Streckentabelle & Fahrplan Flashcards
Zeitspalte mit Verkehrsteichen (Bedeutung):
12.25
Halt (fette Zahl)
Zeitspalte mit Verkehrsteichen (Bedeutung):
7.12
Ankunftszeit
Zeitspalte mit Verkehrsteichen (Bedeutung):
14
Abfahrtszeit (wird bei mehr als 1 Minute Aufenthalt angegeben)
Zeitspalte mit Verkehrsteichen (Bedeutung):
- *H**
- *(H)**
- *(H)27**
Halt ohne Zeitangabe
Bedarfshalt
Bedarfshalt mit Zeitangabe
Zeitspalte mit Verkehrsteichen (Bedeutung):
(32)
7(03)
(08)
_ _
Durchfahrtszeit
Durchfartszeit mit unterschiedlicher Minutenzahl
Durchfart ohne Zeitangabe
Bedeutung der Zeichen:
Abfahrerlaubnis durch den Fahrdienstleiter erforderlich
Bedeutung der Zeichen:
Einfahrt in ein besetztes Gleis
Bedeutung?
Bahnhof
Bedeutung?
im Bereich der Führerstandsignalisierung
Rangierbereich mit mehreren Betriebspunkten mit oder ohne kommerziellen Halteort
Bedeutung?
Bei Aussensignalisierung
Haltestelle
Streckenausrüstung
einspurige Strecke oder mehrspurige Strecke mit Wechselbetrieb
Bedeutung?
zweigleisige Strecke mit Einrichtung für Einspurbetrieb
Bedeutung?
zweigleisige Strecke mit Einrichtung für Einspurbetrieb und quittungspflichtiger Verständigung des Lokführers für Fahrt auf dem rechten Gleis
Bedeutung?
zweigleisige Strecke ohne Einrichtung für Einspurbetrieb
Bedeutung?
Strecke mit Führerstandsignalisierung im konventionellen Geschwindigkeitsbereich. Bereich, in welchem ein Wechsel in die Betriebsart «Reversing» nicht möglich ist
Bedeutung?
Strecke mit Führerstandsignalisierung, Grenze zwischen konventionellem und erweitertem Geschwindigkeitsbereich
Bedeutung?
Strecke mit Führerstandsignalisierung im erweiterten Geschwindigkeitsbereich. Bereich, in welchem ein Wechsel in die Betriebsart «Reversing» möglich ist
Bedeutung?
Strecke mit Führerstandsignalisierung im erweiterten Geschwindigkeitsbereich. Bereich, in welchem ein Wechsel in die Betriebsart «Reversing» nicht möglich ist
Bedeutung?
kein Einfahrvorsignal
Bedeutung?
kein Einfahrvorsignal
Bedeutung?
kein Ein- und Ausfahrvorsignal
Bedeutung?
Kopfbahnhof
Bedeutung?
Einfahrt in ein besetztes Gleis
Bedeutung?
Einfahrt in einen Bahnhof ohne schienenfreie Zugänge
Bedeutung?
Abfahrerlaubnis durch den Fahrdienstleiter erforderlich
Bedeutung?
offene Bahnübergangsanlage vor dem Ausfahrsignal
Bedeutung?
einzelne Kopfgleise in einem Durchgangsbahnhof oder Einfahrt in beschränkt ausnützbares Gleis
Bedeutung?
Einfahrt in einen Bahnhof ohne schienenfreie Zugänge bei der entsprechend signalisierten Geschwindigkeits-Ausführung
Bedeutung?
Abfahrerlaubnis durch den Fahrdienstleiter in einzelnen Gleisen erforderlich
Bedeutung?
Bahnhofgeschwindigkeit: Es gilt die höhere Streckengeschwindigkeit vor oder nach dem Bahnhof
Bedeutung?
Bahnhofgeschwindigkeit
Bedeutung
Einfahrgeschwindigkeit
Ausfahrgeschwindigkeit
Bedeutung?
Abgestufte Geschwindigkeiten
Bedeutung?
