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Gefahrgutbeauftragter See > See > Flashcards

See Flashcards

1
Q

Werden die im Kapitel 3.4 des IMDG-Code aufgef¨uhrten Bedingungen
f¨ur gef¨ahrliche G¨uter in begrenzten Mengen eingehalten,
so sind diese G¨uter keine Gefahrg¨uter im Sinne des IMDG-Codes
mehr. Ist diese Aussage zutreffend?

A

Diese Aussage ist falsch. Die unter den Bestimmungen des Kapitels 3.4

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2
Q

Wie groß darf die Gesamtbruttomasse eines Versandst¨ucks, in
dem gef¨ahrliche G¨uter in begrenzten Mengen gem¨aß Kapitel 3.4
des IMDG-Code bef¨ordert werden, maximal sein?

A
  • 30kg
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3
Q

Welches Kapitel des IMDG-Code enth¨alt die allgemeinen Vorschriften
zur Bef¨orderung gef¨ahrlicher G¨uter in begrenzten
Mengen?

A

IMDG 3.4

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4
Q

In welchem Kapitel des IMDG-Code sind die allgemeinen Bedingungen
f¨ur die Bef¨orderung gef¨ahrlicher G¨uter bestimmter Gefahrenklassen
in begrenzten Mengen enthalten?

A

Kapitel 3.4

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5
Q

Wie groß darf die Gesamtbruttomasse eines Versandst¨ucks, in
dem gef¨ahrliche G¨uter in begrenzten Mengen gem¨aß Kapitel 3.4
des IMDG-Code bef¨ordert werden, maximal sein?

A

30 Kg

IMDG 3.4.2.1

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6
Q

Wie groß darf die Gesamtbruttomasse eines Versandst¨ucks, in
dem gef¨ahrliche G¨uter in begrenzten Mengen gem¨aß Kapitel 3.4
des IMDG-Code bef¨ordert werden, maximal sein, wenn diese auf
mit Schrumpf- oder Stretchfolie umh¨ullten Paletten (”Trays”)
bef¨ordert werden?

A
  • 20kg
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7
Q

In welchem Kapitel des IMDG-Code sind die spezifischen Aussagen
zu den einzelnen Stoffen f¨ur die Bef¨orderung in begrenzten
Mengen aufgef¨uhrt?

A

Kapitel 3.2

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8
Q

In welchem Kapitel des IMDG-Code sind die spezifischen Aussagen
zu den einzelnen Stoffen f¨ur die Bef¨orderung in begrenzten
Mengen aufgef¨uhrt?

A

Kapitel 3.2

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9
Q

Wie groß darf die Gesamtbruttomasse eines Versandst¨ucks, in
dem gef¨ahrliche G¨uter in begrenzten Mengen gem¨aß Kapitel 3.4
des IMDG-Code bef¨ordert werden, maximal sein, wenn diese auf
mit Schrumpf- oder Stretchfolie umh¨ullten Paletten (”Trays”)
bef¨ordert werden?

A

maximal 20 KG

Kapitel 3.4.2.2

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10
Q

Welche Trennvorschriften des IMDG-Codes gelten f¨ur gef¨ahrliche
G¨uter, die nach Kapitel 3.4 ”in begrenzten Mengen” bef¨ordert
werden?

A

Nach Kapitel 3.4.4.2

gelten die trennvorschriften nicht

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11
Q

Unter welchen Voraussetzungen d¨urfen verschiedene gef¨ahrliche
G¨uter in einem Container zusammengeladen werden? Nennen Sie
auch die Kapitel des IMDG-Code, die f¨ur die Beurteilung herangezogen
werden m¨ussen!

A

Sie dürfen zusammengeladen werden, wenn die Gef Güter miteinander verträglich sind, also die Trennvorschriften in der Beförderungseinheit nach IMDG 7.2.2.2 :Entfernt von noch okay alles andere nein, 7.3.4.1

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12
Q

Unter welchen Voraussetzungen d¨urfen verschiedene gef¨ahrliche
G¨uter gem¨aß GGVSee in einem Versandst¨uck zusammengepackt
werden?

