Regulamentos Flashcards
Mínimos VFR
5000 m de visibilidade
1500 FT de teto
Mínimos VFR especial
3000 m de visibilidade
1000 ft de teto
Qual o mínimo para se voar em aerovia?
Encontra-se na carta de rota (ENRC) abaixo do rumo da rota em cada trecho
Onde encontrar informações sobre ETOPS?
RBAC 121.7
IAC 3501
Quais os ETOPS possíveis?
ETOPS 60’, 120’, 180’, 240’, 330’.
Depende de fatores como redundância dos sistemas, treinamento da tripulação, detalhes verificados na manutenção, medidas preventivas da empresa.
Definição de área montanhosa
Área cujo perfil do terreno sofra modificações que excedam 3000ft de elevação dentro de um raio de 10 NM
Documento que fala sobre mensagem de posição
ICA 100-37
Mensagem de posição o que deve constar e ordem
Identificação
Posição
Hora
Nível de voo ou altitude (incluindo o nível que está cruzando e autorizado se já não estiver mantendo o nível autorizado)
Próxima posição ehora de sobrevoo
Próximo ponto significativo
Os dois últimos podem ser omitidos, caso o ATC. Possua vigilância radar
O que é TALT?
Aeródromo alternativa de decolagem, necessário quando se opta por decolar abaixo dos mínimos para o pouso.
Qual a característica das Center Lights (pista por instrumentos)?
São brancas antes dos últimos 900 m. Intercalada branca e vermelha antes dos últimos 300m. Vermelha nos últimos 300m.
Qual a característica das Runway Lights
Em pistas com sistema CAT I. Nos últimos 600m ou 1/3 da pista (o que for menor) ficará âmbar. Podem ter diversas intensidades.
Quais as intensidades das Runway Lights?
HIRL - High intensity Runway Lights: 5 intensidades
MIRL - Médium Intensity Runway Lights: 3 intensidades
RL- Runway Lights : 1 intensidade
Do que trata a ICA 100-12?
Regras do ar
Do que trata a MCA 100-16?
Fraseologia
Do que trata a ICA 100-11?
Plano de voo
Regra de voo Z?
Inicia VFR e termina IFR
Regra de voo Y?
Inicia IFR e termina VFR
O que é ICAO/OACI?
Organização da Aviação Civil Internacional
Criada através da convenção de Chicago de 1944
Através dos documentos e anexos estabelece os padrões a serem seguidos.
Nível máximo VFR
FL 145
Códigos transponder
7500 - Interferência Ilícita
7600- Falha de comunicação
7700 - Emergência
Autonomia VFR
Dia- A+B+ 30 min
Noite - A+B + 45 min
Autonomia IFR RBAC 91 e 135
A+B+C+ 45 min
Obrigatoriedade de transmitir mensagem de posição
-Ponto de notificação compulsório
-Primeiros 30 min e depois em intervalos de 1hr
-Solicitação ATS
-cruzamento de limites laterais de áreas de controle ou FIR
- Condição meteorológica que exija SPECIAL AIREP
O que é NOTAM?
emitido quando a informação for temporária e de curta duração ou quando a informação for permanente, e não houver tempo suficiente para divulgá-la por meio de emenda AIP ou quando alterações temporárias de longa duração são solicitadas em curto prazo para publicação por Suplemento AIP.
Vigência NOTAM
Curta duração- até 90 dias
Longa duração - mais que 90 dias
Âmbitos NOTAM
Nacional- publicado no Brasil (DECEA) em português, sobre aeródromo nacional
Internacional- publicado no Brasil em inglês, para aviação internacional
Estrangeiro- publicado em outro país mas afeta a operação no Brasil
Tipos de NOTAM
NOTAMN - novo
NOTAMR - substituidor
NOTAMC - cancelador
Espaço aéreo classe A
Classe A: somente IFR
Sep: Todos
Com: bilateral contínua
Vel: Não aplicável
Ser: Controle
Espaço aéreo classe B
IFR E VFR
SEP: Todos são separados
Com: bilateral continua
Vel: IFR- não aplicável/ VFR- 380kt
Ser: controle
Espaço aéreo classe C
IFR E VFR
SEP: IFR de IFR e VFR/ VFR de IFR
COM: bilateral continua
Vel: IFR- não aplicável/ VFR- 250kt abaixo de 10000ft
Ser: IFR- controle /VFR- controle para separação de IFR e informação VFR
Espaço aéreo classe D
IFR e VFR
Sep: IFR de IFR
Com: bilateral continua
Vel: IFR e VFR- 250kt abaixo de
Ser: IFR -controle e separação de VFR/ VFR- controle e separação de IFR e VFR
Espaço aéreo classe E
IFR e VFR
SEP: IFR de IFR
COM: IFR - bilateral continua/ VFR- não aplicável
Vel : 250kt abaixo de 10000ft
Ser: IFR- controle e informação de VFR quando possível/ VFR- informação
Espaço aéreo classe F
IFR e VFR
Sep: IFR de IFR se prático é possível
Com: IFR- bilateral continua/ VFR- não
Vel : 250kt abaixo de 10000ft
Ser: IFR -assessoramento e informação/ VFR- informação quando solicitado
Espaço aéreo classe G
IFR e VFR
SEP: não aplicável
Com: IFR - bilateral continua / VFR- não
Vel: 240kt abaixo de 10000ft
Ser: informação quando factível
Razão de descida mínima e máxima em órbita
Min. 500 ft
Max. 1000ft
Classes de aeronave para pouso
A: até 90kt
B: 91 até 120kt
C: 121 até 140kt
D: 141 até 165
E: 166 ou mais
