågfärd då mellan- och utfartssignal saknas?

Answer 24

Omedelbart innan tågsättet passerar närmaste huvudsignal eller när TKL ger handsignal ”körtillstånd”.

Question 25

Vad gäller på bevakad driftplats där tågfärdvägens slutpunkt utgörs av en S-tavla om nästa bevakningssträcka inte är reserverad för tåget?

Answer 25

TKL ska lägga stopp i infartssignalen.

Question 26

Kan TKL för nästa bevakade driftplats ge handsignal ”körtillstånd” muntligt till ett tåg som inte kunnat få kontakt med TKL på driftplatsen där tåget befinner sig då driftplatsen ska vara bevakad eller obevakad?

Answer 26

Nej

Question 27

Kan TKL för nästa bevakade driftplats orderge ett tåg om ändrade förutsättningar för kontrollmöte då tåget inte kunnat få kontakt med TKL på driftplatsen där tåget befinner sig?

Answer 27

Ja, om ev. ändrade förutsättningar men tåget får inte lämna driftplatsen förrän föraren har genomfört möteskontrollen eller tåget har fått en säkerhetsorder om att kontrollmötet bortfaller eller har flyttats.

Question 28

Var anges om en driftplats ska trafikeras som obevakad vänddriftplats?

Answer 28

I körplanen

Question 29

Till vilken TKL ska föraren lämna ankomstanmälan då tåget har kommit till en obevakad vänddriftplats?

Answer 29

Till den TKL som anges i körplanen

Question 30

Från vilken TKL ska föraren ha muntligt körtillstånd innan tåget får lämna en obevakad vänddriftplats?

Answer 30

TKL på nästa bevakade driftplats

Question 31

Vad kallas den TKL som utväxlar tåganmälan för vänddriftplatsen?

Answer 31

Distanstågklarerare