A

die GGV See (§17) verweist auf den IMDG Code:

Nach IMDG Kapitel 3.4.4.1 dürfen die Gefahrgüter in einer Außenverpackung zusammengepackt werden wenn sie die entsprechenden Trennvorschriften nach 7.2 erfüllen

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13
Q

In der Klasse 1 gibt es Vertr¨aglichkeitsgruppen. Welche Bedeutung
haben diese Vertr¨aglichkeitsgruppen f¨ur den Seetransport?

A
  1. Sie geben informationen über das Verhalten des Stoffes an

2. Sie geben Informationen zur sachgerechten Trennung der Stoffe untereinander –> IMDG 7.2.7.1.4

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14
Q

D¨urfen Stoffe der Unterklassen 1.1B und 1.1D zusammen in einer
G¨uterbef¨orderungseinheit geladen werden? Welcher Unterabschnitt
des IMDG-Code regelt dies?

A

Nein 1.1B & 1.1D darf nach IMDG 7.2.7.1.4

nicht in der gleichen CTU transportiert werden

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15
Q

D¨urfen Stoffe der Klassen 1.1B und 1.1D gem¨aß Kapitel 7.2 des
IMDG-Code zusammen in einer G¨uterbef¨orderungseinheit geladen
werden?

A

nein

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16
Q

Welcher Personenkreis an Bord eines Seeschiffes ist vom Kapit
¨an ¨uber das Vorhandensein gef¨ahrlicher G¨uter an Bord zu
informieren?

A

Alle mit Notfallmaßnahmen befassten Besatzungsmitglieder

Nach GGV See § 23 Abs. 1 & $ 4 Abs. 3

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17
Q

Welcher Personenkreis an Bord eines Seeschiffes ist vom Kapit
¨an ¨uber das Vorhandensein gef¨ahrlicher G¨uter an Bord zu
informieren?

A

alle mit Notfallmaßnahmen befassten Besatzungsmitglieder

Nach GGV-See § 23 Abs. 1.

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18
Q

Welche Vorschrift regelt das Packen und Sichern von gef¨ahrlichen
G¨utern in Containern f¨ur den Seetransport?

A

IMDG Code

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19
Q

Welche Trennbegriffe werden im IMDG-Code verwendet? Nennen

Sie zwei!

A

IMDG Code 7.2.2.2

entfernt von & getrennt von

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20
Q

In welchem Kapitel des IMDG-Code sind die allgemeinen Trennvorschriften
geregelt?

A

Kapitel 7.2 IMDG Code

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21
Q

Wie viele Trennbegriffe werden im IMDG-Code verwendet und in
welchem Unterabschnitt des IMDG-Code sind die Trennbegriffe
aufgef¨uhrt?

A

Es werden 4 Trennbegriffe verwendet

die in IMDG Code 7.2.2.2 zu finden sind

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22
Q

In welchem Abschnitt des IMDG-Code ist die Trennung von Versandst
¨ucken in Containern geregelt?

A

es ist in IMDG Code 7.3.4 zu finden

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23
Q

Wie viele Trenngruppen gibt es gem¨aß IMDG-Code?

A

18 (7.2.5.2)

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24
Q

UN 1736 BENZOYLCHLORID geh¨ort gem¨aß IMDG-Code in die

Trenngruppe

A

Säuren

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25
Q

Kann UN 1808 PHOSPHORTRIBROMID, Klasse 8 auf einem
Seeschiff unter Deck gestaut werden? Nennen Sie auch die
Staukategorie!

A

Nach der Gefahrgutliste (IMDG 3.2) Spalte 16a für UN 1808: Staukategorie C

Nach IMDG 7.1.3.2 ist die Stauung nur an Deck erlaubt

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26
Q

Wie viele Staukategorien f¨ur gef¨ahrliche G¨uter (außer f¨ur G¨uter
der Klasse 1) gibt es laut IMDG-Code?

