SAUVETAGES NAUTIQUES Flashcards
Les types d’accidents possibles :
- ERP flottant menaçant de couler ou ayant sombré
- Collision entre plusieurs bateaux ou ouvrage d’art
Les risques :
- Difficultés pour les intervenants d’effectuer les sauvetages et mises en sécurité
- Survie brève liée aux conditions climatiques
- Dispersion des victimes liée à la force du courant
- Visibilité réduite et localisation difficile des victimes (période nocturne)
- Incapacité des sauveteurs terrestres (courant, froid…)
- Nombre de victimes potentiellement élevé et impossible à connaitre
- Sur-attentat
Les trois premieres actions sont :
- Sauvetage rapide de toutes victimes visibles
- Prise en charge des victimes
- Recherche des corps
Les principes suivants doivent être respectés par le COS :
- Localisation du sinistre
- Engagement immédiat des primo-sauveteurs avec un niveau de sécurité minimal : bouées, commande
- Moyens de fortune : matelas immobilisateurs à dépression, barques, réquisition si nécessaire d’une
embarcation, mise à l’eau de tous les radeaux de sauvetages des embarcations voisines du sinistre, etc. - Mise à l’eau des échelles portatives et déploiement des MEA vers la surface de l’eau
- Sectorisation immédiate : secteur aquatique et terrestre
- Avec l’arrivée des moyens nautiques, la sectorisation pourra s’affiner
sectorisation immédiate : secteur aquatique
AQUATIQUE
Premier enginprésenté
engager des sauveteurs amarrés avec tous moyens de flottaison,commande
sectorisation immédiate : secteur terrestre
TERRESTRE
Second enginprésenté
mise à l’eau des échelles (crochet, coulisse)
récupération des victimes
reconnaissance rapide des berges pour extraction
Avec quel moyens la recherche de corps
- L’emploi de l’échosondeur de la Brigade fluviale
- Reconnaissances des berges avals au sinistre par les EMF ou ESAV.
- L’emploi de la caméra thermique(une victime
immobile est visible à 50 m
SAUVETAGE NAUTIQUE D’UNE PERSONNE MENACÉE DE NOYADE
Les circonstances sont variées. Elles peuvent être liées à :
un accident sportif ou de loisir (chute dans l’eau
fatigue, etc.)
un acte volontaire ou malveillant
un véhicule tombé à l’eau
une inondation
Si elle est éloignée de la rive, le COS décide, selon les circonstances :
d’opérer à la nage, le sauveteur étant amarré
d’utiliser une embarcation (barque, canot pneumatique)
de faire intervenir les spécialistes en interventions aquatiques et/ou subaquatiques
Si la personne a coulé avant l’arrivée des spécialistes, les recherches peuvent être entreprises, en priorité à
l’aplomb du point où la personne a disparu, puis en aval :
par sondage à l’aide de la gaffe si les eaux sont peu profondes
en apnée par un sauveteur amarré
à l’aide des spécialistes cynotechniques
Lorsque l’intervention nécessite l’emploi d’une embarcation, les mesures de sécurité suivantes doivent être
respectées :
- Engager que le personnel strictement nécessaire
- Alléger autant que possible l’équipement individuel
- Equiper si possible le personnel de gilets de sauvetage
Dans le cas d’un véhicule tombé à l’eau :
- Faire préciser par témoin le nombre de personnes à bord
- Plonger pour dégager les victimes prises dans le véhicule ou éventuellement éjectées aux abords
- Rechercher en aval du point de chute les victimes qui auraient pu être entraînées par le courant
