Regulamentos Flashcards

1
Q

Mínimos VFR

A

5000 m de visibilidade
1500 FT de teto

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Q

Mínimos VFR especial

A

3000 m de visibilidade
1000 ft de teto

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3
Q

Qual o mínimo para se voar em aerovia?

A

Encontra-se na carta de rota (ENRC) abaixo do rumo da rota em cada trecho

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4
Q

Onde encontrar informações sobre ETOPS?

A

RBAC 121.7
IAC 3501

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5
Q

Quais os ETOPS possíveis?

A

ETOPS 60’, 120’, 180’, 240’, 330’.
Depende de fatores como redundância dos sistemas, treinamento da tripulação, detalhes verificados na manutenção, medidas preventivas da empresa.

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6
Q

Definição de área montanhosa

A

Área cujo perfil do terreno sofra modificações que excedam 3000ft de elevação dentro de um raio de 10 NM

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7
Q

Documento que fala sobre mensagem de posição

A

ICA 100-37

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8
Q

Mensagem de posição o que deve constar e ordem

A

Identificação
Posição
Hora
Nível de voo ou altitude (incluindo o nível que está cruzando e autorizado se já não estiver mantendo o nível autorizado)
Próxima posição ehora de sobrevoo
Próximo ponto significativo
Os dois últimos podem ser omitidos, caso o ATC. Possua vigilância radar

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9
Q

O que é TALT?

A

Aeródromo alternativa de decolagem, necessário quando se opta por decolar abaixo dos mínimos para o pouso.

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10
Q

Qual a característica das Center Lights (pista por instrumentos)?

A

São brancas antes dos últimos 900 m. Intercalada branca e vermelha antes dos últimos 300m. Vermelha nos últimos 300m.

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11
Q

Qual a característica das Runway Lights

A

Em pistas com sistema CAT I. Nos últimos 600m ou 1/3 da pista (o que for menor) ficará âmbar. Podem ter diversas intensidades.

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12
Q

Quais as intensidades das Runway Lights?

A

HIRL - High intensity Runway Lights: 5 intensidades
MIRL - Médium Intensity Runway Lights: 3 intensidades
RL- Runway Lights : 1 intensidade

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13
Q

Do que trata a ICA 100-12?

A

Regras do ar

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14
Q

Do que trata a MCA 100-16?

A

Fraseologia

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15
Q

Do que trata a ICA 100-11?

A

Plano de voo

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16
Q

Regra de voo Z?

A

Inicia VFR e termina IFR

17
Q

Regra de voo Y?

A

Inicia IFR e termina VFR

18
Q

O que é ICAO/OACI?

A

Organização da Aviação Civil Internacional
Criada através da convenção de Chicago de 1944
Através dos documentos e anexos estabelece os padrões a serem seguidos.

19
Q

Nível máximo VFR

A

FL 145

20
Q

Códigos transponder

A

7500 - Interferência Ilícita
7600- Falha de comunicação
7700 - Emergência

21
Q

Autonomia VFR

A

Dia- A+B+ 30 min
Noite - A+B + 45 min

22
Q

Autonomia IFR RBAC 91 e 135

A

A+B+C+ 45 min

23
Q

Obrigatoriedade de transmitir mensagem de posição

A

-Ponto de notificação compulsório
-Primeiros 30 min e depois em intervalos de 1hr
-Solicitação ATS
-cruzamento de limites laterais de áreas de controle ou FIR
- Condição meteorológica que exija SPECIAL AIREP

24
Q

O que é NOTAM?

A

emitido quando a informação for temporária e de curta duração ou quando a informação for permanente, e não houver tempo suficiente para divulgá-la por meio de emenda AIP ou quando alterações temporárias de longa duração são solicitadas em curto prazo para publicação por Suplemento AIP.

25
Q

Vigência NOTAM

A

Curta duração- até 90 dias
Longa duração - mais que 90 dias

26
Q

Âmbitos NOTAM

A

Nacional- publicado no Brasil (DECEA) em português, sobre aeródromo nacional
Internacional- publicado no Brasil em inglês, para aviação internacional
Estrangeiro- publicado em outro país mas afeta a operação no Brasil

27
Q

Tipos de NOTAM

A

NOTAMN - novo
NOTAMR - substituidor
NOTAMC - cancelador

28
Q

Espaço aéreo classe A

A

Classe A: somente IFR
Sep: Todos
Com: bilateral contínua
Vel: Não aplicável
Ser: Controle

29
Q

Espaço aéreo classe B

A

IFR E VFR
SEP: Todos são separados
Com: bilateral continua
Vel: IFR- não aplicável/ VFR- 380kt
Ser: controle

30
Q

Espaço aéreo classe C

A

IFR E VFR
SEP: IFR de IFR e VFR/ VFR de IFR
COM: bilateral continua
Vel: IFR- não aplicável/ VFR- 250kt abaixo de 10000ft
Ser: IFR- controle /VFR- controle para separação de IFR e informação VFR

31
Q

Espaço aéreo classe D

A

IFR e VFR
Sep: IFR de IFR
Com: bilateral continua
Vel: IFR e VFR- 250kt abaixo de
Ser: IFR -controle e separação de VFR/ VFR- controle e separação de IFR e VFR

32
Q

Espaço aéreo classe E

A

IFR e VFR
SEP: IFR de IFR
COM: IFR - bilateral continua/ VFR- não aplicável
Vel : 250kt abaixo de 10000ft
Ser: IFR- controle e informação de VFR quando possível/ VFR- informação

33
Q

Espaço aéreo classe F

A

IFR e VFR
Sep: IFR de IFR se prático é possível
Com: IFR- bilateral continua/ VFR- não
Vel : 250kt abaixo de 10000ft
Ser: IFR -assessoramento e informação/ VFR- informação quando solicitado

34
Q

Espaço aéreo classe G

A

IFR e VFR
SEP: não aplicável
Com: IFR - bilateral continua / VFR- não
Vel: 240kt abaixo de 10000ft
Ser: informação quando factível

35
Q

Razão de descida mínima e máxima em órbita

A

Min. 500 ft
Max. 1000ft

36
Q

Classes de aeronave para pouso

A

A: até 90kt
B: 91 até 120kt
C: 121 até 140kt
D: 141 até 165
E: 166 ou mais