Geschwindigkeit nach Fahrbegriff 3, aber höher als in den Signalvorschriften aufgeführt
Bedeutung?
Kurvengeschwindigkeit 100 km/h
Bedeutung?
Kurvengeschwindigkeit nach Ausfahrt 80 km/h
Bedeutung?
Kurvengeschwindigkeit nach Haltestelle 60 km/h
Bedeutung?
zwei aneinander angrenzende Kurven von 95 km/h und anschliessend 85 km/h
Bedeutung?
Stelle, wo die Streckengeschwindigkeit ändert
Bedeutung
Stelle einer Weiche auf der Strecke mit zugehöriger Höchstgeschwindigkeit
Bedeutung?
Stelle eines Anschlussgleises
Bedeutung
Lage eines Strassenbahnbereichs
Bedeutung
Zugreihe
Bedeutung
Bremsreihe
Bedeutung
Streckengeschwindigkeit ab dem betreffenden Betriebspunkt in km/h in Abhängigkeit des Bremsverhältnisses
Bedeutung
Das Zeichen XX bedeutet, dass dieser Streckenabschnitt mit der betreffenden Zug- und Bremsreihe nicht befahren werden darf
47.2 Billig od Block 81 R/S
Blocksignale werden mit «Block» oder ihrem Namen, Deckungssignale mit «Deckungssignal» bezeichnet.
Sandbank ▲
Spurwechselstellen werden zusätzlich mit einem Dreieck bezeichnet
Streckengerät der Zugbeeinflussung für die Kontrolle von Bahnübergangsanlagen
(Sind mehrere Streckengeräte der Zugbeeinflussung vorhanden, wird die Anzahl links neben dem Zeichen aufgeführt. Auf die Kilometerangabe kann verzichtet werden)
Pfeiftafel
(Sind mehrere Pfeiftafeln vorhanden, wird die Anzahl links neben dem Zeichen aufgeführt. Auf die Kilometerangabe kann verzichtet werden)
Anfang Schutzstrecke
Anfang Schutzstrecke lang
Anfang fakultative Schutzstrecke
Bei Bahnhöfen mit Gruppenausfahrsignal ohne Zusatzsignalisierung ist die Gleisnummer aufgeführt.
Dem rechts neben dem Bahnhof aufgeführten Gleis ist der Fahrbegriff mit der höchsten Ausfahrgeschwindigkeit zugeordnet. Magadino-V
Fahrbegriff 1: Ausfahrt aus Gleis 3
Fahrbegriff 3: Ausfahrt aus Gleis 4
Fahrbegriff 2: Ausfahrt aus einem der übrigen Gleisen
Verschiedene Bahnhofteile können mittels Balken verbunden sein. Im Balken wird die Bahnhofsabkürzung angegeben.
Fahrdienstlich handelt es sich um nur einen Bahnhof.
Abgestufte Ein- oder Ausfahrgeschwindigkeit für eine Gleisgruppe oder für bezeichnete Gleis
Zahl im Quadrat: mit Fahrbegriff 3 signalisierte Geschwindigkeiten von 50 bis 60 km/h
Höchster Fahrbegriff 3 in Bahnhöfen ohne Fahrbegriff 1 an den Ein- oder Ausfahrsignalen
Zeichen V „Reduzierte Geschwindigkeit“:
Die unter dem Bahnhofnamen neben dem Zeichen „Reduzierte Geschwindigkeit“ aufgeführte Geschwindigkeit muss in folgenden Fällen in diesem Bahnhof angewendet werden: bei Fb 2* und -4 (Ankündigung 40), ab dem nächsten Hauptsignal
bei Fb 2, Fb 6, 4- (Ausführung 40), kurze Fahrt, besetztes Gleis und Hilfssignal, ab dem Signal
bei Warnung nach Warnung, ab der zweiten Warnung - in Fällen gemäss FDV 300.6/3.6 (Abfahrt ohne Sicht auf das Gleisabschnitt- oder Ausfahrsigna
zeigt die Anzahl der durch das betreffende Streckengerät der Zugbeeinflussung gesicherten Bahnübergangsanlagen.