A

fünf A bis E

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27
Q

Wie viele Staukategorien f¨ur gef¨ahrliche G¨uter (außer f¨ur G¨uter
der Klasse 1) gibt es laut IMDG-Code?

A

Nach IMDG 7.1.3.2 5 Stück (A-E)

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28
Q

Wie viele Staukategorien gibt es f¨ur die Klasse 1 gem¨aß IMDGCode?

A

Nach IMDG Code 7.1.3.1: 5 Stück

Staukategorie 01-05

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29
Q

Wenn in einem Frachtcontainer f¨ur den Seeverkehr nur ein Teil
der Ladung aus Versandst¨ucken mit gef¨ahrlichen G¨utern besteht,
wie sollten diese dann im Container gestaut werden?

A

Von der Tür aus zugänglich

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30
Q

Wenn in einem Frachtcontainer f¨ur den Seeverkehr nur ein Teil
der Ladung aus Versandst¨ucken mit gef¨ahrlichen G¨utern besteht,
wo sollten diese dann im Container gestaut werden?
Welcher Unterabschnitt des IMDG-Code regelt den Sachverhalt?

A

IMDG Code 7.3.3.10

Wenn eine Sendung mit gefahrlichen Gutern nur einen Teil der Ladung der Guterbeforderungseinheit
ausmacht, sollte sie, wenn moglich, in die Nahe der Tur gepackt werden, wobei die Kennzeichnungen
und Gefahrzettel sichtbar sein sollen, so dass sie im Notfall oder fur Kontrollen zuganglich sind.

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31
Q

Auf welche Art und Weise d¨urfen Container, die gef¨ahrliche
G¨uter beinhalten, f¨ur den Seetransport verschlossen bzw. verriegelt
werden?

A

Nach IMDG 7.3.3.11:

Falls die Turen einer Guterbeforderungseinheit verriegelt werden, muss die Verriegelungsvorrichtung so
beschaffen sein, dass die Turen im Notfall sofort geoffnet werden konnen.

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32
Q

Welche besonderen sicherheitstechnischen Vorschriften m¨ussen
generell f¨ur die Bef¨orderung gef¨ahrlicher G¨uter mit Containern
gem¨aß Abschnitt 7.3.2 des IMDG-Code beachtet werden?

A

Sie müssen:

  1. genügend Widerstandsfähig sein
  2. einen Verlust von Füllgut vermeiden können
  3. Sollten mit Einrichtungen zur Ladungssicherung ausgestattet sein
  4. CSC Approval
  5. Stärke und Festigkeit muss Gefahren der See widerstehen können
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33
Q

Welches Kapitel des IMDG-Code enth¨alt die generellen Vorschriften
zur Bef¨orderung gef¨ahrlicher G¨uter, die in begrenzten Mengen
verpackt sind?

A

3.4

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34
Q

400 g UN 2242 CYCLOHEPTENE werden nach den Vorschriften
des Kapitel 3.5 IMDG-Code als ”in freigestellten Mengen verpackte
gef¨ahrliche G¨uter” im Seeverkehr verladen.
Welcher Staukategorie ist die Sendung zuzuordnen?

A

Kategorie A nach 3.5.7.1 IMDG

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35
Q

Welche Trennvorschriften in Bezug auf Kapitel 7.2 IMDG-Code
gelten f¨ur G¨uter, die nach Kapitel 3.5 IMDG-Code als ”in freigestellten
Mengen verpackte gef¨ahrliche G¨uter” transportiert
werden?

