Resolução 735 Flashcards
Entende-se por Combinações de Transporte de Veículos – CTV o veículo ou combinação de veículos construídos ou adaptados especial e exclusivamente para o transporte de veículos.
Errado, para o transporte de veículos e chassis
Entende-se por Combinações de Transporte de Veículos e Cargas Paletizadas – CTVP a combinação de veículos concebida e construída especialmente para o transporte de veículos acabados e cargas unitizadas sobre paletes ou racks.
Correto.
Ficam dispensadas da emissão de Autorização Especial de Trânsito – AET as Combinações de Transporte de Veículos – CTV e as Combinações de Transporte de Veículos e Cargas Paletizadas – CTVP com até 4,80 m, e que atendam aos limites de largura e comprimento previstos no art. 3º da Resolução 735.
Errado, ficam dispensados veículos com até 4,70 m.
Por deliberação e a critério dos órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, poderão ser dispensadas de Autorização Especial de Trânsito – AET as Combinações de Transporte de Veículos – CTV e as Combinações de Transporte de Veículos e Cargas Paletizadas – CTVP com altura entre 4,71 m (quatro metros e setenta e um centímetros) e 4,95 m (quatro metros e noventa e cinco centímetros) que atendam aos limites de largura e comprimento previstos no art. 3º desta Resolução.
Correto
Para a circulação e a concessão da Autorização Especial de Trânsito – AET poderá ser admitida, a critério dos órgãos e entidades executivos rodoviários, a altura máxima do conjunto carregado de 4,95 m
Correto
Para a circulação e a concessão da Autorização Especial de Trânsito – AET é admitida a largura de 2,60 m (dois metros e sessenta centímetros) ou até 3,0 m (três metros) quando se tratar de Combinação para Transporte de Veículos – CTV e Combinações de Transporte de Veículos e Cargas Paletizadas – CTVP destinada ao transporte de ônibus, chassis de ônibus e de caminhões.
Correto
Para a circulação e a concessão da Autorização Especial de Trânsito – AET é admitido o comprimento de:
veículo simples: 14,00 m
veículo articulado: até 23,00 m (desde que a distância entre os
eixos extremos não ultrapasse a 18,00)
veículo com reboque: até 23,00 m
Correto
Veículos acima de 18 m de comprimento devem contar com sinalização especial na traseira do conjunto veicular.
Errado, é exigido sinalização especial para veículos com comprimento maior que 19,80 m.
Para a circulação e a concessão da Autorização Especial de Trânsito – AET os veículos devem possuir lanternas laterais, colocadas em intervalos regulares de no máximo 3,00 m (três metros) entre si, que permitam a sinalização do comprimento total do conjunto.
Correto.
O trânsito de Combinações para Transporte de Veículos – CTV e de Combinações de Transporte de Veículos e Cargas Paletizadas – CTVP de que trata esta Resolução será do amanhecer ao pôr do sol, e sua velocidade máxima de 90 km/h.
Errado, terá a velocidade máxima de 80 km/h.
Não se aplica a restrição quanto ao horário de trânsito para Combinações cujo comprimento seja de no máximo 14,00 m.
Errado, não haverá restrições de horário para veículos até 19,80 m.
Será admitido o trânsito noturno das Combinações que apresentem comprimento superior a 19,80 m (dezenove metros e oitenta centímetros) até 23,00 m (vinte três metros) nas vias com pista dupla e duplo sentido de circulação, dotadas de separadores físicos, que possuam duas ou mais faixas de circulação no mesmo sentido.
Correto.
Nos trechos rodoviários de pista simples será permitido também o trânsito noturno, quando vazio, ou com carga apenas na plataforma inferior, devidamente ancorada e ativada toda a sinalização do equipamento transportador.
Correto.
A Autorização Especial de Trânsito – AET expedida pela autoridade competente terá validade máxima de 6 meses.
Errado, a validade máxima será de 1 ano.
O proprietário do veículo, usuário de Autorização Especial de Trânsito – AET, será responsável pelos danos que o veículo venha causar à via, à sua sinalização e a terceiros, como também responderá solidariamente pela utilização indevida de vias que, pelo seu gabarito e sua geometria, não permitam o trânsito dessas combinações.
Errado, o proprietário responde integralmente e não solidariamente.
