Procedimientos Flashcards
Cómo se hace el test del Recorder?
RCDR GND CTL pb-sw … ON
LOUDSPEAKER VOLUME knob … OFF (both sides)
ACP INT/RAD sw (CAPT and F/O) … SET to INT
INTERPHONE VOLUME RECEPTION KNOB (CAPT and FO) … RELEASE
Turn down the volume to the minimum
CVR TEST pb … PRESS AND MAINTAIN
Pasos de la Safety Exterior Inspection
WHEEL CHOCKS … CHECK
LANDING GEAR DOORS … CHECK
APU AREA … CHECK
Cuándo debo hacer una alineación completa de los IRS?
- Primer vuelo del día
- Cambio de tripulación
- Cuando no tengo GPS y la covertura de radioayudas en la ruta es mala
- Cuando no tengo GPS y el tiempo de vuelo es de más de 3 horas
En qué condiciones se enciende la luz de SIGN si está en AUTO?
Cualquiera de los signs si está en AUTO, se va a encender cuando;
El tren de aterrizaje esté extendido o
los Flaps/Slats estén en 1, 2, 3 o FULL
Pero el avíon está configurado para vuelos non-smoker, la luz de NO SMOKING siempre va a estar encendida.
A qué altitud de cabina se encienden automáticamente, independientemente de la posición del switch, la luces de signs?
11.300 ft ± 350ft
Cómo se hace el alternate breaking test?
Y ELEC PUMP pb-sw ... CHECK OFF CHOCKS ... CHECK IN PLACE PARK BRK handle ... OFF BRAKE PEDALS ... PRESS Apply maximum pressure on both pedals BRAKE PRESSURE (on BRAKE press indicator) ... CHECK Press must be between 2.000 and 2.700 psi BREAK PEDALS ... RELEASE PARK BRK handle ... ON
En qué condiciones no hago single pack operation?
- Aeropuerto sobre 9.200ft
- Temperatura de cabina mayor a 26°C
- Temperatura de cabina menor a 17°C
- Requerimientos operacionales o condiciones meteorológicas que requieran usar los 2 packs.
Qué pack se utiliza para el procedimiento de One Engine Taxi Out?
El Pack 2 encendido.
Qué pack se utiliza para el procedimiento de One Engine Taxi In?
El Pack 1 encendido.
Qué precaución hay que tener en el cockpit preparation con FUEL MODE SEL, en los 320neo y los 321?
Si el FUEL MODE SEL pb-sw está en MAN en tierra y las CTR TK L(R) XFR no está en OFF, podría haber una fuga de combustible.
Qué hacer si aparece el mensaje FUEL CTR TK PUMPS LO PR?
Si la cantidad de combustible es menor a 200kg en el tanque central:
FUEL MODE SEL pb-sw … MAN
CTR TK PUMP 1 y CTR TK PUMP 2 pb-sw … OFF
Si la cantidad de combustible es mayor a 200kg:
FUEL MODE SEL pb-sw … CHECK AUTO
Qué precaución hay que tener en el cockpit preparation con FUEL MODE SEL, en los 319 y 320ceo?
Si el FUEL MODE SEL pb-sw está en MAN en tierra y las CTR TK PUMP 1(2) no está en OFF, podría haber una fuga de combustible.
El PF puede conectar o desconectar su FD?
No. Le debe solicitar al PM.
El accionamiento de qué controles o switches requiere doble confirmación por el PM y PF?
El accionamiento de: - ENG MASTER lever - IR selector - All guarded controls - Cockpit C/Bs Y los thrust levers, porque hay un procedimientos para accionarlos en el FCTM, cuando me lo indica el ECAM, QRH etc. Que básicamente el PM le pide al PF que mueva el THR lever y para ello hay que confirmarlo.
Cuándo se considera el motor asegurado en una falla, daño o fuego?
- ENG MASTER OFF para engine failure without damage
- AGENT 1 DISCH para engine failure with damage
- Fire extinguished or AGENT 2 DISCH para engine fire
Cómo es el procedimiento si en el ascenso no voy a cumplir un altitud constraint?
Pongo la altitud del constraint en el FCU
Chequeo dónde cae la flechita azul
Reduzco la velocidad hasta que cumplo con la restricción de altitud.
Cómo se hace un soft GA?
Igual que un GA normal, pero luego de llevar los THR levers a TOGA, los retardo a MCT.
Diferencia entre aproximación early stabilized y decelarated?
En la early stabilized, quiero llegar al FDP con landing conf y VAPP
En la decelerated, quiero llegar a 1.000 ft con landing conf y VAPP
Cuales son los guidance modes que puedo utilizar para hacer una aproximación?
- LOC G/S
- FINAL APP
- LOC FPA
- NAV FPA
- TRK FPA
Hasta qué configuración puedo usar speed brakes?
Hasta conf 1, de conf 2 en adelante no está recomendado. (Ha cambiado y se permite con conf 2)
Procedimiento de interceptación del GS desde arriba.
APPR mode ……. ARM / CHECK ARMED
FCU ALTITUDE … SET ABOVE A/C ALTITUDE
V/S MODE ………. SELECT
Se puede aterrizar en una pista mojada con CONF3?
Si, pero la condición de frenado tiene que ser good.
Cuándo no se debe utilizar CONF 3 para el aterrizaje?
- Glide path mayor a 3,5°
- Margen de inflight landing distance menor a 15%
- LVP
- Tailwind mayor a 10kt
- Coeficiente de fricción menor a 0.3
Cuál es la tolerancia de los altímetros cuando hago el chequeo de altímetros en el descenso, luego de ajustar el QNH?
100 ft o 75 ft si la aproximación es RNAV RNP
Puedo despegar con Flex en una pista mojada?
Si, mientras no esté contaminada.
Puedo despegar con Flex en una pista contaminada?
No
Eficacia de frenado mínina para A320 FAM?
Medium
Fraseología TCAS
Piloto - RA TCAS (TCAS RA en inglés)
Controlador - Recibido
Piloto - Conflicto terminado, regreso a …
Cuál es el procedimiento para un nuevo despegue luego de un RTO?
- Resetear ambos FDs
- Volver a hacer los SOPs desde la AFTER START checklist
Qué tipos de aproximación define OACI?
- NPA Non-precision approach
- APV Approach procedure wih vertical guidance
- PA Precision approach
Hasta qué velocidad puedo dejar el Autobreak en el aterrizaje?
20 Kts
Cuándo debo guardar las reversas en el aterrizaje?
A Taxi Speed y antes de salir de la pista.
Qué tengo que hacer para un nuevo despegue luego de un RTO?
- Resetear los FDs
- Poner la altitud en el FCU
- Volver a empezar con los SOPs desde la After Start Checklist
Cuándo hacer una alineación completa de los ADIRS?
- En el primer vuelo del día
- Cuando cambian ambos pilotos
- Cuando el aeropuerto de salida está situado entre 2° N y 2° S
- Cuando el GPS no está disponible y la cobertura de radioayudas es pobre en la ruta
- Cuando el GPS no está disponible y el vuelo dura más de 3hrs