A

Die Trennvorschriften der Kapitel 7.2 bis 7.7, einschlieslich der Trennvorschriften in Spalte 16b der Gefahrgutliste,
gelten nicht fur Verpackungen mit gefahrlichen Gutern in freigestellten Mengen oder in Bezug auf andere gefährliche Güter (3.5.8.1)
Die Trennvorschriften der Kapitel 7.2 bis 7.7, einschlieslich der Trennvorschriften in Spalte 16b der Gefahrgutliste,
gelten nicht fur verschiedene in freigestellten Mengen verpackte gefahrliche Guter in derselben
Ausenverpackung, vorausgesetzt, sie reagieren nicht gefahrlich miteinander (siehe 4.1.1.6). (3.5.8.2)

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36
Q

Schiffe, die bestrahlte Kernbrennstoffe im Seeverkehr bef¨ordern,
m¨ussen erh¨ohten sicherheitstechnischen Anforderungen gen¨ugen.
In welchem internationalen Regelwerk finden Sie diese
Anforderungen?

A

INF-Code

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37
Q

Welcher internationale Code regelt die Bef¨orderung gef¨ahrlicher
G¨uter in Massengutschiffen im Seeverkehr?

A

IMSBC Code

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38
Q

Welcher internationale Code regelt die Bef¨orderung gef¨ahrlicher
G¨uter in Chemikalientankschiffen im Seeverkehr?

A

IBC Code

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39
Q

Welcher internationale Code regelt die Bef¨orderung gef¨ahrlicher
G¨uter in Gastankschiffen im Seeverkehr?

A

IGC Code

40
Q

Wo werden die Anforderungen an die Lader¨aume f¨ur gef¨ahrliche
G¨uter auf See-Containerschiffen beschrieben?

A

Im SOLAS Kapitel II-2

41
Q

Wo finden Sie die Anforderungen an die Reinigung von Ladetanks
auf Chemikalientankschiffen sowie die Entsorgung der dabei abfallenden
R¨uckst¨ande im Seeverkehr?

A

MARPOL Anlage II

42
Q

Welcher Staukategorie sind in begrenzten Mengen verpackte

gef¨ahrliche G¨uter im Seeverkehr zugeordnet?

A

Kategorie A (3.4.3)

43
Q

UN 1350 SULPHUR soll in flexiblen Sch¨uttgutcontainern im Seeverkehr
verladen werden.
1. Ist dies zul¨assig? Begr¨unden Sie Ihre Antwort.
2. Die flexiblen Sch¨uttgutcontainer sollen in eine G¨uterbef¨orderungseinheit
f¨ur den Versand im Containerverkehr gestaut werden.
Ist dies zul¨assig? Begr¨unden Sie Ihre Antwort.

A
  1. Zulässig: Laut Tankanweisung BK3 (4.3.1.1)
  2. Laut 4.3.4.1 IMDG ist dies nicht zulässig, flexible Schüttgutcontainer dürfen nur im Laderaum nicht in CTUs gestaut werden.
44
Q

Was ist im Hinblick auf Z¨undquellen zu beachten, wenn ein
Container mit einer entz¨undbaren Fl¨ussigkeit (Flammpunkt unter
23oC) an Deck eines Containerschiffs gestaut wird?

A

Laut 7.4.2.3.2: Ein an Deck beforderter Container mit entzundbaren Gasen oder mit entzundbaren flussigen Stoffen mit
einem Flammpunkt unter 23 °C c.c. muss mindestens 2,4 m entfernt von moglichen Zundquellen gestaut
werden.

45
Q

D¨urfen gef¨ahrliche G¨uter der Klasse 6.1 (Verpackungsgruppe II)
im Seeverkehr zusammen mit Lebensmitteln in einen Container
geladen werden? Nennen Sie auch die Fundstelle f¨ur Ihre Antwort.

A

7.3.4.2.1 nein dürfen sie nicht

46
Q

Welcher Mindestabstand ist in Querrichtung zu beachten, wenn
zwei geschlossene Frachtcontainer, die ”getrennt voneinander”
(Trennbegriff 2) gestaut werden m¨ussen, an Deck eines Containerschiffs
verladen werden?

