Navegação Flashcards
O que é MEA?
Minimum Enroute Altitude
(Altitude mínima em rota/da aerovia)
-recepção adequada de facilidades de navegação e comunicação ats
-cumpre a estrutura do espaço aéreo
-separação de obstáculos
O que é MOCA?
Minimum Obstacle Clearance Altitude (Altitude mínima de separação de obstáculos)
Altitude mínima para um segmento de rota que provém separação de obstáculos de 1000ft
Para áreas montanhosas :
-elevação maior que 5000ft - separação de 2000ft
-elevação 3000ft - 5000ft - separação de 1500ft
O que é GRID MORA?
Minimum off-route altitude
(Altitude mínima fora de rota)
Garante 1000 ft de separação dentro de uma área definida de obstáculos para áreas com elevação inferior a 5000 ft e 2000 ft de separação para áreas com elevação superior a 5000 ft .
O que é MMA?
Maximum authorized altitude
(Altitude máxima da aerovia)
Não podemos voar acima dessa altitude por possível sobreposição de sinais de VOR.
O que é PANS OPS e TERPS?
São dois padrões internacionais
de confecção de cartas
PANS OPS - procedures for air naviagtion - ICAO doc 8168
TERPS - United States terminal instrument procedure- FAA order8260
Nome das pernas e curvas na espera
Após o auxílio
Curva de afastamento
Perna de afastamento
Curva de aproximação
Perna de aproximação
Documentos que tratam do RVSM
RBAC 91
IAC 3508
Altitude RVSM
Do FL 290 ao FL 410
O que é o RVSM?
Espaço aéreo que reduz a separação entre aeronaves de 2000ft para 1000ft. Para voar no espaço RVSM é preciso ter aprovação tanto do operador, quanto da aeronave e pilotos, através da LOA- Letter of authorization.
Requisitos para voar RVSM
Dois sistemas de medida de altitude independentes
Um sistema de alerta de altitude
Um sistema de manutenção automática de altitude
Tripulação treinada para a operação
Transponder
O RVSM pode ser cancelado em quais situações?
Em caso de turbulência severa, quando há mudança de altitude muito grande, onde não é possível garantir uma separação de 1000ft.
Em espaço aéreo não RVSM, quais os níveis voados?
Apenas níveis ímpares com separação de 2000ft, iniciando no FL 290 e terminando no FL 410 .
Procedimento de contingência RVSM (falha de comunicação)
Frequência 123.45 ou 121.50 e tentar comunicação com outra aeronave
Transponder 7600
Procedimento de contingência RVSM (falha no sistema de navegação)
Se antes de entrar no espaço RVSM - voltar
Se após entrar- comunicar ao ATC “negativo RVSM” e utilizar todos os meios para identificar sua posição em rota
Procedimento de contingência RVSM ( falha de altimetria)
Respeitar a diferença de 200 ft entre os altímetros.
Se ultrapassar esse limite, informar ao ATC, pois a aeronave está na condição “unable RVSM”