A

nach 7.6.3.2. mind. 6 m

47
Q

Ist f¨ur einen Tankcontainer im Seeverkehr ein Containerpackzertifikat
erforderlich?

A

nach IMDG Code 5.4.2.1 ist ein Packzertifikat für einen ortsbeweglichen Tank nicht erforderlich

48
Q

Ist f¨ur einen Tankcontainer im Seeverkehr ein Containerpackzertifikat
erforderlich? In welchem Unterabschnitt des IMDG-Code
ist dies geregelt?

A

Nein, nach IMDG Code 5.4.2.1.

49
Q

Welche Begleitpapiere sind beim Transport verpackter gef¨ahrlicher
G¨uter in einem Container gem¨aß GGVSee erforderlich? Nennen
Sie zwei!

A

Nach § 6 GGV See:

  1. Das Beförderungsdokument
  2. Das CTU Packzertifikat
50
Q

Zus¨atzlich zum Bef¨orderungsdokument sind gem¨aß IMDGCode
f¨ur den Transport gef¨ahrlicher G¨uter gegebenenfalls weitere
Bescheinigungen erforderlich. Nennen Sie zwei dieser
Bescheinigungen!

A

Nach IMDG 5.4.2.1 das CTU packzertifikat

Nach IMDG 5.4.3.1 das Gefahrgutmanifest

51
Q

In welcher Unterlage wird gem¨aß IMDG-Code das ordnungsgem
¨aße Packen und Sichern von gef¨ahrlichen G¨utern in Containern
bescheinigt?

A

im Container Packzertifikat nach IMDG Code 5.4.2.1

52
Q

Wer hat das Containerpackzertifikat f¨ur den Seeverkehr

auszustellen?

A

Der f¨ur die Beladung des Containers Verantwortliche

53
Q

Ist es erlaubt, im Seeverkehr das Bef¨orderungsdokument und das
Containerpackzertifikat in einem Dokument zusammenzufassen?

A

Ja, die Zusammenfassung der Informationen in einem Dokument ist erlaubt.

nach 5.4.2.2

54
Q

Wer hat das Containerpackzertifikat f¨ur den Seeverkehr

auszustellen?

A

Nach IMDG 5.4.2.1 der für die Beladung des Containers Verantwortliche

55
Q

Welche Angaben muss das Bef¨orderungsdokument zus¨atzlich zu
den nach IMDG-Code, Abschnitt 5.4.1 geforderten Angaben
gem¨aß GGVSee enthalten?

A

§ 6 (1) 1 GGV-See
den
Namen und die Anschrift der ausstellenden Firma sowie den Namen desjenigen, der eigenverantwortlich die Pflichten
des Unternehmers oder Betriebsinhabers als Versender wahrnimmt, enthalten

56
Q

D¨urfen verschiedene gef¨ahrliche G¨uter einer oder mehrerer Klassen
zusammen in einem Bef¨orderungsdokument f¨ur den Seeverkehr
aufgef¨uhrt werden?

A

Ja, wenn f¨ur die gef¨ahrlichen G¨uter das Stauen in einem Laderaum oder
einer G¨uterbef¨orderungseinheit zugelassen ist

57
Q

Unter welchen Voraussetzungen d¨urfen verschiedene gef¨ahrliche
G¨uter einer oder mehrerer Klassen gem¨aß GGVSee zusammen
in einem Bef¨orderungsdokument f¨ur den Seeverkehr aufgef¨uhrt
werden?

A

§ 6 GGV See
verschiedene Güter einer oder mehrerer
Klassen dürfen mit den vorgeschriebenen Angaben in einem Beförderungsdokument nach Abschnitt 5.4.1 des
IMDG-Codes zusammen aufgeführt werden, wenn für diese Güter nach den Kapiteln 3.2, 3.3, 3.4, 3.5 oder 7.2 bis 7.7
des IMDG-Codes das Stauen in einem Laderaum oder einer Güterbeförderungseinheit zugelassen ist;

58
Q

Wer muss gem¨aß GGVSee das Bef¨orderungsdokument erstellen?

A

Nach § 17 GGV See der Versender

59
Q

Wer muss gem¨aß GGVSee das Bef¨orderungsdokument erstellen?

A

Der Versender (Hersteller oder Vertreiber) des Gutes

60
Q

Ist es erlaubt, das Bef¨orderungsdokument im Seeverkehr mit EDV
zu erstellen und zu ¨ubermitteln?

A

Ja.

61
Q

Das ”Fahrzeugpackzertifikat” ist gemäß IMDG-Code im Ro/Ro-

Verkehr nur erforderlich für

A

alle mit gef¨ahrlichen G¨utern beladenen Bef¨orderungseinheiten (ausgenommen
ortsbewegliche Tanks)

62
Q

Ein radioaktiver Stoff UN 2910, Klasse 7 soll transportiert werden.
Geben Sie hierf¨ur den richtigen technischen Namen gem¨aß IMDGCode
an.

A

Nach Gefahrgutliste 3.2:

RADIOAKTIVE STOFFE, FREIGESTELLTES
VERSANDSTUCK – BEGRENZTE
STOFFMENGE

63
Q

Ein Stoff mit der UN-Nummer 2418 soll transportiert werden.
Geben Sie hierf¨ur den richtigen technischen Namen gem¨aß IMDGCode
an. Mit welchen Kennzeichen sind die Versandst¨ucke zu
versehen?

A
  1. SCHWEFELTETRAFLUORID

Klasse. 2.3 & 8

64
Q

Gibt es im IMDG-Code ein vorgeschriebenes Formular f¨ur die multimodale
Bef¨orderung?

A

ja das gibt es.

zu finden in IMDG 5.4.5.1

65
Q

Welche Pflichten nach GGVSee treffen zum einen den Versender
und zum anderen den Bef¨orderer hinsichtlich der Aufbewahrung
der Unterlagen f¨ur die Bef¨orderung?

A

Versender: GGV-See § 17 Satz 1: 3 Monate nach Abschluss der Beförderung aufbewahren
Beförderer: GGV-See § 21 Satz3: s.O.

66
Q

Ein Container, der mit mehr als 4000 kg gef¨ahrlicher G¨uter der
UN-Nummer 1145 als einzigem Gefahrgut beladen ist und im
Seeverkehr bef¨ordert werden soll, muss mit vier Placards gekennzeichnet
sein. Welche Angabe wird zus¨atzlich auf dem Container
gefordert, an welchen Stellen muss diese angebracht werden und
in welchem Unterabschnitt des IMDG-Codes ist dies geregelt?

A

Zusätzlich muss die UN Nummer mit angegeben werden.
Diese muss mit auf den Placards stehen, oder auf einer orangenen Tafel neben den Placards.
IMDG 5.3.2.1.1

67
Q

An welchen Stellen muss ein Container mit einer Teilladung eines
gef¨ahrlichen Gutes der Klasse 3 gem¨aß IMDG-Code plakatiert
werden?

A

an allen vier Seiten!

IMDG 5.3.1.1.4.1

68
Q

Ein Frachtcontainer f¨ur den Seeverkehr, der mit M¨obeln und drei
F¨assern mit Farbe (insgesamt 600 l) der Klasse 3 beladen ist, soll
gekennzeichnet werden. Geben Sie die Art der Placards und die
erforderliche Anzahl der Placards an!

A

der Container mus an allen vier Seiten plakatiert werden (IMDG 5.3.1.1.4.1)
Das Placard muss dem Muster nach IMDG 5.2.2.2.2 Nr. 3 entsprechen

69
Q

Mit welchen Placards und an welchen Stellen muss ein Container
mit einer Teilladung eines gef¨ahrlichen Gutes der Klasse 3 gem¨aß
IMDG-Code plakatiert werden?

A

An allen vier Seiten gemäß IMDG 5.3.1.1.4.1.

70
Q

An welchen Stellen eines Containers ist gem¨aß IMDG-Code die

Kennzeichnung ”Marine Pollutant” anzubringen?

A

an allen vier Seiten nach IMDG 5.3.1.1.4.1.

71
Q

Wie wird die Zusatzgefahr an der G¨uterbef¨orderungseinheit

gem¨aß IMDG-Code kenntlich gemacht?

A

Durch Placards mit Ziffer in der unteren Ecke

72
Q

Wer ist f¨ur das Anbringen der vorgeschriebenen Kennzeichen beim Seetransport auf den Versandst¨ucken verantwortlich?

A

der Versender und der Beauftragte des Versenders

73
Q

Wer ist f¨ur das Anbringen der vorgeschriebenen Kennzeichen beim Seetransport auf den Versandst¨ucken verantwortlich?

A

Nach GGV See § 17 Satz 8 der Versender oder sein Beauftragter

74
Q

Ein Versandst¨uck mit ”AMMONIUM SULPHIDE, SOLUTION,
Klasse 8, UN 2683, Flammpunkt +59oC, soll f¨ur den Seetransport
gekennzeichnet werden. Geben Sie die vorgeschriebenen Beschriftungen
und Kennzeichen gem¨aß IMDG-Code an!

A

der richtig technische Name
Die UN Nummer mit “UN” vorangestellt
und Label für die Haupt & Nebengefahren

75
Q

Ein Versandst¨uck mit LEAD PERCHLORATE, SOLID, UN 1470,
Klasse 5.1 soll f¨ur den Seetransport gekennzeichnet werden. Geben
Sie die vorgeschriebenen Beschriftungen und Kennzeichen
gem¨aß IMDG-Code an!

A

der richtig technische Name
Die UN Nummer mit “UN” vorangestellt
und Label für die Haupt & Nebengefahren & dem Zeichen für Meereschadstoffe

76
Q

In welchen F¨allen muss gem¨aß IMDG-Code eine G¨uterbef¨orderungseinheit
mit Stoffen der Klasse 1 mit der UN-Nummer versehen
werden?

A

In keinem Fall

77
Q

Eine G¨uterbef¨orderungseinheit, die gef¨ahrliche G¨uter in begrenzten
Mengen der Gefahrenklassen 3, 4.1, und 8 enth¨alt, ist an
den Außenseiten mit einem vergr¨oßerten (250 x 250 mm) Kennzeichen
f¨ur ”begrenzte Mengen” gekennzeichnet. Nach welchem
Unterabschnitt des IMDG-Code ist das zul¨assig?

A

Nach IMDG Code 5.3.2.4 & 3.4.5.5

78
Q

Wie m¨ussen Versandst¨ucke mit begrenzten Mengen, die nach den
Vorschriften des Kapitels 3.4 des IMDG-Code bef¨ordert werden
sollen, mindestens gekennzeichnet werden?

A

Nach IMDG 3.4.5.1 mit dem vorgeschriebenen Zeichen

79
Q

Ein Container, der nur mit gef¨ahrlichen G¨utern in begrenzten
Mengen der Gefahrklassen 3, 5.1, 6.1 und 8 beladen ist, ist außen
mindestens mit welcher Plakatierung oder Kennzeichnung zu
versehen?
In welchem Unterabschnitt des IMDG-Code ist dies geregelt?

A

an allen vier Seiten mit dem Placard für begrenzte mengen nach
IMDG 5.3.2.4 & 3.4.5.5

80
Q

Einem Container mit Lebensmitteln wird zu K¨uhlungszwecken im
Seeverkehr Trockeneis (UN 1845) beigef¨ugt.
1. Wie und wo ist der Container zu kennzeichnen?
2. Ist eine Unterweisung der mit der Handhabung dieses Containers
befassten Personen vorgeschrieben? Nennen Sie hierzu ggf.
auch den entsprechenden Absatz.

A
  1. Die CTU ist gemäß IMDG 5.5.3.6. zu Kennzeichnen (nahe am Eingang und leicht ersichtlich)
  2. Ja die Personen müssen geschult sein. S. IMDG 5.5.3.2.4.
81
Q

Wie muss ein ausschließlich mit M¨obeln beladener, begaster Container
(UN 3359) im Seeverkehr gekennzeichnet werden und welche
Voraussetzungen m¨ussen erf¨ullt werden, bevor diese Kennzeichnung
wieder entfernt werden darf?

A

Die CTU muss mit dem Zeichen nach IMDG 5.5.2.3.2 plakatiert werden
Das Zeichen darf erst entfernt werden, wenn die Voraussetzungen nach IMDG 5.5.2.3.1 erfüllt wurden:
1. ausreichende Belüftung
2. vollständige Entladung

82
Q

Welche Informationen sind dem Index des IMDG-Code zu

entnehmen?

A

Zu entnehmen ist:
Alphabetisches Verzeichnis der Stoffe und Gegenstände – deutsch
und englisch

83
Q

In welchen Abschnitten des IMDG-Code befinden sich die Erl¨auterungen
zur Gefahrgutliste?

A

in den Abschnitten 3.2.1 & 3.2.2

84
Q

Welches Kapitel des IMDG-Code enth¨alt Festlegungen zu

Bef¨orderungsdokumenten?

A

Kapitel 5.4 Dokumentation

85
Q

Welches Kapitel des IMDG-Code enth¨alt die Vorschriften f¨ur das
Plakatieren von G¨uterbef¨orderungseinheiten im Seeverkehr?

A

Kapitel 5.3

86
Q

Welches Kapitel des IMDG-Code enth¨alt die Begriffsbestimmung
von Meeresschadstoffen?

A

Kapitel 2.10

87
Q

Welcher Abschnitt des IMDG-Code enth¨alt die Festlegungen zur
Bef¨orderung von Abf¨allen?

A

Abschnit 2.0.5 IMDG Code

88
Q

In welchem Abschnitt des IMDG-Code ist die Stauung von Straßenfahrzeugen
mit verpackten gef¨ahrlichen G¨utern in Ro/Ro-
Lader¨aumen geregelt?

A

Abschnitt 7.5.2 IMDG

89
Q

In welchem Abschnitt des IMDG-Code ist die Stauung von G¨uterbef
¨orderungseinheiten in Ro/Ro-Lader¨aumen geregelt?

A

Abschnitt 7.5.2

90
Q

Welches Kapitel des IMDG-Code enth¨alt Festlegungen zur Verwendung
von Sch¨uttgut-Containern f¨ur die Bef¨orderung fester
Stoffe?

A

Kapitel 4.3

91
Q

In welchem Kapitel des IMDG-Code ist die Verwendung von ortsbeweglichen
Tanks f¨ur den Transport fl¨ussiger gef¨ahrlicher G¨uter
geregelt?

A

Kapitel 4.2 IMDG

92
Q

Welches Kapitel des IMDG-Code enth¨alt die Vorschriften f¨ur die
Bef¨orderung von Containern im Seeverkehr?

A

Kapitel 7.3 IMDG

93
Q

In welchem Abschnitt des IMDG-Code ist die Trennung von
Bef¨orderungseinheiten mit verpackten gef¨ahrlichen G¨utern auf
Ro/Ro-Schiffen geregelt?

A

Kapitel 7.5 IMDG

94
Q

Welches Kapitel des IMDG-Code enth¨alt die Vorschriften f¨ur das
Packen von Containern?

A

Kapitel 7.3 IMDG

95
Q

In welchem Unterabschnitt des IMDG-Code ist geregelt, welche
Trennvorschriften f¨ur gef¨ahrliche G¨uter der Klasse 1 untereinander
angewandt werden m¨ussen?

A

2.1.2.3 IMDG Code

Gefahrgutbeauftragter See (5 decks)

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